![]() |
#91 |
![]()
trantor, на бензике передачи короче (таки может тоже не хватать, но хватит ли момента двигла на 6й?). Посуди сам 3000 на 5 - 140 по спидометру. Была бы шестая - 2500 и погнали!
|
|
![]() |
![]() |
![]() Скажи форуму спасибо :))
|
|
![]() |
#92 |
![]()
romadone, Почему короче? Длиннее. На первой, например больше можно скорость набрать на бензинке.
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#93 |
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#94 |
![]()
1.4/1.6 бензинка с турбиной? Жесть
![]() Букашка, которая превращается в озверевшего быка, если её разозлить)) И ресурс на таком объеме тыщ 150 максимум будет. Нафик надо ![]() |
|
__________________
Бортовой Журнал |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#95 | |||||||||||||||||||||||
![]()
Я ж не говорил чтоб постоянно работала, надо - включил, потом в любой момент отключил для экономии топлива и ресурса.... |
||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
#96 |
![]() |
|
__________________
Бог создал людей сильными и слабыми, полковник Кольт сделал всех равными! |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#97 |
![]()
Мнение субъективное.
Все таки Акцентик машиночка городская. Для трассы и база коротковата, и подвеска высокая, и сзади балка. А движок радует, хороший запас мощности. В Одессу практически всю дорогу на пятой, что обойти кого, что в горки. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#99 |
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#100 |
![]()
Все потрібно робити з розумом. Вчора 200 км по горбам проїздив і жодного разу не пошкодував що вибір на дизелі зупинив. Навіть коли долав 30-40-градусний щебнево-кам'яний серпантин в Червоногороді (тернопольчани і просто знаючі в курсі що то за біда) жодного разу ні підгазовував, ні користувався стартом із ручника. Просто включив передачу і плавно щіпленням починав рух без зайвих дригань правою ногою. А на трасі я взагалі п'ятої передачі боюся. Тільки доторкнувся ногою до акселератора, а машина вже на взліт...
До речі, хто не в курсі, акцент є також природженим позашляховиком. До Кемел-трофі не дотягує але дещо таки вміє ![]() ![]() ![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
Здесь присутствуют: 3 (пользователей: 0 , гостей: 3) | |
![]() |
||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Отзыв и впечатления от Santa FE 2010 (Face Lift) CRDI 197л.с. | eg015te | Отзывы, тесты, обзоры, советы | 755 | 15.03.2016 17:35 |
2,2 CRDI AT 2007 - впечатления | kapetz | Бортовой журнал | 11 | 29.04.2013 11:17 |
ДТП на трассе | Light | Осторожно, ГАИцы на дороге! | 12 | 24.11.2009 20:46 |
20 000 км. Аccent 1,5 CRDi Впечатления... | Джони | Отзывы, тесты, обзоры, советы | 26 | 02.11.2008 01:20 |
|
|