max 3000 об.мин. при обкатке, а после нее?!.

[Bender]

Цитата: Сообщение от Siroshka  п.с. Сёня там ехал с коллегой, над полосами кроме ограничейний в 130 км/ч висит суровое предупреждение типа "Постійно ведеться відеоспостереження". Так что гонщегам там появляться более опасно, чем на каком-то неплохом участочке с более-менее ровным дорожным полотном

Так видеокамера это же не радар, как определят скорость? хотя разве что от камеры до камеры посчитают время. Но так как там сотни машин которые несутся 140, отследить того кто валит 170 думаю проблематично.

[Hotab]

Тема забытая, но ответьте плиз. А почему тут многие упоминают об 3000 об. на обкатке? В мануале 2000-4000. Я на всяк случай первые 2000 км (а не 1000, как в мануале) за 3000 об. не выходил, но всё же, это вы "просто на всяк случай", или чего-то знаете?

[MONOLIT]

Hotab, конечно "на всякий случай" - 2000 - слишком мало, а 4000 - слишком много!!! Вот и выбрали среднее 3000 об. Не парься - все нормально!!!

[Mike 1987]

Я как то не понял. Так на каких оборотах лучше ездить по городу, чтоб не портить двигатель и экономить бензин?

[olgerd]

от 2х до 4х тык рекомендуемый диапазон оборотов

а там смотри на каких у тебя оборотах + передаче меньше кушает

у нас с Олегом это долгоиграющая тема(спор). Я считаю что двигатель может (должен) работать во всем диапазоне оборотов кроме красной зоны. По крайней мере мне так в молодости рассказывали опытные водители. Это водители которые умудрялись проезжать на стандартных ВАЗовских двигателях по 250 тыс. без капремонта.

[Hotab]

Юра, а как его раскрутить выше 4000 об.? На трассе это 150 км/час. Для большинства наших дорог безопасно больше не выйдет. (Исключения - дороги с отбойником и единственный в стране автобан). Не на 4-й же ехать?
Или в городе. Чтобы 70 км/час держать с оборотами хотя бы 5000 на какой же передаче надо ехать? На второй? На разгоне кратковременно - согласен, можно и 5 и 6 т. оборотов увидеть, ну а в установившемся режиме как?

[beluy_777]

Hotab, Здесь чот я тя ваще непонял. Эт как незя разогнать? То что мну по трасе 190 ехал эт чо получаетцо мну приснилось причом и нераз?
А ваще нужно движок слушать чтобы он стабильно работал и без напряга. Я вот страюсь держать при 3000 об.мин. (ну когда не летаю) и машынка нормуль ся чуствует.

[Hotab]

Цитата: Сообщение от beluy_777  Hotab, Здесь чот я тя ваще непонял.

Думаю, что понял. Ясное дело, что раскрутить можно. Вопрос в практическом применении оборотов выше 4000. Кроме как на разгон (да и то, скорее экстренный, т.е. при опасном обгоне) применения на наших дорогах практически нет.

А то, что гонять 190 - это личное дело каждого.

[ГАИ]

откула такое убеждение о 3000 оборотов?
в мануале написано что наш двигатель не нуждается в обкатке но для того чтоб он долго и верно вам служил необходимо перву1000 или 1500 км ездить используя не больше ДВУХ ТРЕТИ МОЩНОСТИ ДВИГАТЕЛЯ.
Выделеное красным это основное а там сами смотрите на тахометр.
П.С. скорость (хотя она указана в мануале) ни каким образом не влияет на обкатку двигателя. Другими словами обороты двигателя и скорость вращения колеса не имют прямой линейной связи, можно ехать 70 км час при оборотах двигателя 6500 об мин, а можно ехать 120 при 2500об.мин.