На что я поменял (бы) Акцент (мечты, планы...) ?

[romadone]

Renault Fluence - вот что ставновится интересным... За цену дизельного Сида СВ (рестайл), пустого, как барабан можно взять отлично припакованого француза. Вчера щупал, прикольненько так. На днях поеду на тест-драйв. Вообще ценообразование Хюндай как-то не радует в последнее время. За эти дельги разве что i30 2.0 CRDi (только год, наверное, 2008 при этом будет).

[fogol]

Цитата: Сообщение от romadone  Renault Fluence - вот что ставновится интересным... За цену дизельного Сида СВ (рестайл), пустого, как барабан можно взять отлично припакованого француза.

Забежал случайно в салон Рено - а они стоять! Я и пощупал. Честно говоря, ничего "интересного" не ощутил - Сид как-то "поровнее" будет. И очень странно у них, у реношек этих новых, сильно чем-то резким воняет в салоне.

А чем таким Рено упакован, чего "пусто как барабан" в Сиде?

Цитата: Сообщение от romadone  Вообще ценообразование Хюндай как-то не радует в последнее время. За эти дельги разве что i30 2.0 CRDi (только год, наверное, 2008 при этом будет).

До недавнего времени остатки дизельных Гольфов продавались по 24-24.5 тыщи. Но, увы, уже все продались. А дизельный Ceed SW по означенной цене 19200 я бы взял - только говорят их тоже уже нет.

А Рено по-твоему недорого получается? Я по ходу пощупал как его там? Логан SW? - симпатичная такая машинка! Вот уж про кого можно сказать "пустой как барабан", так это про него - ощущение ну точно как от барабана! Но места там и правда вагон. И стоит 120 тыщ. Кажется даже без кондиционера. По-моему реношки довольно дороговаты...

[romadone]

fogol, у Рено (в отличие от Сида): подлокотник, датчик дождя/света, климат (двухзонный с дуйками для "галерки"), все "электростекла", противотуманки, регулировка поясницы, ЦЗ с управлением на ключе + по отзывам ездивших (завтра сам пощупаю) совершенно другая плавность хода и шумоизоляция. И это при цене 1:1. Да и салон попросторней.
Есть над чем подумать... А что ещё за эти деньги взять? (в дизеле)...

[fogol]

Цитата: Сообщение от romadone  fogol, у Рено (в отличие от Сида): подлокотник, датчик дождя/света, климат (двухзонный с дуйками для "галерки"), все "электростекла", противотуманки, регулировка поясницы, ЦЗ с управлением на ключе + по отзывам ездивших (завтра сам пощупаю) совершенно другая плавность хода и шумоизоляция. И это при цене 1:1. Да и салон попросторней. Есть над чем подумать... А что ещё за эти деньги взять? (в дизеле)...

Много смеялсо - а это продлевает жизнь!
Да нет, конечно же - круче Акцента и Рено Флюенс ничего нет - истино вам говорю!

Интересно все же: "совершенно другая плавность хода и шумоизоляция" - это "совершенно другая" по сравнению с чем?

ЗЫ: "за эти деньги" - речь идет о 179'900 грн. без учета стоимости краски металлик.

ЗЫ: я бы взял Октавию со 160-сильным моторчиком в "базовой" комплектации за 182 тыщи грн. или в "навороченной" - за 195. Дизель 105-сильный стоит 192 и 205 тыщ, соотв.

[romadone]

fogol, я рад, что коллега смеялся К чему это пафос, я не понял

Цитата: Сообщение от fogol  Да нет, конечно же - круче Акцента и Рено Флюенс ничего нет - истино вам говорю!

Я, вообще-то с Сидом сравнивал, не более. Октавия, безспорно, лучше, но и дороже (хотя поднапрячься стОит). К тому же "металлик" (за который у той же Шкоды аналогично дерут не мало) меня не интересует Машина должна быть цвета холодильника (вайт)
Теперь по делу. Щупали и катались. Если в кратце - за эти деньги Peugeot 308 HDI - явно более разумный выбор. В целом машина оставила не однозначное впечатление.
Понравилось: клиренс, места в салоне завались, багажник почти 500 л, неплохо отрабатывает колдобины, достаточно мягко идет. Двигло стояло 1,6 бенз + автомат, так что о дизеле-двигле ничего не скажу.
Не понравилось: шумка, конечно, не Акцент, но и не Октавия или Пежо. С одной стороны улицы не слышно, а с другой - двигло и заднюю ходовку слышно просто отлично. По салону тоже не всё просто. Присутствует мягкий пластик на торпеде и картах дверей, довольно приятный. С другой стороны - местами дешевизна пластика просто убивает - дефлекторы задних сидений, колесики дефлекторов спереди, боковой пластик внизу между арками передних и задних дверей - почти как в китайцах...
В остальном ничего не скажу, т.к. проехаться не дали, возили по району в качестве пассажира.
В общем, за свои кровные 180 брать её я бы не стал. Тыщ 150-160 - ещё бы подумал.

[[ r o n ]]

Sante Fe или Ssang Yong Kyron, Rexton дизель фулл )

[engin_r]

Если из корейцев - то :

Новый Magentis 2011. Официальные фото.




Еще KIA Magentis/Optima 2010-2011:

[fogol]

Цитата: Сообщение от romadone  fogol, я рад, что коллега смеялся К чему это пафос, я не понял

Да к тому, что я - пессимист реалистичный - "разнюхал" истинную цену нового Флюенс как только увидел вживую снаружи и только утвердился, забравшись внутрь. Это пожалуй первая машина, которая явно нарояно сделана - спроектирована? - так, чтобы казаться _нарочисто_ дешевой. "Ой, смотрите какой у меня дешевый пластик на центральной консоли! Ой, смотрите какой у меня там же убогий дизайн! Ой, да вы еще сзади не сидели!" (к)

Цитата: Сообщение от romadone  Я, вообще-то с Сидом сравнивал, не более.

