01.02.2008, 16:38 | #91 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Re: Газовое оборудование
Считаю необходиым прокомментировать
Справедливо при неправильной настройке ГБО. Как правило это происходит на системах 1-2 поколений, где настройка смесеобразования весьма приблизительна. Чего не скажешь о 4-ом поколении ГБО (в этой ветке, кстатии сказать, именно эта система и обсуждается). ГБО 4-го поколения заводит автомобиль только на бензине, прогревает двигатель до 30-50 градусов (в зависимости от настройки температуры перехода, так называемый летний и зимний переход), и уж только после этого переводит двигатель на работу на газе.
Правильней устанавливать именно специальные газовые свечи. Их принципиальное отличие от обычных заключается в калильном числе (более холодные свечи, т.е. свечи с повышенной теплоотдачей) и зазором.
Обратный хлопок - это болезнь систем 1-2 поколений установленных на инжекторный двигатель. В системах 4-го поколения хлопок исключён впринципе! Извините, но всё, что Вы написали, является страшилкой, не имеющей никакой почвы под ногами. Правильно заметил Макс:
кстати, МАКС ПРЕВЕД! |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Скажи форуму спасибо :))
|
|
01.02.2008, 17:00 | #92 |
Re: Газовое оборудование
ну все это внушающе!
но пусть поделится опытом человек, который наездил на 4-ом поколении 20-30 000. вот он сможет сказать каково оно повторяюсь - не имею ничего против газа! но теория, теорией, а практика - практикой, а на практике пока мало опыта ГБО 4-го поколения, а только негативные слова про предыдущие. |
|
01.02.2008, 18:56 | #93 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ответ: Re: Газовое оборудование
Доброго времени суток и Тебе! ..да я сам таким был, просто (газ ето фигня.. и всё такое), но почитал литературу(мир) или вот(UA-IX) поговорил с мастерами на СТО(не где ГБО ставят),а просто мотористами! И понял, что если всё правильно поставленно и главное правильно настроенно, То вообще, какие могут быть проблемы?! Поэтому, уже почти пожалуй 18 тыс. АЗС'ников которые продают "ослиную мочу" перестал кормить! А заливаю пермиум 95 на Петровке на 100 или 200 грн и мне этого на полтора - два с половиной месяца хватает! Я всё опишу подробно, но не сейчас... Спешу! |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
02.02.2008, 00:09 | #94 | |||||||||||||||||||||||
Re: Ответ: Re: Газовое оборудование
я чёт не понял, ты за газ или бензик? |
||||||||||||||||||||||||
02.02.2008, 01:21 | #95 |
Re: Ответ: Re: Газовое оборудование
|
|
__________________
-- Шутите! -- сказала Эллочка нежно.-- Это мексиканский тушкан. Многие скажут, что крот не птица, но если дать по рылу ногой, он, сука, летит! Потому что природа - волшебная сила. (с) В. Галыгин ...а я ведь я и в Цари записаться могу! -Кто тут последний в Цари?! -никого???! ...тогда - я первым буду! ...Карету мне!!! Карету!!!! |
|
02.02.2008, 02:39 | #96 | |||||||||||||||||||||||
Re: Ответ: Re: Газовое оборудование
ааа, тоди понятно! но я все равно остаюсь преверженцем бензина, при том качественного, стараюсь не экономить! а цеплять се метановую бомбу в багажник, пока нет желания, пока подожду, подумаю, посмотрю... |
||||||||||||||||||||||||
02.02.2008, 11:43 | #97 | |||||||||||||||||||||||
Re: Ответ: Re: Газовое оборудование
Мета́н — простейший углеводород, бесцветный газ без запаха, химическая формула — CH4. Малорастворим в воде, легче воздуха. При использовании в быту, промышленности в метан обычно добавляют одоранты со специфическим «запахом газа». ...сжимаемый до высокого давления ( мож видел, под кузовом грузовиков кучу баллонов по типу кислородных) обладает теплотворной способностью почти равной бензину Пропа́н, C3H8 — газ, представитель класса алканов. Содержится в природном газе, образуется при крекинге нефтепродуктов, тяжелее воздуха. Бута́н (C4H10) – предельный углеводород (алкан). Бутан содержится в природных газах и нефти, получают его при крекинге нефтепродуктов, тяжелее воздуха смесь этих газов- поддаётся сжижению, более удобна в транспортировке и храненни(собсно эта смесь и используется в легковых и в половине случаев в грузовых авто) ЗЫ: при соблюдении рекомендуемых правил- ГБО-абсолютно безопасное устройство, с многими степенями защиты и экологически чистое. |
