Аналог оригинальному маслу в АКПП

[ИГОРЬОК]

DonetsOE
Такой стиль рекламы уже не катит.

[Дмитри1]

Выбор масла в АКПП :
1. Mitsubishi DIAMOND ATF SP III - ACH1ZC1X05 - США
2. BP AUTRAN MM-SP III - Бельгия - льют официалы в Харькове
3. DiaQueen ATF SP III - Япония
4. Mitsubishi ATF SP III - MZ 320015 - Тайланд
5. Mitsubishi ATF SP III - MZ 320101 - Тайланд
6. ENEOS ATF III - хрен пойми кто )))- Вроде бы бывший DIAMOND SP3
7. RAVENOL MM SP-III - Германия - смущает высокое щелочное число равное 6, т.к. у других SP3 не больше 3,5.
8. ZIC SP3 - одно и тоже что и SK SP3 - рекомендовано производителем, где достать не понятно, куча других зиков ATF есть , а ZIC SP3 только в 200-литровой бочке.
9. HYUMDAI/KIA SP3 - что внутри конкретно, не понятно. Что выгодно им продать , то и зальют
10. Motul Multi ATF - Франция - универсалка?
11. LIQUI MOLY Top Tec ATF 1200 - универсалка?

Главное то , что у всех этих SP3 характеристики отличаются!!!!!!! Самый лучший баланс характеристик имеет
LIQUI MOLY Top Tec ATF 1200 , но это масло имеет кучу других допусков ,помимо SP3., например GM Dexron IIIH; Dexron VI, что типа с нашим не совместимо....
По поводу Mitsubishi DIAMOND ATF SP III - жидкость на мой взгляд более жидкая , чем у нас залита с завода.


Вот-так!!!! И не поймёшь что лить! НЕРОЗБЕРИХА ПОЛНАЯ!!!

[not_sugar]

Цитата: Сообщение от rrlagic  Вообще-то в мануале написано примерно так: 1. Отсоединить шланг, который соединяет коробку и масляный радиатор. 2. Запустить двигатель и выдуть жидкость (положение "N", на холостом ходу, дать поработать минуту или меньше, если жидкость закончилась раньше) 3. Отвернуть сливную пробку и слить остатки жидкости. 4. Установить сливную пробку. 5. Залить свежую жидкость. 6. Повторите процедуру, описанную в п. (2). Проверить сливаемую жидкость. Если она была загрязнена, повторить шаги (5) и (6). 7. Залить свежую жидкость. 8. Вернуть взад снятый патрубок радиатора. 9. Запустить двигатель и дать поработать в режиме холостого хода на 1 ~ 2 минуты. 10. Переместить рычаг по всем позициям, а затем переместить его в "N" или "Р". 11. Пробег для прогрева жидкости и доведение уровня до нормы. 12. PROFIT!!!

господа, кто подскажет зачем повторять процедуру, описанную в п. (2) ?
достаточно ли пунктов 1-5, если жидкость всё равно в коробке красная и нет возможности определить сливаю я старую или ту, на которую обновляю?
кто-нить из тех, кто этим методом менял АТФку, может сказать литров 6 из 7.8 я сменю?
PS ездил к спецам по АКПП, кот.доверяю.
ездили, долго ловили эти толчки... вижу, что за___лись очень
итог: сказали, что это нифига не толчки и что для самоуспокоения могу сменить жидкость... мало ли...
из того, что они могут сделать - взять на дефектовку, разобрать и глянуть что там внутри
сказали, что % 10 успеха и чтоб искал в другом месте
пц, я уже хз что делать
на днях последний визит к спецу по АКПП и, если не поможет- машину нах под пресс

[alex_tern]

Пробіг 60к. Sonata 2.0, АКПП. Чи вийде повністю замінити масло, не впевнений, так як у нас немає в місті таких установок. Офіціали роблять по вище описаному методу, хоча радять повністю замінити. Питання, якщо я буду доливати чи критично чи це буде синтетика, напів-, чи мінералка. Не ясно ж, що там зараз.

[not_sugar]

alex_tern, ты только ZIC MULTI ATF (полусинтетика) и JB GERMANOIL DQ 3000 ATF (синтетика) не бери
Ну так, на всяк пожарный…
А что значит «доливать»?
У тебя уровень жидкости ниже допусков?

[alex_tern]

Цитата: Сообщение от not_sugar  alex_tern, ты только ZIC MULTI ATF (полусинтетика) и JB GERMANOIL DQ 3000 ATF (синтетика) не бери Ну так, на всяк пожарный… А что значит «доливать»? У тебя уровень жидкости ниже допусков?

Я мав на увазі, що при заміні буде злито лише частину і відповідно доведеться доливати до рівня
Думав зупинитись на ZIC ATF III

[ЮРА]

alex_tern, правильно думал... двигайся в томже направлении и будет тебе счастье... я проехал более 200 000 км. на этом масле и с АКПП все было более чем хорошо... главное менять. чаще чем положено- это стоит дешевле ремонта коробки...

[alex_tern]

Цитата: Сообщение от ЮРА  alex_tern, правильно думал... двигайся в томже направлении и будет тебе счастье... я проехал более 200 000 км. на этом масле и с АКПП все было более чем хорошо... главное менять. чаще чем положено- это стоит дешевле ремонта коробки...

Юра, а ви літрові ємкості купляли? Бо іншої фасовки не знаходжу. І чи не буде трабл, якщо в коробці не синтетика зараз?

[ЮРА]

4 литровая металлическая банка... допуск декстрон III подразумевает что это синтетические масла...

[alex_tern]

Цитата: Сообщение от ЮРА  4 литровая металлическая банка... допуск декстрон III подразумевает что это синтетические масла...

по ходу це те що потрібно?
http://axxa.com.ua/item/2955-24692
напівсинтетика?