Стук в двигателе. Элантра MD Бензин/ГБО.

[Kardan]

Проехал со скоростью 170 км\ч 10-15 км. далее 130-140 км\ч ехал. Двигатель заглох , потом завелся перестал развивать мощность как будто какой то цилиндр не работал. Заглушил снял клему. через 15 мин. поставил мотор завелся работает тянет только грем пошел

http://www.youtube.com/watch?v=wx_mi08lf2A

. Официалы сказали гремит в ГБЦ . Предлагали ремонт двигателя цифры со снятием установкой от 80 000 до 300 000 т.р. надо вскрывать и еще сказали что катализатор сгорел забил все что можно за 12 чаов до их вердикта снимал отсоеденял глушитель выкручивал Датчик кислорода светил в катализатор смотрел зеркалом на выходк соты катализатора без повреждений. Двиг заводил ни чего из отверстия под датчик не летело кроме выхлопных газов . Причину так и не нашли. Думаю фазорегулятор на выпускном распредвалу накрылся или провернуло его на валу больше на мой взгляд причин нет Про поршня пишут, что о цилиндр стучат, не знаю не разбирал не мерил но то, что двигатель не выхаживает гарантийного срока что это очень сомнительно про поршня в смысле.
И опять на ходу заглох , а потом работает и тянет и стук появился можно сказать за одну минуту не постепенно , а сразу. Наводит на мысль, что дело в газораспределительном механизме к тому же звук исходит от ГБЦ ( в моем случае).
Да с таким стуком проехал около 2700 км. Выжимал все, что можно педаль в пол ни заглох не потерял мощность грем не тише не сильнее не стал. Вот и думаю если катализатор то за 2700 км он бы дальше осыпался или плавился. Поршня о цилиндр не уверен компрессия 12 кгс/см , масло не убавилось, мотор не дымит, тяга не уменьшилась. Думаю, что мелочь какая то приводит к такой работе двигателя.

Выложил ссылки может кто , что прокомментирует про метки на фазорегуляторе выпускного распредвала. Почему они не под углом 90 градусов как на фазорегуляторе впускного распредвала?

http://www.youtube.com/watch?v=n1xoG...ature=youtu.be

http://www.youtube.com/watch?v=moYns02LUI4

http://www.youtube.com/watch?v=hhd-mGLRYdw

http://www.youtube.com/watch?v=DK2adV5YiTk

http://www.youtube.com/watch?v=n1xoG...ature=youtu.be

ТАК Я ПОНЯЛ ИЗ ВСЕГО, ЧТО НА ФОРУМЕ НАПИСАНО ПРОБЛЕМА В ГИДРОНАТЯЖИТЕЛЕ?

[Alex1234]

где-то я уже этот звук слышал, даже знаю у кого....

[батя]

Я все-таки поменял цепь и натяжитель ГРМ...
ну, ровнее дрыгатель стал работать , дизеление не наблюдается (хотя с потеплением дизеление как то пропало). Вообщем, пока наблюдаю.

Цитата: Сообщение от avfiga  А прокладка помпы зачем !? Какой антифриз ?

В нашем дрендулете, что бы поменять цепь, нужно не только помпу снять, а слить антифриз, слить масло с двигла, потом пол машины разобрать... короче гемор еще тот!

[ЮРА]

Цитата: Сообщение от батя  потом пол машины разобрать... короче гемор еще тот!

никто неговорил что будет легко...