Цокот в двигателе 1.5 CRDI

[SUZUKI]

Цитата: Сообщение от ruslan-chek  При чем здесь ремень ГРМ к цепи распредвала.у меня тоже что-то тарабанит будто что-то откручено-местные кулибины ничего не нашли.сегодня снял защитную крышку ремня ГРМ та что а верху -звук вроде идёт из род клапанной крышки,а цепь распредвалов с другой стороны.грешу на гидрики.если получится завтра к оффам на усенка поеду пробег 208тыс.

ремень ГРМ, цепь распредвала с другой стороны...что за мотор такой?

[ruslan-chek]

Бензин 1,4

[volander]

Цитата: Сообщение от VLADISLAV  Ни один чек "не вылез", на счет порвалась, мне это тоже не совсем понятно, это ж какие обороты ДВС были ?

На скорости 180 км/ч она порвалась, и только эвакуатор обошелся в 1500 грн

[Dniper]

не знаю как в дизеле но на 1.4 бенз, при 180км двигатель хочет взлететь, обороты чуть больше 6000 если мне не изменяет память а у дизеля сколько ? Должно быть меньше

[art-east]

Цитата: Сообщение от ruslan-chek  При чем здесь ремень ГРМ к цепи распредвала.у меня тоже что-то тарабанит будто что-то откручено-местные кулибины ничего не нашли.сегодня снял защитную крышку ремня ГРМ та что а верху -звук вроде идёт из род клапанной крышки,а цепь распредвалов с другой стороны.грешу на гидрики.если получится завтра к оффам на усенка поеду пробег 208тыс.

Не советую ехать к "оффам". Лучше поедь к мастеру которого знаешь и уверен в его компетентности. Я уже научен горьким опытом с "оффами"

[art-east]

Цитата: Сообщение от Dniper  не знаю как в дизеле но на 1.4 бенз, при 180км двигатель хочет взлететь, обороты чуть больше 6000 если мне не изменяет память а у дизеля сколько ? Должно быть меньше

Около 3500

[ruslan-chek]

Сегодня установили причину тарахтения-оказался ремень грм.Несколько пшиков вд-40 и тишина.Правда не понятно на сколько.По ходу наверно буду менять ремень,стоит гейтс.Сорри что постил в теме по дизелях.

[GAU]

Цитата: Сообщение от ruslan-chek  Сегодня установили причину тарахтения-оказался ремень грм.Несколько пшиков вд-40 и тишина.Правда не понятно на сколько.По ходу наверно буду менять ремень,стоит гейтс.Сорри что постил в теме по дизелях.

Не затягивай. ВДшка убрала только шум, но не восстановила подшипник. Не знаю какие последствия у бензиновых движков, но думаю, что лопнувший ГРМ здоровья им не добавляет. Тем более, что комплект роликов и ремня должен быть дешевле чем цепи на CRDI. По регламенту их нужно менять каждые 60 тыс.

[GAU]

Цитата: Сообщение от ruslan-chek  При чем здесь ремень ГРМ к цепи распредвала.у меня тоже что-то тарабанит будто что-то откручено-местные кулибины ничего не нашли.сегодня снял защитную крышку ремня ГРМ та что а верху -звук вроде идёт из род клапанной крышки,а цепь распредвалов с другой стороны.грешу на гидрики.если получится завтра к оффам на усенка поеду пробег 208тыс.

У CRDI ремня ГРМ нету, его фунции выполняет цепь.

[ruslan-chek]

Закончу свою историю с тарахтением.Оказался сцуко обводной ролик (стоял иновский - отходил 17 тыщ).Сегодня с дедом и пивом ( пива почему- то было больше) была произведена замена ремня грм и роликов (ремень гейтс ролики оригинал).Самое трудное - казалось открутить шкив навесного на коленвале и найти пружину натяжного ролика в траве,которая после выпитого почему-то начала летать. Ничего сложного нет главное не пить до и во время замены, а исключительно после.