Сид при этом - "просто машина". Раздражение не вызывает вообще - после рестайлинга даже "корейщины" особой незаметно. Ну, разве что хромированный ободок на радиаторе - буэ!

Цитата: Сообщение от romadone  Октавия, безспорно, лучше, но и дороже (хотя поднапрячься стОит).

Давай сосчитаем. 180 тыщ - это /8 = 22,5 тыщи баксов. Идем на сайт Шкоды Украины и смотрим, что бы на это может купить... находим такую себе Octavia A5 New 1,8TSI/118kW со 6-ст. механикой - Ambiente: $22'391, Elegance $23'949.

И где "Октавия но и дороже"!?

ЗЫ: дизель 1.9 105 сил - $23'601.

Цитата: Сообщение от romadone  К тому же "металлик" (за который у той же Шкоды аналогично дерут не мало) меня не интересует Машина должна быть цвета холодильника (вайт)

У меня - Corrida Rot. Холодильник. Очень способствует пищеварению, утреннему аппетиту и утренней потенции. Рекомендую!

Цитата: Сообщение от romadone  Теперь по делу. Щупали и катались. Если в кратце - за эти деньги Peugeot 308 HDI - явно более разумный выбор.

$20'500 на распродаже машин 2008-го года? В целом, почему бы и нет! А они есть еще "в живом виде"?

Я на "пыжике" 107-м прокатном ездил - такая прикольная машинка!

Цитата: Сообщение от romadone  В целом машина оставила не однозначное впечатление.

Цитата: Сообщение от romadone  Понравилось: клиренс, места в салоне завались, багажник почти 500 л, неплохо отрабатывает колдобины, достаточно мягко идет. Двигло стояло 1,6 бенз + автомат, так что о дизеле-двигле ничего не скажу.

Меня смутил низкий кузов и кажущаяся теснота в салоне за счет высоты и темноты. То ты в Октавии багажник не выдел.

имхо, в сравнении с прошлым Меган-2 машина стала хуже - ощущения "престижа и шика" нет совершенно - какой-то китаец непонятный.

Цитата: Сообщение от romadone  ... С другой стороны - местами дешевизна пластика просто убивает - дефлекторы задних сидений, колесики дефлекторов спереди, боковой пластик внизу между арками передних и задних дверей - почти как в китайцах...

Плюс вот эти совершенно уродливые светло-серые толстые "губы" на передней консоли. А сзади вообще не ощущаешь что сидишь в приличной машине - Киа Черато на класс выше считай. При том что стоит от 16 тыщ.

Цитата: Сообщение от romadone  ... В остальном ничего не скажу, т.к. проехаться не дали, возили по району в качестве пассажира. В общем, за свои кровные 180 брать её я бы не стал. Тыщ 150-160 - ещё бы подумал.

В 2008-м аккурат накануне кризиса "старые" Меган-2 в седанах комфорт+ отдавали за 108 тыщ - с датчиком дождя, легкосплавными дисками, на ручке правда и с бензином 1.6. Вот это была машина! Сел внутрь, дверь закрыл, и выходить не хочется - очень уютно! Для водителя некоторые странности - рычаг ручника, например - но тоже машинка такая... как дорогой интерьер качественной европейской квартиры. Внешне тоже узнаваемо и лаконично-стильно. И багажник тоже огромный.

Что и зачем сделали с машиной сейчас и на кого это расчитано - мне лично совершенно непонятно.

Пафос мой к тому, что я обо всем об этом знаю - просто мне интересно было, будешь ли ты рассказывать и про Флюенс "машина крутая потому что все что круче дороже" - ну или как-то так. имхо, даже новый Черато выглядет много приличнее - при том что сейчас он еще и дешевле намного. Рено - странная марка...

[romadone]

Цитата: Сообщение от fogol  "разнюхал" истинную цену нового Флюенс как только увидел вживую снаружи и только утвердился, забравшись внутрь.

не поспоришь, согласен, аналогично, присмотревшись, понял - не то

Цитата: Сообщение от fogol  после рестайлинга даже "корейщины" особой незаметно

та да, особенно ценник совсем не "корейский", 22500 за пустышку (СВ, дизель)

Цитата: Сообщение от fogol  что бы на это может купить... находим такую себе Octavia A5 New 1,8TSI/118kW

зачем мне этот ТиСиАй, я дизель хочу

Цитата: Сообщение от fogol  ЗЫ: дизель 1.9 105 сил - $23'601

т.е. реально 24, с учетом + 1,5%

Цитата: Сообщение от fogol  $20'500 на распродаже машин 2008-го года?

10 год 20900, правда без климата. Машина проверенная, корешь 70 тыс. за полтора года накрутил, одни ТО

Цитата: Сообщение от fogol  То ты в Октавии багажник не выдел.

поверь, я даже лежал в нем

Цитата: Сообщение от fogol  "старые" Меган-2

Цитата: Сообщение от fogol  новый Черато выглядет много приличнее

дизелей нет - фтопку!

Цитата: Сообщение от fogol  будешь ли ты рассказывать и про Флюенс "машина крутая потому что все что круче дороже"

нет конечно, это на шкода-клубе так любят делять

[Saint]

Тему надо переименовать - "Мечты и планы romadone" или "Почему fogol -у нравиться Флюенс" !
Я так понял задумка темы высказаться по теме "Что хочу","Что могу и буду",а не обсуждение достоинств того или иного авто?