||||||||||||||||||||||||
__________________
-- Шутите! -- сказала Эллочка нежно.-- Это мексиканский тушкан. Многие скажут, что крот не птица, но если дать по рылу ногой, он, сука, летит! Потому что природа - волшебная сила. (с) В. Галыгин ...а я ведь я и в Цари записаться могу! -Кто тут последний в Цари?! -никого???! ...тогда - я первым буду! ...Карету мне!!! Карету!!!! |
||||||||||||||||||||||||
03.02.2008, 04:59 | #98 | |||||||||||||||||||||||
Ответ: Re: Ответ: Re: Газовое оборудование
Доброго времени суток! ...вот конкретный пример "ГБОфобии" от частичного(а может и полного) не знания сути вопроса!!! Но это как я уже говорил: - "лечиться"!!! Если необходимость есть, а я вижу есть, то я подкину пару простых материальчиков на эту тему... Потому что Мне это напоминает разговор 2 людей: - Попробуй это, прикольная штука(о еде)! - Не хочу! - Почему, ну попробуй вкуснятина ведь! - Не буду, и даже не уговаривай, - нет!!! Я слышал, что от этого понос, голова кружиться и рвора... - Господи прости, а откуда ты это взял?! - Та, Вася(Макс, Петя...) сказал, - не буду!!! - А что, у Васи(Макса, Пети...) всё выше перечисленное было после съеденного??? - Да нет, ему(Васе) Коля расказывал, что его приятель Жора такое видел!!! Смешно, правда?! |
||||||||||||||||||||||||
05.02.2008, 11:06 | #99 |
Re: Газовое оборудование
Уважаемые водители газированных Тушканов! Скажите сколько составляет потребления ГАЗА и БЕНЗИНА на ваших авто. Реагирует ли расход на мороз? Мой ест порядка 16-17 л. газа(город).
|
|
05.02.2008, 12:17 | #100 | |||||||||||||||||||||||
Re: Газовое оборудование
В понедельник на ТО приезжал один из Тушканов (2,0 АКП 4WD), так у него максимальный расход газа по киевским пробкам - 15 л/100 км. Средний городской 13-13,5 л/100 км. Мороз на расход газа не влияет. В морозы потребляется больше бензина, т.к. требуется больше времени на прогрев двигателя до рабочей температуры газовой системы (50-60 градусов, в зависимости от настроек). Думаю, что Вам необходимо обратить внимание на тип газовых форсунок. В бюджетных системах ГБО 4-го поколения как правило ставят форсунки Вальтек 3-Ом, или аналогичные со скоростью открытия до 3 милисекунд. Такие форсунки для данной комплектации Тушкана не подходят, т.к. на определённых режимах работы двигателя (в основном старт и ускорение) производительность бензиновой системы значительно выходит за пределы работоспособности газовых форсунок (скорость открытия бензиновых форсунок может составлять 1 милисекунду и даже меньше). С такой скоростью газовые форсунки не справляются (электромагнитный клапан форсунки не может открывалься так быстро) и газовые форсунки на этих режимах работы двигателя постоянно открыты (т.е. просто льют газ в цилиндры). Отсюда и большой расход газа. Кстати, по лямбде богатая смесь не определяется (принцип работы лямбды основан на анализе кислорода в выхлопных газах) поэтому газовый компьютер по данным лямбды не может корректировать смесеобразование. Чек-двигателя также не загорается. На подобные модели Тушканов мы ставим форсунки Матрикс. |
||||||||||||||||||||||||
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Газовое оборудование для Sonata NF | Silent | Двигатель и питание | 375 | 26.02.2019 17:12 |
Газовое оборудование 4-го поколения | Крокодил | Двигатель и питание | 240 | 29.12.2011 22:18 |
Газовое оборудование на CRDI | Grekas Мариуполь | Двигатель и питание | 6 | 26.06.2009 19:34 |
Газовое оружие! | suvorov | Флудилка | 1 | 09.10.2008 22:19 |
Газовое оборудование для дизелей | chico | Двигатель, питание | 14 | 16.07.2008 16:57 |
|
|