![]() |
#101 |
![]()
Абсолютно согласен. Когда перед глазами моментальный расход, при езде, пытаешься его уменьшить и понимаешь, что тот кто уже стоит на светофоре, пока ты к нему докатываешься, имеет расход на порядок выше. И так при длительной эксплуатации у тебя меняется стиль вождения и ты начинаешь смотреть немного дальше и понимаешь, что уже можно выключать передачу, так как впереди красный, чем до последнего давить на газ, а потом оттормаживаться так чтоб аж глаза вылазили на лоб.
Я только не согласен с накатом на передаче, это новомодная "фишка" последних пару лет, проверено, что с накатом на нейтралке можно уехать намного дальше и быстрее, чем постоянно оттормаживаясь на передаче, а потом доезжать газом до того места куда не докатился. И ко всему разница между 0,8л и 0л это ничто по сравнению с теме же 8л при доезде. Всем приятного вождения ![]() P.S. В данном посте написаны рекомендации исключительно для спокойной, безопасной манеры вождения позволяющей уменьшать средний расход топлива в городском режиме. |
|
![]() |
![]() |
Cказали cпасибо: | phantom77 (29.09.2015) |
![]() Скажи форуму спасибо :))
|
|
![]() |
#102 |
![]() Если расход 8.5 был в летнее время то здесь либо какая то неисправность в топливной системе, либо СерёгаАС был таким гонщиком что "приблуда" для экономии топлива, в данном случае, это как гвоздь в сиденье |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#104 | |||||||||||||||||||||||
![]()
Это адаптер кл линии, он может прочитать блок управления, но не сможет что то изменить и тем самым уменьшить расход. А расход увеличивается в первую очередь когда Егр забит, и вторая это форсунки и их регулировка |
||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
#105 |
![]()
Реябята, вы просто не хотите признать этого: что к примеру на Акценте можно поменять расход с 5л до 8,5л ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО МАНЕРОЙ ВОЖДЕНИЯ.
И не верьте, что на "лимузине" весом под две тонны с объемом как у грузовика может быть расход в городе меньше 15 литров. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#106 |
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#107 | |||||||||||||||||||||||
![]()
ты прав на 1000% мой акцик давился при покупки в раене 5,5-6 траса, и 8 город и даже не дымел, на 16тис турбина помохала белым платком, после замены расход не поменался. Ребята посоветывали чип тюнинг прошивки. Резултат таков что при переходе на 3-ю передачь слышен свистит резины, расход по городу 6,3(зима -25 -33 по целсию) траса 3,7-4 . Машина юзали сетра и родители на расход никто не жаловался с среднем говорили что в 6 вкладиваются. Комне вернулась когда на спидометре было 56тис, передний стабилизатор подвесил на проволочку , купил новые стойки(китай или корея хз ташико вроде), прыжины от тоеты кемри, ссади килен и стойки от москвича, резина 175/80р14 кокойто мишлен еко. Задрочил всех дизелистов города, некто не знает что делать крое чистки ежр, дачина расхода и наддува, с сказки что ваши форсунки бош в порядке только недолив 15% от их нормы. :( Выпотрешены оба катализатора, но при этом после 3 тысяч(оборотов) с трубы валит черный дым(на подобе облака от экаруса) если ехать ночью в зеркало разобрать что едит ссади нереально :( Радята из тюинг центра уже и прошивку вернули на родную после того ка на 80тис турбилу сломало пополам. Но не смотря на это все расход за городом 5,3-5,5 город 7,7-8. Накат обалденный, достаточна разогнать до 60, и проежжает до следующего сфетофора, резину вернул на родной почти лысый бриджстоун б250 185/65р14. |
||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
#108 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]()
причину назвали?
Что?
какой пробег?
Причину назвали?
причем тут сказки, есть протокол после проверки. и при каком режиме не долив, а какие наливы на предвпрыске, и какой электромагнитный ход анкера (AHE) - это все важно, и если вам не дали распечатанный протокол после проверки то и проверки у вас не было. Чудес не бывает, если валит дым то что то не исправно |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
#109 | |||||||||||||||||||||||
![]()
Поддержу, эта приблуда(eml), сейчас у меня на Peugeot expert 3(2008г) 2.0л 136 лс, так вот она мне не экономит ![]() ![]() |
||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
#110 |
![]()
Всем привет!
Из опыта использования-эксперементирования "приблуды" ELM327 OBD2 / OBDII ELM 327 (цена вопроса на Алексеэкспресе c доставкой 3$) заметил следующие результаты. Самый минимальный расход у меня при температуре двигателя около 82-85С...Ровная дорога...4-ая передача..скорость 40-45 км/ч....2,8-4,5 (моментальный) л/100 км. На педаль газа поджимал с легка при снижении скорости ниже 40 км/ч. Имея перед глазами индикацию расхода можно оптимально найти положение педали газа когда расход будет около 3-х л. Если никуда не спешить то по ровной дороге можно легко добиться расхода 3 л на сотню...правда со скоростью 40-45... )) П.С. Может кому и пригодятся мои наблюдения, чтоб добраться до ближайшего АЗС )))). |
|
![]() |
![]() |
![]() |
Здесь присутствуют: 5 (пользователей: 0 , гостей: 5) | |
![]() |
||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Повышенный расход топлива -бензин МКПП | Vsevolod | Двигатель и питание | 51 | 20.01.2017 17:32 |
Вырос расход топлива на 1.6 CRDi АТ | Jorge | Двигатель и питание | 0 | 17.08.2016 10:19 |
Расход топлива | Лещенко Сергей | Двигатель и питание | 0 | 15.02.2016 15:50 |
Santa Fe 2,0 CRDI 2006 - ест масло, увеличился расход топлива | Dinamo | Двигатель и питание | 0 | 11.02.2016 20:33 |
|
|