Амортизаторы на Accent 2006-2010 (ЧАСТЬ 3)

[-SerG-]

Поменял сегодня перед на KYB, эффект отличный,надеюсь буду доволен долговременно этим эффектом,даже решил не ждать пока полетят задние амо,буду выбрасывать и тоже ставить Каябу.

[-SerG-]

Отдельную благодарность выражаю Алекс Джи за помощь в приобретении амортизаторов.

[Unforgiven]

Цитата: Сообщение от -SerG-  Поменял сегодня перед на KYB, эффект отличный,надеюсь буду доволен долговременно этим эффектом,даже решил не ждать пока полетят задние амо,буду выбрасывать и тоже ставить Каябу.

Не хочу быть мрачным пророком, но я тоже был в первые дни доволен как слон. Через 15 тысяч стали дряблыми, пришлось прокачивать. Дай бог, чтоб вам повезло больше!

[-SerG-]

Цитата: Сообщение от Unforgiven  Не хочу быть мрачным пророком, но я тоже был в первые дни доволен как слон. Через 15 тысяч стали дряблыми, пришлось прокачивать. Дай бог, чтоб вам повезло больше!

И сколько прошли после прокачки, или еще ходят, каков результат прокачки?

[Unforgiven]

Цитата: Сообщение от -SerG-  И сколько прошли после прокачки, или еще ходят, каков результат прокачки?

Прошли с ноября менее двух тысяч, пока тьфу-тьфу все ок. Из-за чертовых чавканий/хлюпаний/скрипов в подвеске делал компьютерную диагностику ходовой, показала что амортизаторы как новые (около 80%). Единственное, мне их сделали слишком жесткими, на ямках с острыми краями неприятно, но зато забыл про пробои. До прокачки на холодную чувствовалось, что не всегда отрабатывают как надо, мастер при прокачке сказал что внутренности у них были не самого лучшего качества, залил другое масло. У меня Каяба еще made in Korea, сейчас они в Испании делаются, если не ошибаюсь. Назад тоже Каябу поставил, пока тьфу-тьфу нормально, хотя я бы не сказал что это какая-то фантастика по сравнению со штатными - думаю поменять задние пружины тоже на каябовские.

[ruslan-chek]

Пока никак не могу определиться что брать: каябу или саксы.Вопрос, а пыльники с отбойниками с родных на эти подходят или надо покупать?

[vinsanta]

Предчувствую, что мой пост далеко не всем понравится, но не могу дальше читать эту муть. Тем более, что меня здесь вспоминали местами. Начинаю техучебу.
1. Понятие оригинальной запчасти, ОЕМ и aftermarket.
В первом случае деталь сделана на заказ производителя авто, дважды проверена техконтролем, о чем свидетельствуют метки и галографические наклейки. Во втором случае - это деталь, сделанная тем же заводом, но пущенная на сторону. Возможно, имеет мелкие дефекты, не препятствующие эксплуатации, но на оригинал не потянула, возможно полностью ОК, просто завод уже имеет право продавать их на сторону. В последнем случае - это деталь иных производителей, выпущенная по внутренним стандартам производителя, возможно упакована вообще иным субъектом на другом конце планеты.
2. Гарантия.
Стандартная гарантия на оригинальную запчасть = 6 месяцев, без ограничения пробега.
На остальные запчасти гарантия устанавливается производителем, гарантийные условия доступны к ознакомлению на сайте производителя или его представительства. Различают условную и безусловную гарантию. Безусловную гарантию на срок от 2 недель до 2 месяцев дают все, включая продавцов на базаре, и на все, включая явные подделки. Замена явного брака просто заложена в цене. Подделка стоит копейки по сравнению с официальными запчастями, а качество у нее не намного хуже официальной запчасти. Поэтому по сути контроль качества перекладывается на потребителя. Меняют до тех пор, пока не попадется нормальная деталь.
На официальных запчастях торговая наценка настолько мала, что не позволяет производить замену или возврат денег безусловно. Условия у различных брендов разные. Общий один момент - основания для рекламации должны быть объективные, то есть для амортизаторов должен быть протокол испытания на вибростенде, в котором оценена эффективность работы амортизатора в %. Если не в допуске, то оформляется рекламационный акт. Далее отличия.
KYB - читайте на сайте или в гарантийной книжке. Акцентирую внимание на следующие моменты: при установке новых амортизаторов необходимо отремонтировать всю подвеску, включая РМИ. Защитный комплект амортизатора менять обязательно. Все это отражается в акте или заказ-наряде. Потом каждые 20000 км или раз в год обязательно проверять ходовку на том же СТО, где ставили амики с отметкой в гарантийке. Если случилась неприятность, то СТО направляет отказавший амортизатор дилеру, дилер - в представительство, где и решается вопрос компенсации.
SACHS, BOGE - 6 месяцев со дня установки на сертифицированном СТО. А попробуйте найдите СТО, сертифицированное ZF. Их единицы по стране. В остальном подобно Каябе.
Mando - кто как хочет, так и ... . В основном по базарному варианту - замена в 2-недельный срок. Импортер принимает рекламации, но по той же схеме, что и Каяба, за исключением гарантийки - не требуется.
В заключение, о правилах эксплуатации.
Я езжу каждый божий день - и в жару, и в мороз. Аморты через 3,5 года как новые. Поэтому имею моральное право напомнить о необходимости беречь железного коня от ненужных поломок. Что касается амортизаторов:
а/ в холод первые пару километров пути тащиться с черепашьей скоростью, пока амортизаторы не разогреются;
б/ не ездить по принципу "больше скорость - меньше ям";
в/ тормозить перед трамвайными путями, ямами заблаговременно;
г/ не перегружать авто.
И будет Вам счастье.
У нас среди клиентов есть Акценты с пробегом 180-260 тысяч, и амортизаторы они меняли лишь 1 раз. Задумайтесь над этим.

