hyundai club
CARtaUA - сервис поиска АЗС, СТО, шиномонтажа, автомоек на карте Украины

Вернуться   Хюндай - Украинский автоклуб HYUNDAI > Модельный ряд > Hyundai Accent > Accent X3, LC, MC (1994-2010) > Двигатель и питание

Ответ
 
Опции темы
Старый 21.05.2014, 10:10   #1001
crazy_m3
Пользователь
 
Аватар для crazy_m3
 
Регистрация: 06.12.2011
Адрес: Барышевка
Сообщений: 220
Авто: accent crdi
Дополнительная информация
По умолчанию

Ребята, у кого то были проблемы с термостатом! То есть возможен такой вариант что термостат закрывается а открывается не на 100 % ! просто в матриксе часто включается вентилятор! бачек по уровню в радиаторе полно!
crazy_m3 вне форума   Ответить с цитированием
   
Доброжелатель
 
Скажи форуму спасибо :))
Старый 11.12.2014, 22:12   #1002
_OVEN_
Пользователь
 
Аватар для _OVEN_
 
Регистрация: 20.09.2009
Адрес: Украина
Сообщений: 9
Авто: ACCENT`06 1,5 CRDI
Дополнительная информация
По умолчанию

Моему 1,5 CRDI - 2006 года выпуска, брал с салона, уже - 190 тысяч пробег! Так вот - на трассе - если ехать 90-100 расход - 3,8 литров на 100 км. Если 110-140 - 5,5 литров расход.
По проблемам - достали родные аммо, перешел на 80 т. на Каябу - проехал 100 т. и вот убилось сначала заднее левое и переднее левое...Теперь хочу попробовать Саксы, поменять и пружины в том числе...
Достал также электроусилитель руля, и рулевая рейка, втулку собираюсь менять..
А так машина огонь! Масло не жрет, главное только воздушный фильтр менять каждые 7 т, да масло каждые 10т, фильтр топливный через раз...
Ролики, ремень менял на оф.станции два раза (40, 80), на 120 оборвало приводной ремень - плюнул, обратился к своим хлопцам, сделали и 70 т проехал без перезарядки.
Да, еще на 180 т сцепление обратилось со словами - поменяй меня..
Поставил распорку. Вообще красота и передние аммо сказали мне на это большое спасибо! Вообщем - на 150 грн заправка, а ездишь неделю!!!!!
_OVEN_ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.12.2014, 17:03   #1003
Аркадий
Пользователь
 
Аватар для Аркадий
 
Регистрация: 17.12.2014
Сообщений: 2
Дополнительная информация
По умолчанию

Добрый день у меня хюндай аццент 1,5 crdi 2003г.Я заметил что у меня начал подать уровень масла но дело в том что машина совсем не курит и не выходит чёрный дым из глушителя и масла нет в расширительном бочке! в чём может заключатся данная проблема подскажите пожалуйста !Пробег 183000
Аркадий вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.12.2014, 21:52   #1004
Гена
Пользователь
 
Аватар для Гена
 
Регистрация: 07.01.2012
Адрес: красный луч
Сообщений: 176
Авто: 1.5 CRDI
Дополнительная информация
По умолчанию

Может течь? А расход какой, может всё в пределах нормы.
Гена вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.12.2014, 09:06   #1005
Аркадий
Пользователь
 
Аватар для Аркадий
 
Регистрация: 17.12.2014
Сообщений: 2
Дополнительная информация
По умолчанию

Была маленькая течь на патрубке на соединениее возле турбины( видно из-за того что стоял ещё родной хамут я его заменил и покамись не наблюдаю течи!) но но запах не пропал и плюс к этому поднялся расход как бешенный при просто прогревании движка компютор показывает аж почти 15 литром но при движении показатель падает ! в чём может быть проблема помогите !!
Аркадий вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.04.2015, 10:54   #1006
Denchik
Пользователь
 
Аватар для Denchik
 
Регистрация: 15.10.2014
Адрес: Киев
Сообщений: 79
Авто: Accent 1.5 crdi, турок
Дополнительная информация
По умолчанию

Добрый день. Вылезла ошибка P1186 - Fuel Pressure-Too Low - Контроль давления топлива (слишком низкое давление). Отдельное спасибо одноклубнику Valery_ua за помощь в сканировании. Предистория такая: accent crdi 2008 (пробег немного за 200 т.км) последнюю неделю-две несколько раз глохнул двигатель сам по себе после остановки, при повторной заводке работает нормально. Проблемма снова активизировалась - сначало на ходу заглох (может при переключении или на нейтралке не помню, быстро снова завел и поехал дальше), после остановки снова двигатель сам заглох через минуту, но после заводки уже загорелся Chek, с ним так и ездил целый день, пробовал разные режимы езды при этом - едет нормально. На следующий день Chek пропал, пока едет нормально, но... Может кто сталкивался с подобным, подскажет. Я так понимаю причин может быть много, начну с замены топливного фильтра, 30000 наездил на нем.
Denchik вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.05.2015, 19:14   #1007
VLADISLAV
Член клуба
 
