Ксенон. Муки выбора, млин...

[DrGreen]

Цитата: Сообщение от Joda  Уважаемые форумчане,захотелось ксенона, но я внем не большой специалист.Посоветуйте, пожалуйста, блоки розжига и лампы каких производителей покупать, а каких - нет. Желательно что бы соотношение цена-качество были оптимальны.

Написал в личку

Цитата: Не советую ShoMe, Mitsumi (опять же из-за сюрпризов по приборке).

Дело не в бренде, а в подделки этого бренда.
Несколько лет назад все было в норме, пока шо попало самое дешевое стали возить и клеить на него эти наклейки.

У меня на столе лежит два блока розжига slim, внешне как две капли, только у "какой хош бренд" нету на задней крышке номера серии.
Вскрытие же показало что внутри два блока абсолютно разные, начиная с качества пайки и установленных элементов и заканчивая отсутствием элементов на каскаде защиты, фильтрах, и экрана.
А внешне один в один. Жаль зарядку от фотика не найду, а то выложил бы фотки произведения китайских шабашников

У меня на сегодня статистика по браку slim блоков менее 0,1%

Цитата: В матриксе нет. А речь о акценте, у них бывает приборка глючит на дешевых блоках, причина так и не найдена. Кстати на сонате тоже приколы бывают.

Причина в отсутствии элементов на каскаде фильтра и отсутствие экранировки.
С "моими" блоками уже не один десяток акцентов катается и ни блоки четвертого ни пятого поколения и приборка не глючит, а все из за того что присутствуют фильтра

[Shaman2]

Цитата: Сообщение от DrGreen  Причина в отсутствии элементов на каскаде фильтра и отсутствие экранировки. С "моими" блоками уже не один десяток акцентов катается и ни блоки четвертого ни пятого поколения и приборка не глючит, а все из за того что присутствуют фильтра

Не в фильтрах на акценте дело. Доп.фильтры ставили, внешние, не помогает.

[Shaman2]

Цитата: Сообщение от DrGreen  Линзы это вообще лотерея. За несколько лет я так и не видел нормальных линз у которых бы процент брака был хотя бы менее 5% то шторка залипает, то соленоид сгорит, то у реле управления контакты попригорают.

Проблема в основном у G1 и G3, остальные такими вещами можно сказать что не страдают

[DrGreen]

Цитата: Сообщение от Shaman2  Не в фильтрах на акценте дело. Доп.фильтры ставили, внешние, не помогает.

Доп фильтры не помогут. В блоках должна быть качественная экранировка и внутренние фильтры.
Еще может электромагнитый импульс что то пробивает, если блок размещен возле проводов каких то или блока предохранителей

Цитата: Сообщение от Shaman2  Проблема в основном у G1 и G3, остальные такими вещами можно сказать что не страдают

Забыл еще про G2

по G5 у меня еще статистики нету

[Shaman2]

Цитата: Сообщение от DrGreen  Доп фильтры не помогут. В блоках должна быть качественная экранировка и внутренние фильтры. Еще может электромагнитый импульс что то пробивает, если блок размещен возле проводов каких то или блока предохранителей

тут я не подскажу. Те акценты, что побывали у меня в руках проблем не имеют.

Цитата: Сообщение от DrGreen  Забыл еще про G2 по G5 у меня еще статистики нету

мало продал Несколько сотен комплектов проблем нет

[kep416]

Есть ксеноновые лампы на Акцент . Машину продал - лампы остались. Блоки не продаю. Кому нужны?
097 952 96 41 Сергей, Киев

[Shaman2]

наверное ты имеешь в виду БИксеноновые лампы

[alexandrZ]

вот уже полтора года стоят блоки Mitsumi 35вт и в туманках и в го.
никаких проблем ни с приборкой ни вообще, тьфу, тьфу... брал их где то года 2,5 назад, еще когда на опеле катался (на опельклубе и брал)
щас то приближается очередное, буду снимать от греха подальше, а то ну их...еще придолбутся (ставил сам), так как опять ставить, посоветуйте, кто куда ставит блоки? так что бы не долго их ставить? я размещал так:
левая туманка- под акумом, стяжка + отверстие там с резьбой есть. фара левая - возле аккума, между блоком предохранителей и фарой,
правая тумакнка - стяжкой к горловине омывателя + тоже есть отверстие с резьбой, правая фара - на один из болтов амортизатора, "висит" на крепеже, в сторону абс....
вот собственно все
с крышками лап в го - было просто решено, еще до ксенона, при замене лам - одна крышечка сломалась, туго защелкивалась, купил две новых старые сделал для ксенона.
дальний таки размытый, но в паре с тумакнками - сойдет не линзы все таки... лампы - уже не помню какие.... брал отдельно, так как в опеле все стояли Н1, по температуре - туманки 4300 (лампы митсуми, заказывал у того же человека), в ГО -би 4500...
меня устраивает... правда не отказался бы от фар в ацик с двумя лампами Н1 в этом плане нравятся фары лачетти....

[Shaman2]

Цитата: Сообщение от alexandrZ  вот уже полтора года стоят блоки Mitsumi 35вт и в туманках и в го. никаких проблем ни с приборкой ни вообще, тьфу, тьфу...

что подтверждает догадки о том, что в этой машине что-то не до конца при сборке закручивают (масса и т.п.)

Вот в сидах при установке линз свет дрожит, оказывается с завода в фаре недокручивают верхнюю часть отражателя (у большей части сидов так)

[alexandrZ]

Цитата: Сообщение от Shaman2  что подтверждает догадки о том, что в этой машине что-то не до конца при сборке закручивают (масса и т.п.) Вот в сидах при установке линз свет дрожит, оказывается с завода в фаре недокручивают верхнюю часть отражателя (у большей части сидов так)

у меня турок, может все докрутили
знаю по опелевскому клубу - на опелях с этими блоками проблем не было, даже на тех где бк "шибко умный", правда насколько я понял - мне еще повезло это были старые партии - более качественные...
визуально туманки светят лучше насколько понимаю из за меньшего рассеивателя - пучок тоньше выходит...
на опеле только благодаря ксенону выкрутился с фарами, взял деповские линзованые фары - а именно они г...о редкое на мой опель... подогнув место под лампу кое-как выставил пучок... поставил ксенон - стало нормально, а туманки там депо - стекло - супер! светили как хороший ближний с линзами, четкой полосой...