|
Результаты опроса: Какую "коробку" выбрать? | |||
АКП |
![]() ![]() ![]() ![]() |
79 | 66.95% |
МКП |
![]() ![]() ![]() ![]() |
39 | 33.05% |
Голосовавшие: 118. Вы ещё не голосовали в этом опросе |
![]() |
|
Опции темы |
![]() |
#91 |
![]()
Ну Туссан, слава Богу, к спорткарам не относится, так что насчёт механики не соглашусь. У меня с МКПП, рабочая Тойота Прадо - с АКПП. Согласен с постом выше, что после МКПП садишься за автомат без проблем, а наоборот - не всегда... Хз что ТС посоветовать однозначно. Здесь наверное в плоскости "лежит-не лежит душа". Ездил на Туссане и по Москве, и по Киеву, и по Чернигову и много где еще - сказать, что нога отваливалась после поездок - не скажу. Какая разница, если стоишь в пробке, перевести селектор в положение "Р" рукой, нажав на педаль торомоза, или кочергу в нейтраль, нажав сцепление? И там, и там и руки, и ноги задействованы. Плюс механика во многих случаях летит из-за неумения правильно пользоваться, переключения не на тех скоростях ( особенно при переключениях "вниз" ), недовыжима сцепления, что губит коробку и т.д. Все равно у меня к механике доверия и любви больше - и по ресурсу, и по более тонкому ощущению машины, что ты управляешь ей, а не она тобой. Коробки с АКПП после 150 000 км. так или иначе требуют к себе внимания, пробеги в 500 000 км. - из прошлого, сейчас таких не делают, столкнулся с ремонтом АКПП второй машины в семье, ремонтники много чего поведали полезного... Поэтому спор сродни о курице и яйце - каждый для себя принимает решение сам.
|
|
![]() |
![]() |
![]() Скажи форуму спасибо :))
|
|
![]() |
#92 |
![]()
так спора и нет... выбор уже сделан... обрати внимание на график голосования... механика вскором вымрет- естественный отбор...
|
|
__________________
Профессиональная установка, настройка, ремонт ГБО Stag, Zenit, КМЕ . Регулировка тепловых зазоров клапанов. Двигатель - ремонт и обслуживание, замена ГРМ, ходовая часть... установка доп. оборудования. |093.315.58.15 (только viber) | 066.760.04.01| 093.315.58.85. ![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#93 |
![]()
Печально, что вместе с отходом от механики за рулём всё больше "блондинко" с АКПП, причём обоих полов... И тем не менее, при наличии выбора остановлюсь на МКПП.
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#95 |
![]() |
|
__________________
http://nick-name.ru/sertificates/827250 |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#96 |
![]()
АКПП комфортно досить, особливо в пробках, а ручку я й сам більше люблю )))
Якщо говорити про Туссан, то краще автомат. Не прийдеться щеплення міняти, а воно слабувате... Із недоліків підвищений розхід пального порівняно з ручкою та не дешева заміна АТФки. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#97 |
![]()
Поездил на автомате не понравилось, не понравилось что за меня решает система на какой передаче ехать. Тошниш себе 90 на дизеле 2,5 тыщ оборотов, чуть газку и 1,5 тыщ оборотов, скорость падает до 90 и опять 2,5 тыщ - нереально раздражало меня сие. Цифры с потолка, т.к. не помню какие обороты были. Это я на 6-ти ступенчатом автомате, а некоторые на 4-х ступенчатом - даже страшно представить что там за "комфорт".
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#98 |
![]()
Подскажите, а расход на автоматах всегда больше, чем на механике?
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#100 |
![]()
готов пересесть с аккорда, на туксон с автоматом. автомат гораздо комфортнее, а тот минимум потери в динамике не имеет никакого значения, тем более что туксон - авто не для активной езды. хотя если кто живёт в городе без пробок итд, то тип трансмиссии не принципиален, возможно даже механика будет и лучше
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
Здесь присутствуют: 4 (пользователей: 0 , гостей: 4) | |
![]() |
||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Поворотный момент: Hyundai i10 АКП и МКП | wwa | Отзывы, тесты, обзоры, советы | 4 | 20.09.2013 17:10 |
Выбор и установка ГБО на Hyundai Tucson 2.0 Comfort | Бобер | Двигатель, питание | 2 | 21.09.2010 15:31 |
Круиз-контроль Tucson 2.0 АКП 4X4 | Владимир Киев | Ходовая и трансмиссия | 1 | 06.07.2010 18:12 |
замена МКП на АКП | mataj | Ходовая и трансмиссия | 2 | 28.10.2009 11:57 |
Вопрос по МКП | Вадо | Винница | 0 | 02.10.2008 16:50 |
|
|