ТО15000 кто проходил?

[swat]

Неплой такой развал\схождение получаеться
Прям таки золотой
Год назад проходил ТО 15 000 вышло 1400

[denrad]

Сделали мне ТО1 (15 тыс км) с маслом Шел Хеликс Ультра Экстра - как я и заказал. Правда, ребята на СТО на НК какие-то медлительные - делали ТО 2 часа. Обошлось мне все "удовольствие" в 1350 грн - почти как и обещали.

[denrad]

Ах вот еще... Когда забирал авто с ТО, то обнаружил, что все содержимое бардачка было вывернуто на переднее сидение. Это что, через бардачек фильтр салона меняется?

[Vetalcode]

denrad, Ну да.

[dykis]

Народ. Такой вопрос. ТО-0 проходил на 2500км. замена масла, фильтра, промывка и т.д. вышло около 750 грн. на сервисе сказали проходить ТО через каждые 10000. скоро близится отметка в 12тыс. думаю ехать или еще подождать, ведь стоимость выйдет не дешевая, как понимаю. не слишком ли часто сказали проходить ТО?
машина серая, но гарантия вроде есть)))
сервисную книжку выдали на том же сервисе.

[roman_uhf]

Цитата: Сообщение от voloha  roman_uhf, Рома, заинтриговал своим расказом о изготовлении фаркопа! Тоже хочу поставить фаркоп. Сварить, спаять, собрать - без проблем..., а вот материалы, конструкция - с этим??? Можешь поделиться своим проектом? За ранее спс.

Да - не вопрос. У меня на то время, когда делал - фотика не было. Сейчас купил фотик, но правда - зима на дворе и под машину залезать как-то - не очень комфортно. Поделиться инфой могу - работу свою помню в деталях - и через 10 лет. Даже есть где-то в ежедневнике рабочие эскизы - их можно сосканить. Но, чесно говоря - гораздо круче - снять мою конструкцию и сделать по ней "геометрический сборочный стенд". Вот это было бы круто. Правда, врядли до этого руки дойдут, бизнес на фаркопах не входит в мои планы. Если не забуду - может быть сфоткаю те элементы, которые "под рукой".
Я таскаю прицеп уже второй год. По "жёсткости" не сравнить ни с одним "фирменным", т.к. все они сконструированы совершенно безграмотно и оставляют шанс - порвать лонжероны. Я когда лазил под машиной и делал эскизы, то был поражён тем - какие тщедушные там точки крепления и какие консольные нагрузки с весьма не маленькими рычагами туда прикладываются. Чтобы их выдерживать - фирмовые фаркопы делают из 8-10мм листовой стали и труб с 5-6мм стенкой. А это такой вес... .
Конструкция фаркопа и его крепления - оригинальная "трёхточка" со съёмным "дышлом". Оно снимается так, что вообще ничего с низу не торчит и не видно. А разъём электрики для прицепа я подогнал по геометрии угла - слева от номера и там прикрутил саморезами. Под внешним декоративным бампером стоит усиливающий вкладыш-короб с толщиной пластика в 8-10 мм. Вот в нём саморезы и сидят. Получилось очень зачётно.
Электрику подключил по отдельному (+), который протянул в полости крыши от моторного отсека. Возле аккума поставил колодку с предохранителем на 10А (он меня уже не раз выручал). Под обшивкой багажника, слева - поставил блок буферных реле, которые управляются от ламп блоков задних фонарей, а питание получают по отдельному проводу - от аккума. Еще - сделал авто-блокировку блока реле: если не подключен разъем прицепа, то на все реле буферного блока не подаётся питание. Благодаря этому, когда прицеп не подключен - не клацают впустую релюшки. Разъемы поставил дешёвенькие пластиковые (турецкие), т.к. для правильно поставленного разъёма важнее не сверх-прочность, а мягкость вкл/выкл и качественная брызго-защита. А еще - пластиковый - компактнее и корпус не окисляется.
Ну, вот - это в основных моментах. Я в Одессе. Если захочешь посмотреть на конструкцию "живьём" - можешь оставить мне сообщение на моём сайте :
www.wingedsign.com

К стати - там я выложил эскизы моего изобретения - оригинального теплового двигателя с циклом - близким к двигателю Стирлинга.

[Charter]

Добрый день! В сервисной книжке есть пункт 1.8 Условия прекращения гарантии, там есть параграф, что гарантия прекращается в случае значительного ( более 500 км ) перепробега между плановыми показаниями для ТО и сроком больше чем 12 месяцев со дня последнего зафиксированного в сервисной книжке ТО. Отсюда вопрос - можно ехать на ТО 15 000 ( или 1 год ) через 12 месяцев ( ну чуть меньше ) после прохождения ТО-0? Не наедут ли официалы, что надо было через 12 месяцев после покупки? У меня через две недели год, как купил машину, вроде надо на ТО ехать, а на спидометре меньше 5000 км пробег, ну очень не хочется пока обслуживаться. Можно ли пользуясь этим пунктом, протянуть ТО-1 год ещё на полгода?

[Igor GR]

Цитата: Сообщение от Charter  Добрый день! В сервисной книжке есть пункт 1.8 Условия прекращения гарантии, там есть параграф, что гарантия прекращается в случае значительного ( более 500 км ) перепробега между плановыми показаниями для ТО и сроком больше чем 12 месяцев со дня последнего зафиксированного в сервисной книжке ТО. Отсюда вопрос - можно ехать на ТО 15 000 ( или 1 год ) через 12 месяцев ( ну чуть меньше ) после прохождения ТО-0? Не наедут ли официалы, что надо было через 12 месяцев после покупки? У меня через две недели год, как купил машину, вроде надо на ТО ехать, а на спидометре меньше 5000 км пробег, ну очень не хочется пока обслуживаться. Можно ли пользуясь этим пунктом, протянуть ТО-1 год ещё на полгода?

Даже если пробег не 15000, на ТО-1 надо ехать, если прошел год после ТО-0

[Charter]

Цитата: Сообщение от Igor GR  Даже если пробег не 15000, на ТО-1 надо ехать, если прошел год после ТО-0

Спасибо, так т.е. можно ехать не через 12 месяцев после покупки, а через 12 месяцев после ТО-0?

[Igor GR]

Цитата: Сообщение от Charter  Спасибо, так т.е. можно ехать не через 12 месяцев после покупки, а через 12 месяцев после ТО-0?

Раз в год в независимости от пробега надо на ТО.