Кто ставил газ на 1,4 движок???

[ЮРА]

kymec, вы не далеки от правды... этот параметр очень важен для стабильной работы движка во всем мощносном диапазоне...

[slava777]

ЮРА, аналогичный вопрос и от меня, valtek 2om - 2.2mm. Двигатель 1.6.

[ЮРА]

slava777, для мощности от 80 до 130 л.с. применяют дюзы диаметром 2.5 мм.
ну это типа по книжке, а в жизни техника подскажет чего она хочет...

[slava777]

Установщик изначально оставил как есть тоеть 1.5мм(как потом выяснилось). Не нравился ни расход ни работа двигателя. После двух поездок к установщику, было принято решение взяться самому за настройку. В итоге давление опустил с 1.27 до 1.2, форсунки рассверлил 2.2, сделал правильную компенсацию по девл. и темп., карта лежит хорошо. Машина стала радовать), но расход всёравно мне кажется великоват при спокойной езде и скорости 110 выходит 8-8.5 по трассе. Вот я и спрашиваю стоит ли сверлить дальше? Ах да, чуть не забыл, сделал приспособу для регулировки валтеков и проверил через 45 000 км, так ход был 0.37-0.38!!!!??? и на них была фольга тоисть никто не регулировал, выставил 0.4. Можно ли ещё что-то сделать чтобы на воздухе ездила? ))).

[ЮРА]

правильным путем идете... все что могу посоветовать - применить OMVL вместо валтеков... особой разницы не будет, но они долговечнее, стабильней и регулировать ненадо...

расход вполне нормальный, но можно еще побороться довести до 8...

[fhntv]

Вот проехался по трассе. 1244 км, средний расход 8.7. Первые 200 шел по хорошей трассе, до 150 держал. Фактически на максимуме того что может машина.
1.4ат. Расход получился 13.8 методом доливки до полного.
Потом держал 90-120, расход был 7.4. Ну, а средний на всей поездке я написал.
Ну, бензина за поездку сжег чуть меньше четверти бака.
Обгоны с кик-дауном постоянные.
Чё-то не нравиться мне работа газового, думаю, может самому купить шнурок.

[ЮРА]

fhntv, шнурок - это не панацея... надо к этому еще иметь понятие что делать и что происходит с машиной... и самое главное надо знать как должно быть...
конечно это прийдет с опытом, но если есть кому подсказать что к чему и объяснить саму физику процесса - будет гораздо легче научиться...

пы.сы. по себе знаю - месяца полтора вкуривал что почем... так сказать по книжке методом научного тыка...

[fhntv]

Я бы поэкспериментировал. Время на изучение теории и форумов есть.

Вот летел я по трассе.
Ситуация 1. Скорость 80, хочу на обгон. Встречки относительно много, 4 человека в салоне. На четвёртой это 2000 оборотов. Динамики нет.
Нажимаю кнопку, на третей получаю около 3000 оборотов. Динамики нет.
Нажимаю кик-даун, на второй получаю 4500 оборотов, динамика есть.

Ситуация 2. Еду 150. Где-то 3500 оборотов. Разгоняется только с горки.
Нажимаю кнопку, на 3 получаю 5000 оборотов. Едет также, разгоняться не хочет. Почему? Я думал на 3-тей отсечку можно покорить.

Почему в одной ситуации, переход на повышенные обороты даёт прирост мощности, а в другой только гудит громче? Может кат выкинуть?
Весной смотрели по компу, сказали кат ещё живой. На газу он вроде не умирает.

Может время перехода на бенз? Сколько вообще норма? Раньше я думал, это в течении одного оборота. А тут мне сказали что нельзя постоянно прыгать туда-сюда, а то будет переобогощение.

[ЮРА]

на словах понять тяжело ... мне легче увидеть на компе- я понимаю что происходит...
а факторов множество, от давления газа до впускал газа в коллектор...

[slava777]

Фраза "заправился до отсечки и узнал расход газа" у меня раньше вызывала улыбку а сейчас раздражение. Пропан-бутан это не бензин! У бензина постоянная плотность, могу ошибаться, ~0.75 кг/л. У газа же наоборот, плотность как в ёмкости на заправке так и в балоне авто, зависит от многих факторов. Температура газа, температура окружающей среды, состав газа, давление насоса заправки, времени года, температуры и болтанки авто......... И это при условии одной и той же АЗС. Всё это проверено на практике. Сам же стараюсь заправляться только утром(если до полного). По поводу отстрела-практически любой заправщик, по вашей просьбе, может поиграться краном после насоса и ваш клапан даже не пикнет(но это при условии что вам сейчас же надо ехать). А это не 13атм при отстреле а все 18(цифры приблизительные). Вот где то нашёл газовый калькулятор Calkulator.zipx - 34.4 Kb Из него видно сколько газа будет зима/лето, утро/день, состав пропан/бутан.
fhntv. По поводу "поэкспериментировать". Хлопотно это. Мой совет, обратись за помощью к ЮРЕ или к другому кому доверяеш.