![]() |
#101 | |||||||||||||||||||||||
![]()
Покупая дизель, не важно Хюндай или Мерс\БМВ, нужно понимать ИМХО - я буду заправлять его хорошей солярой (ЕТ\ЕЧ с Литвы, Белоруссии и т.д.), это удобно и не мне не нужно ехать на край света... Я меняю топливный фильтр как можно чаще... я люблю свою машину и т.д ![]() ![]() В гарантии по форсункам написано: Что не покрывается гарантией... гарантия Изготовителя ограничена только дефектами производственного характера и не распространяется на следующие случаи: - Расходные и смазочные запасные части и материалы одноразового применения, и другие, подверженные износу и разрушению при нормальной эксплуатации: ....... Свечи зажигания и накаливания... Топливные форсунки... Т.е. если у вас летит форсунка например тысяч на 20-30 и вы лили нормальное топливо, все ТО ок и т.д...экспертиза... признают дефектом... меняют. А если летит форсунка например на 200 тысячах, тут уже сложнее.... Хюндайи продают по всей Укрине и производитель застраховал себя на случай - я ездил на ДТ с заправки сети "У кума Петра"... прошел 20тык, три месяца машине, не заводится ![]() |
||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() Скажи форуму спасибо :))
|
|
![]() |
#102 | |||||||||||||||||||
![]()
Подозреваю, что лучшим вариантом будет покататься тысяч до 60-70, пока с мотором особенно плохого ничего еще не будет и - продавать. Финансовый результат при продаже предсказать правда точно не берусь, но во всяком случае, крупного попадалова от ремонта отказавшей топливной можно избежать. |
||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
#103 |
![]() Только что считать нормальной эксплуатацией? Боюсь что бюджетный хюндай, это не БМВ и менять форсунки за свой счёт придётся как на 5-той так и на 150-той тысяче. |
|
![]() |
![]() |
#104 |
![]() |
|
__________________
-- Шутите! -- сказала Эллочка нежно.-- Это мексиканский тушкан. ![]() Многие скажут, что крот не птица, но если дать по рылу ногой, он, сука, летит! Потому что природа - волшебная сила. (с) В. Галыгин ...а я ведь я и в Цари записаться могу! -Кто тут последний в Цари?! -никого???! ...тогда - я первым буду! ...Карету мне!!! Карету!!!! |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#105 |
![]() |
|
![]() |
![]() |
#106 | |||||||||||||||||||||||
![]()
Согласен +1 Кататься и не мешать механизму работать...а время покажет ![]() Просто инфа: http://ua.autoreview.ru/archive/2007/03/dizel/ |
||||||||||||||||||||||||
Последний раз редактировалось Crazy Ann; 19.07.2007 в 13:49. |
||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
#107 | |||||||||||||||||||||||
![]()
И чего это они написали 100 л.с. На сколько я знаю 110! ёптыть) К слову о статье до аксента был фольц дизельный 1993 (1.9TD) года до 2006 года в движок не заглядывали ну а 2006 пришлось с ним поиграться (перед продажей) |
||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
#108 | |||||||||||||||||||||||
![]()
Все таки стремает меня дизельный двигатель. Уж очень аккуратно его приходиться эксплуатировать. А если не дай бог кто то на заправке нальет воду в дизтопливо, или при поездке в крым на пути ты заправишся плохим дизелем? Ведь это не Киев, где еще хоть как то но контролируют АЗС? Вообщем тут никто от этого не застрахован... И поэтому риски существуют не маленькие...ИМХО |
||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
#109 | |||||||||||||||||||||||
![]()
да ты не застразован и от других некрасивых случаев, а на топливо грешить не нужно, ДТ как правило на всех брендовых АЗС приличного качества (ХОТЬ И НЕ ЕВРО) а водичку можно легко замиеть в баке как на бензине так и на дизеле и делается это просто: в холодное время года машинка ночует с неполным баком и чем меньше в нём топлива и чаще такое допускается, тем выше шанс набрать критическую дозу конденсата (...и качество топлива тут ни при чём) ![]() ![]() |
||||||||||||||||||||||||
__________________
-- Шутите! -- сказала Эллочка нежно.-- Это мексиканский тушкан. ![]() Многие скажут, что крот не птица, но если дать по рылу ногой, он, сука, летит! Потому что природа - волшебная сила. (с) В. Галыгин ...а я ведь я и в Цари записаться могу! -Кто тут последний в Цари?! -никого???! ...тогда - я первым буду! ...Карету мне!!! Карету!!!! |
||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
#110 | |||||||||||||||||||
![]()
Имхо, рассуждение более чем спорное по следующей причине: в полупустом баке как правило находятся пары топлива, а не атмосферный воздух, - это если крышка бака закручивалась при полном баке. если допустить, что в пустой бак залили дэцл топлива, атмосферный воздух вместе с водяными парами туда конечно попадает, но количество воды, способной выпасть в виде конденсата внутри закрытого бака пренебрежимо мало. возможны и более точные рассчеты, благо они несложны для всех любопытных. А теперь внимание, два, нет, три вопроса! 1) кто покатает на 1.5CRDI? 2) где наименьшая очередь на 1.5CRDI? 3) кто может помочь с покупкой 1.5CRDI? |
||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
Здесь присутствуют: 3 (пользователей: 0 , гостей: 3) | |
![]() |
||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Двигателя D4BH TCI и D4CB CRDi или CRDI VGT помогите разобраться | rosomacha | Двигатель и питание | 2 | 23.12.2016 13:11 |
[Куплю] Accent CRDI!!! | crazy_m3 | Куплю | 0 | 19.01.2013 19:19 |
1.6 CRDi | WildCat | Двигатель и питание | 27 | 31.10.2011 15:54 |
Accent 1.5 CRDi или Cerato 1.6 CRDi ??? | Monticore | Двигатель и питание | 117 | 21.11.2009 23:37 |
2.0 CRDI AT vs 2.0 CRDI H-Matic vs 2.0 CRDI VGT Superpower | Levitos | Отзывы, тесты, обзоры, советы | 22 | 05.11.2009 17:17 |
|
|