Амортизаторы на Акцент (ЧАСТЬ 2)

[ujn]

попкорн.......

каждый что хочет то и делает со своим авто. не выставляйте свое мнение как догму каким бы правильным оно не было.
Гавносрач какой-то, доводы приводите, если можно то ссылки.

имхо: если в европе расчитывают через 5 лет в утиль, то точно можно не греть, можно и на ТО не ездить и лить зик =).

[ujn]

Цитата: Сообщение от AV+  А какой резон у них заказывать купите напрямую в Автодокторе за 560 теже амортизаторы зачем платить больше =) (Схема роботы данных интерен магазинов 1 и таже у них нету своего наличия ) . По теме амортизаторы на Акцент оффициальные появились в мае 2010г. Ну и сами понимаете как писалось више немогут они стоять 560 грн.

не кажется что это реклама себя любимого ? ))
- нормальные только у меня, зачем брать на екзисте, лучше на автодокторе, но в одессе по 500 но я продам хорошие со скидкой, но дороже 500, потому что за 560 нормальных не бывает ))

зашибись ))

[s_a_l_g_i_r]

ujn, а знаешь почем у него? Я уже звонил. 780гр . А все остальное г.... особенно на автодокторе

[AV+]

Цитата: Сообщение от ujn  не кажется что это реклама себя любимого ? )) - нормальные только у меня, зачем брать на екзисте, лучше на автодокторе, но в одессе по 500 но я продам хорошие со скидкой, но дороже 500, потому что за 560 нормальных не бывает )) зашибись ))

Нет мне так не кажется. Нужно читать и понимать что читаете. Речь была о том что есть предложения в Одессе по 500 грн и как ни странно тоже Каяба , но дело абсолютно каждого верить этому или нет (скупой заплатит дважды непременно, все это знают, и все через это проходили).Я в своем товаре уверен на 100% по причине хотя бы того что продавать я их начал с мая прошлого года и не один человек не вернулся с какими бы либо проблемами по амортизаторам(были люди и с этого форума не дадут соврать).Что касательно ресурсов Exist и тд. ведь я не говорил что они плохие, а просто упомянул что своего наличия у них нет,а работают они по системе объединения крупных массивов данных со всей Украины,а потом предлагают их со своих ресурсов естественно приклеив туда уже свой интерес. Но плохого а этом ведь ничего нет все понимают что платят за экономию своего времени.

AV+ если Вы хотите что то продать, то для этого есть отдельная ветка.

[Dubis]

Цитата: Сообщение от s_a_l_g_i_r  А ссылку ты не можешь дать , потому что нет в гидравлике реактивного момента!

- вот она Не было бы реактивного момента - не было бы АКП.

Цитата: Теперь ты плавно съехал, вроде бы разговор шел о Кони. Кони, понятно и ежу, и дубису изменят клиренс, они же с бмв, т.е . размеры другие. Об этом я и говорил- ставьте на Акцент с Акцента. И пишешь, что человек не хочет терять клиренс, так ты его в этом и убедил. См. свой пост выше. Напомню разговор шел о кайабе, а не о кони и о других не родных аммортизаторах.

Я не хотел никого убеждать - я скептик - и пока сам не увижу или не получу в виде фактического отчёта(как один из наших соклубников о Конях сделал фотоотчёт). Имею право на такое сомнение по поводу изменения клиренса, поскольку модель нашего авто шла под маркетинговым лозунгом "увеличенный дорожный просвет" - за счёт чего - нигде не оговорено.

[myshka]

Был на автодокторе, смотрел каябы - на вид все как на ориг.,номер 333516 ВН214 и еще че то, но гарантийной книжки нет, гарантия ихняя 6 мес., производитель говорят Испания,но бывают те которые подороже (750~) с книжкой и другой производитель.
Фото не разрешили сделать!
И вопрос - подскажите, если у меня потек амо пер прав., сколько ему еще ходить, на сколько рассчитывать?

[AV+]

Цитата: Сообщение от myshka  Был на автодокторе, смотрел каябы - на вид все как на ориг.,номер 333516 ВН214 и еще че то, но гарантийной книжки нет, гарантия ихняя 6 мес., производитель говорят Испания,но бывают те которые подороже (750~) с книжкой и другой производитель. Фото не разрешили сделать! И вопрос - подскажите, если у меня потек амо пер прав., сколько ему еще ходить, на сколько рассчитывать?

Вот что и требовалось доказать!!! Для Акцента Каяба производится в Корее. И не как не в Испании. Соответственно вывод я думаю очевиден.

[Vsevolod]

давайте не ссориться ,спор какие амортизаторы каябистее ,а какие нет и у кого они дороже,а у кого при этом ещё и лучше оставим и зайдём с другой стороны - посмотрим хоть какие-то цифры.
ПОЛНЫЙ ход ПУСТОГО заднего амортизатора-210мм. На штоке у нас ещё сидит отбойник-точно не скажу длину,но порядка 80мм,который должен защитить поршень и сальник от сжатия до пробоя рабочей жидкостью.(на самом деле в наших условиях отбойник часто не прикрывает зону предельного сжатия,а налазит сверху на корпус амортизатора) То есть мы имеем 120-130мм рабочего хода вверх-вниз-нормальные условия работы. А теперь возьмите в руки линейку и померьте пальцами-что такое ход амортизатора 130мм.Это ход при незагруженнной машине. Насколько проседает зад при загрузке? Ещё порядка 50-70мм Остаётся ход около 50мм.Да это несоизмеримо с качеством наших дорог-любой амортизатор, самый брендовый, сдохнет в наших условиях.
Не являюсь поклонником марки MANDO , но не считаю,что там сидят полные идиоты,не изучающие аналогичную продукцию других фирм.
У нас ОЧЕНЬ короткоходная задняя подвеска,и наличие ям на дорогах,способных убить любые стойки,которые мы можем себе поставить.
Неизвестно,как повели бы себя KYB,KONI и другие,если бы их ставили нам при сборке на заводе.

[Vovan211]

хм не думал что передние амо на ацык окажуться дефецитом!на автодокторе тоже их нет!

[AcidSly]

Цитата: Сообщение от Vsevolod  У нас ОЧЕНЬ короткоходная задняя подвеска

Ага и в предыдущей ветке был совет - укоротить на 1 виток отбойник или купить короче - но думаю что про это все забыли!