TO 60000

[Antonov Dimoha]

225/50 это не вариант, если речь идет о родных дисках, потому как диск узковат для такой ширины. 6,5 дюйма это мало для 225. Отсюда видно, что пятно контакта очень большое. И на этом пятне машина "плавает".

Ясное дело, что для наших дорог "изолента" вместо шин - не варинат. У меня тоже 17 на лето с 225/50, но никаких проблем не было. Только один раз погнул диск. На резине грыж никогда не было. Нужно следить за давлением.
ВР Ж2 тоже финка у меня, ездит (на 16" правда), но уже 4-й сезон и без гуль и грыж.

[Leksi]

Antonov Dimoha,

та я слежу за давлением.... на зимней заработал грыжу когда ночью в дождь пошел на обгон фуры и на скорости поймал ямищу (учитывая шлеф грязи за фурой - тупо не увидел яму)....
А на летней заработал грыжу по дороге в Крым.... Банальная невнимательность - прозевал.... Как говорится - на дороге была одна яма и я в нее попал.... Наверное усталость сказываться тогда начала - под Севастополем уже был, промчал от Киева всего с одним пит-стопом Не зря говорят - проехал 250 - остановись, погуляй, попей кофе.....

[Leksi]

Ну вот и выскочила на одометре цифирь 60000.... две недели назад.... подтянул я штаны, напихал в карманы денег и поехал к офам (не знаю почему, но решил таки пройти это ТО у офов, поскольку все таки лезут в двиг).... Заявили мне время работ - 4 часа... В субботу к 9 был уже там... Жидкость в АКПП не менял - сменил на 52 тыс у них же. Задал вопрос по замене системы натяжения ремня. Получил ответ: "Можем не менять. Но в сервис-книге сделаем пометку и если что с двигателем - ремонт за ваш счет!" Прослезился и решил менять (2800 грн стоимость) Поскольку под замену уходил топливный фильтр и свечи - решил помыть инжектор. И тут меня порадовали. Оказывается - бенза в баке должно быть не более 1/4, а у меня - почти полный бак. Посему фильтр они снять не смогут.... Ну не дебилы? почему меня при записи на ТО по телефону никто не предупредил??!! И я перед выездом на СТО заправился литров на 40.... В итоге с фильтром-свечами-инжектором ничего не делали - оставили на следующую субботу. В итоге: мойка, ремень, ролики, фильтры, масло, лампочка подсветки номера, развал = без чуть-чуть 6500 грн.... все работы сделали за примерно 2,5 часа. Накидали в машину кучу коробок со старыми фильтрами, ремнем, роликами...
Через неделю приехал делать топливную. Бенза уже было меньше 1/4 бака. 2 часа работы, старые свечи - в багажнике... И я полинял еще на 1500 грн....
машинку конечно не узнать - работает тише, заводится легче и динамика улучшилась.... Но, сцуко, стоимость ТО-60000=фактически штуцер бакинских!!!! мне мой кошелек сказал: "Саша! Иди ты в Ж*** со своими офами!" наверное так и будет!

Кстати, если кто будет таки делать ТО-60000 на НК у офов - у них теперь ролики и натяжитель идут по базе одной позицией! проверяйте, чтоб вам не насчитали лишку! (Раньше нужно было писать в наряд парт-номера отдельно на три ролика плюс натяжитель. Теперь - один номер. Типа комплект)... Вот такие дела.....

[xost]

Цитата: Сообщение от Leksi  Ну вот и выскочила на одометре цифирь 60000.... две недели назад.... подтянул я штаны, напихал в карманы денег и поехал к офам (не знаю почему, но решил таки пройти это ТО у офов, поскольку все таки лезут в двиг).... Заявили мне время работ - 4 часа... В субботу к 9 был уже там... Жидкость в АКПП не менял - сменил на 52 тыс у них же. Задал вопрос по замене системы натяжения ремня. Получил ответ: "Можем не менять. Но в сервис-книге сделаем пометку и если что с двигателем - ремонт за ваш счет!" Прослезился и решил менять (2800 грн стоимость) Поскольку под замену уходил топливный фильтр и свечи - решил помыть инжектор. И тут меня порадовали. Оказывается - бенза в баке должно быть не более 1/4, а у меня - почти полный бак. Посему фильтр они снять не смогут.... Ну не дебилы? почему меня при записи на ТО по телефону никто не предупредил??!! И я перед выездом на СТО заправился литров на 40.... В итоге с фильтром-свечами-инжектором ничего не делали - оставили на следующую субботу. В итоге: мойка, ремень, ролики, фильтры, масло, лампочка подсветки номера, развал = без чуть-чуть 6500 грн.... все работы сделали за примерно 2,5 часа. Накидали в машину кучу коробок со старыми фильтрами, ремнем, роликами... Через неделю приехал делать топливную. Бенза уже было меньше 1/4 бака. 2 часа работы, старые свечи - в багажнике... И я полинял еще на 1500 грн.... машинку конечно не узнать - работает тише, заводится легче и динамика улучшилась.... Но, сцуко, стоимость ТО-60000=фактически штуцер бакинских!!!! мне мой кошелек сказал: "Саша! Иди ты в Ж*** со своими офами!" наверное так и будет! Кстати, если кто будет таки делать ТО-60000 на НК у офов - у них теперь ролики и натяжитель идут по базе одной позицией! проверяйте, чтоб вам не насчитали лишку! (Раньше нужно было писать в наряд парт-номера отдельно на три ролика плюс натяжитель. Теперь - один номер. Типа комплект)... Вот такие дела.....

ну а материалы их были или свои привез? Тоже вот подошло время ТО-60000. Думаю, что фильтра кондиционера и воздушный поменяю сам да и свечи тоже. А ролик какой поставили металлический или пластмассовый? Топливный фильтр менял на 42500, масло в коробке тоже менял уже. Так что по идее мне осталось ролик, ремень и масло наверное в двигателе тоже поменяю вместе с масляным. Надеюсь на 3000 устроится.

[AlexXxone]

Да ролики и ремень выходят 100тык запросто, можно каждые 60 менять если денег не жалко, а расходники лучше брать самому. т к офы цену накручивают, экономия не слабая выходит

[xost]

ну я так и делаю. Со своим добром приезжаю.

[ЮРА]

пробег 174000 перевалил сегодня никаких роликов с натяжителями не менял ремень сменил на 100000... масло в коробке впрочем как и в двигателе каждые 20000... и все... какое ТО нах, авто надо обслуживать по надобности а не по графику... чего ради менять ремни и ролики если ресурс не выкатан... ОФФы при таких ценах идут очень далеко... я такую сумму не истратил за все время эксплуатации... а тут одно ТО...

[Feat]

а про какой ремень вы говорите? у нас же цепь! или имеется ввиду ремень генератора, кондиционера?

[ЮРА]

именно его и имеем ввиду...

[vik117]

Странные вы ребята!
менять ролики не нужно, нужно менять подшипники в них!
в натяжном ролике стоит подшипник 80203=60грн,
в двух других 80303=80грн.
вот и сами считайте!!
говорю про свою машину Соната NF-2009год