История поломок Accent

[m2xim]

сентябрь 2008 г. 1,4 мт пробег 100000 км.
30000 замена шаровых (после попадания в яму), втулок стабилизатора
60000 замена левого переднего ступичного подшипника (не долго он проходил!!!) хотя покупался оригинал, но видимо мастера криворукие попались
70000 замена левого переднего ступичного подшипника (поставил не оригинал - белорусский)
72000 замена правого переднего ступичного подшипника (оригинал - дали на него гарантию)
90000 замена передних стоек, поставил сакс, замена втулок стабилизатора
100000 загудел очереной подшипник, еще не знаю какой, и просится замена ЭУРа.....

еще поменяны лампочки стоп-сигналов, и противотуманок, но это мелочи
еще тормозные колодки - передние менялись трижды с интервалом 30000, задние еще ни разу - износ ровно наполовину!

[Lounge]

ноябрь 2008 г.в. 1,5 СRDi пробег 68 000 км.

17000 км. замена левого подшипника ступицы, ставил германию, нареканий нет
27000 км. замена правого подшипника ступицы, (это уже как расходный материал, подумал я, благо немцы крутятся в ступицах уже около 40тыс. и без проблем, 3*тьфу.)
ну про колодки глупо писать, где-то 45тыс. проходили они у меня, поставил Remsa, - г..но редкое, друзья, те кто любят по-отжигать, не устанавливайте себе это чудо, при парочке резких оттормаживаниях (светофор, поворот) при последующем торможении эффективность падает в три раза, и так пока они снова не остынут.
извините если не по теме )

[telecomprofi]

2007г.в. 1.6 MT 75 т.к

48тк.(3 года)
- оба электрокорректора фар
- одна ПТФ
-правый пер. аммо, левая шаровая
- втулки стабилизатора
- сильный рев двигателя на 95том - поменял заправку и потом перешёл на 92ой (свечи ездят с ТО40 -уже 35тк. - вопросоов нету).

62 тк. - Это ТО обошлось в 800 долларов у официалов + сервисмены украли мои фирменнные кабеля для "прикуривания АКБ" о чём я конечно же узнал когда не смог завестись от родной АКБ.
-засвистел ролиик ремня грм (сам ремень был как новый)
- задний правый аммо, пыльник левого заднего
- левый передний аммо


64 тк
бендикс стартера (застрял за 400 км до цивилизации - кошмар! хорошо не зима) - ремонт стартера на АСГ 600гривен
заодно и АКБ заменил на Bosch (было 11.9В на ХХ).

68тк
после замены ролика и ремней на оригинал на фирм. сто - свист

75тк
вибрация на педали сцепления - думаю будет корзина сцепления в сборе.

Все ТО до 60тк/3лет делал на офиц СТО НК, о чём сильно жалею. Обдираловка.
PS: Условия эксплуатации почти европейские. 95% пробега по трасе киев-чоп. (т.е . почти автобан).
скоростной режим в основном - 130-167 kmh по GPS. Больше 5500 не кручу. По городу в пробках накрутил за всё время меньше 5 тыс.

[Igorcrdi]

Дополняю к
Accent CRDI 86000 км
15000 км 2 пыльника задних аммо
57000 потёк и потерял работоспособность передний левый аммо - замена на оф оригинал оба.(гаратнтия на з/п 1 год или 20000 км)
60000 потёк передний левый аммо, замена по гарантии (Установка на оф сервисе)
62000 замена левой шаровой
64000 замена передних колодок (износ)
65000 замена ламп фар
67000 замена втулок стабилизатора
76000 потёк передний левый аммо (2-й раз), замена по гарантии (Установка на оф сервисе)
85000 замена задних амортизаторов на Bilstein 6446
85000 правой шаровой

[Dubis]

Цитата: Сообщение от Dubis  Замена втулок стабилизатора 82350 км

86 633 км. Замена задних амортизаторов на Bilstein BNE-E568, пыльники от 8-ки.

[Supermen]

38 тыс. по собственной инициативе замена задних амиков. на Бильштайн масло, отбойники родные, пыльники с комплекта, на 42 тыс. пробега задние проставки от Ланоса поставил, 30 грн. пара, 80 грн. работа...Родные амики нормальные, левый немного запотел, но все штоки бысто поднимаються на исходную.
43 тыс. замена передних амиков на б/у оригинал 300 грн. пара., 240 работа.
Потекли полностью, грюпало шо трактор на дороге...
С 35 тыс. не горил правый стоп-габарит, все не доходят руки купить и поменять.

[Klaus]

Ну сейчас я вывалю своё...

24550 - Задние амортизаторы Koni Special

29800 - Реставрация рулевой рейки в Херсоне. После этого ещё спустя месяц ездил 2 раза на устранение люфта в правой тяге, после рук умельцев управление стало хуже.

31170 - Вкладыши в передние стойки Koni Sport

35000 - замена передних колодок на Ferodo Premier.

40578 - замена передних колодок на Textar по причине того, что у Ferodo попросту пошли трещины по всему фрикционному покрытию!

40700 - Реставрация рулевой рейки в Николаеве.

41470 - Замена шарниров рулевых тяг, стоек поперечной стабилизации, правого рулевого наконечника

44700 - Замена 4х сайлентблоков.

Отличная крепкая машина хюндай

[Деонис]

август 2008 пробег 59000
11000 -передняя стойка левая без гарантии козлы типо год прошел
30000- колодки переднии
45000-втулки стабилизатора и левая шаровая
51000 правая стойка и шаровая
58000 ЭУР

[ruslan-chek]

май 2009 пробег 73000
72500 -замена передних ступичных подшипников .
73000-замена сайлентблоков (больших)и втулок стаба

[Genry]

март 2008 ,пробег 51 тыс.
1.на 30 тыс. (на ТО):
передний левый сайлентблок
все 4 амортизатора
2. на 45 тыс. (на ТО):
замена передних тормозных колодок
выяснилось что скоро полетит ЭУР нужно менять.