[-SerG-]

Поменял все таки все 4 на Каябу, ощущения двоякие. Конечно то, что машина стала более устойчивой при езде-это однозначно, вход в повороты на много увереннее, но вот единственный и не понятный для меня минус-это щелчки в передней части на ямках.Мастер на СТО говорит что может это обусловленно морозом. Продиагностировали подвеску полностью, нигде никакаих погрешностей,получается щелчки издают только стойки, и как то не приятно от этого момента,деньги вложены немалые.Кто сталкивался с такой "проблемой"? или действительно нужно подождать весны для полного удовлетворения от езды....?

[Dan.K]

Цитата: Сообщение от -SerG-  Поменял все таки все 4 на Каябу, ощущения двоякие. Конечно то, что машина стала более устойчивой при езде-это однозначно, вход в повороты на много увереннее, но вот единственный и не понятный для меня минус-это щелчки в передней части на ямках.Мастер на СТО говорит что может это обусловленно морозом. Продиагностировали подвеску полностью, нигде никакаих погрешностей,получается щелчки издают только стойки, и как то не приятно от этого момента,деньги вложены немалые.Кто сталкивался с такой "проблемой"? или действительно нужно подождать весны для полного удовлетворения от езды....?

Поздравляю. Вот все то же,что у тебя у меня один в один.Единственный момент я в полной тишине и кайфе откатал три недели или три тыщи. У тебя рекорд-тока поставил и они сцуко стучат. Сымай их нах и отдавай по гарантии пока не поздно,а то потом недокажешь, что нигде и не в какие ямы не попадал.

А теперь вопрос к Vinsanta- Слава и как теперь быть человеку? Эти гребанные вибростенды нихрена не показывают,а стучит сцуко шо пипец. Был у меня бумер в 1998 году в мороз не пргревая ни аммо ни двиг тапка в пол и полетел. Днепровские знают старый мост какой у нас он был в то время бывало по нему и сотню летел(опаздывал). Два года жесточайшего убиения хоть бы хрен,а тут мля и выехать не успел пиз....ц амикам. Как я понял весь не ликвид и мусор все идет к нам типа Аленям на уши присели стенды мля вибростенды.Типа кошка родила котят хай ипутЦа как хотят.

[-SerG-]

Цитата: Сообщение от Dan.K  Поздравляю. Вот все то же,что у тебя у меня один в один.Единственный момент я в полной тишине и кайфе откатал три недели или три тыщи. У тебя рекорд-тока поставил и они сцуко стучат. Сымай их нах и отдавай по гарантии пока не поздно,а то потом недокажешь, что нигде и не в какие ямы не попадал. А теперь вопрос к Vinsanta- Слава и как теперь быть человеку? Эти гребанные вибростенды нихера не показывают,а стучит сцуко шо пипец. Был у меня бумер в 1998 году в мороз не пргревая ни аммо ни двиг тапка в пол и полетел. Днепровские знают старый мост какой у нас он был в то время бывало по нему и сотню летел(опаздывал). Два года жесточайшего убиения хоть бы хрен,а тут мля и выехать не успел пиз....ц амикам. Как я понял весь не ликвид и мусор все идет к нам типа Аленям на уши присели стенды мля вибростенды ха ипутЦа как хотят.

Спасибо ,порадовал(((,а как дело обстоит в теплое время года?