Аватар для VLADISLAV
 
Регистрация: 23.01.2011
Адрес: Харків
Сообщений: 1,030
Авто: CRDI
Дополнительная информация
По умолчанию

В августе 2014 года поменял топливный фильтр (оригинал) и с того момента как-то не задалось... то запуск долгий периодами стал, то выше 3000 оборотов не поднимает (аварийный режим всегда возникал после тапка в пол. Пару раз после тапка вообще глох, а сегодня загорелся ЧЕК, простое сканирование показало ошибку "низкое давление топлива", наверное нужно ехать к официалам на детальную диагностику....
Хотя думаю, может пока не ехать, а поменять топливный фильтр... про замену насоса низкого давления думать не хочется , вот что могут еще официалы сказать? они ж не скажут мол вот это фильтр или это насос или еще что-то.

Последний раз редактировалось VLADISLAV; 07.05.2015 в 19:23.
VLADISLAV вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.05.2015, 20:09   #1008
VLADISLAV
Член клуба
 
Аватар для VLADISLAV
 
Регистрация: 23.01.2011
Адрес: Харків
Сообщений: 1,030
Авто: CRDI
Дополнительная информация
По умолчанию

Все так сделал диагностику у официалов, она тоже ничего толком не определила. Мастера почесав "репу", осторожно предположили о глючности регулятора давления в рейке. Я его менял на 100 тыс, сейчас 145 тыс., у меня был старый, но я его подарил человеку со Львова, поэтому проверить не смогу. Наверное попробую его почистить, а с заменой топливного фильтра наверное повременю.
Забегая вперед: нужно было всего то поменять ТОПЛИВНЫЙ фильтр

Последний раз редактировалось VLADISLAV; 05.08.2015 в 21:18.
VLADISLAV вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.05.2015, 20:21   #1009
VLADISLAV
Член клуба
 
Аватар для VLADISLAV
 
Регистрация: 23.01.2011
Адрес: Харків
Сообщений: 1,030
Авто: CRDI
Дополнительная информация
По умолчанию

Официалы за чистку регулятора давления в рейке загадали: работа 168 грн+200 грн. средство для чистки регулятора. Тратить такие деньги за данную процедуру я посчитал расточительством, поэтому купил средство для чистки карбюраторов 80 грн. и изготовил с помощью болгарки и точила ключ (основа - рожковый ключ на 27) для комфортного снятия регулятора. Снял, почистил продул на шиномонтаже (10 грн.), пока еще не знаю повлияло ли это на ранее выпавшую ошибку, но после чистки холостой ход стал ровнее и тише. Забыл написать, обязательно перед чисткой аккуратно снимайте кольцо резиновое с регулятора, иначе испортите уплотнительное колечко.
После замены нужно раз 5-6 пытаться завести ДВС, пока опять не восстановится нужное давление в системе.
http://piccy.info/view3/8183225/5107...af0f4316478f1/
http://piccy.info/view3/8183228/4eeb...d27e5e85e8559/

Помыл ДВС, причина - хочу найти - где то что то сопливит..., после мойки при включении кондиционера сразу включается карлон на 2 скорости, я не помню это нормально или нет? может кто замечал. Вроде по технологии такое включение логично, но мало ли.., у кого как, не замечали?
На мойке даун выбил струей полоску сот в радаторе кондиционера, а некоторые позагинал (понабирают желторотиков да еще и не учат их), надеюсь это не сильно повлияет на его работу.

Последний раз редактировалось VLADISLAV; 11.05.2015 в 21:14.
VLADISLAV вне форума   Ответить с цитированием
Cказали cпасибо:
SUZUKI (11.05.2015)
Старый 12.05.2015, 09:20   #1010
VLADISLAV
Член клуба
 
Аватар для VLADISLAV
 
Регистрация: 23.01.2011
Адрес: Харків
Сообщений: 1,030
Авто: CRDI
Дополнительная информация
По умолчанию

Сегодня проверил результат чистки регулятора, педаль газа стала отзывчивей, но проблема не ушла, так что надо дальше искать (проблема - при резком нажатии на газ ДВС глохнет, а бывает просто переходит в аварийный режим.)
VLADISLAV вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
хочу установить рейлинги .какие могут быть проблемы? vitec Тюнинг 7 15.12.2013 14:27
У кого какие летние диски + шины? seokiev Резина и диски 1 05.02.2012 22:19
Всем кого обидели страховые компании,или проблемы после ДТП K.O.Z.A.K. Страхование и кредитование 0 28.09.2010 21:36
1.5 CRDI Кто какие присадки добавляет? Koly@n Двигатель и питание 15 29.06.2009 16:43
Кто кого 1.5 crdi или 1.6 мт? Petya Двигатель и питание 6 05.06.2009 11:38

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.




Текущее время: 20:58. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.8 Beta 4
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot