TO 60000

[Antonov Dimoha]

Цитата: Сообщение от xost  Да я залил такое http://www.mitasu.com.ua/transmission.htm и ни где не нашел, что оно подходит в гидроусилитель. Или оно как универсальное идет? И еще вопрос. Сколько его туда необходимо заливать?

ГУР не так прихотлив к атф-ке, как АКПП. Главное не лить что попало. Дексрон 2 или 3 без проблем покатит.
Полный обьем ГУРа 1л.
При второй замене я менял частично, дабы не заморачиваться. Откачал грушой из бачка всё,и залил свежего 0,5литра.

[xost]

Цитата: Сообщение от Antonov Dimoha  ГУР не так прихотлив к атф-ке, как АКПП. Главное не лить что попало. Дексрон 2 или 3 без проблем покатит. Полный обьем ГУРа 1л. При второй замене я менял частично, дабы не заморачиваться. Откачал грушой из бачка всё,и залил свежего 0,5литра.

Ну, а не в курсе SP-3 покатит туда или нет. Осталось просто 0,5 литра после замены в коробке, может и мне пока туда вылить этот остаток?

[Antonov Dimoha]

Покатит.

[xost]

Цитата: Сообщение от Antonov Dimoha  Покатит.

спс. А отсасывать грушой на холодной машине нужно или все равно?

[Antonov Dimoha]

Не важно. Но ради собственного успокоения, следует заливать новую атф-ку с наименьшей разницей температур. По аналогии с маслом в двигатель (холодное масло не лить в горячий двигатель, холодный антифриз не лить в горячий двигатель и т.д.). В любом случае, в системе гидроуселителя нечему треснуть. Свежезалитая жидкость сразу не попадет даже в рейку. Вобщем, если менять при нынешней температуре окружающей среды, то можно не переживать о разнице температур жидкостей.

[XVetal]

Вопрос к Antonov Dimoha:
- "Пробег авто добегает до 100тык., жидкость в ГУРе не менял. На днях думаю провести частичную замену.
Интересует...если залить более вязкую АТФку (арабскую, знакомый говорит такая есть и может подогнать) что-то изменится после замены...руль станет тяжелее??? четче начнет рулится??? Интересно мнение."

[AlexXxone]

Цитата: Сообщение от XVetal  Вопрос к Antonov Dimoha: - "Пробег авто добегает до 100тык., жидкость в ГУРе не менял. На днях думаю провести частичную замену. Интересует...если залить более вязкую АТФку (арабскую, знакомый говорит такая есть и может подогнать) что-то изменится после замены...руль станет тяжелее??? четче начнет рулится??? Интересно мнение."

Руль то станет тяжелее а вот более острого руления всё равно не получится, да и насос гура можно посадить как вариант.

[XVetal]

Цитата: Сообщение от AlexXxone  Руль то станет тяжелее а вот более острого руления всё равно не получится, да и насос гура можно посадить как вариант.

Вариант!
Еще есть мнения?
Ах да, основной целью таких манипуляций служит желание убрать неприятное подруливания и болтание руля на скорости 110-130 км. при проезде небольших бугров и возвышенностей. Иногда колбасит и на стиралке.
П.С. Недавно продал Кемри, там такой хрени и в намеках нет!
Да и в принцыпе во многих авто руль острее и точнее. А в Соне рулевая информативность/собранность на неровностях хромает.

[Antonov Dimoha]

Жидкость в ГУРе отличная от родной ничего не даст. Пока холодная, будет руль более тугой, как прогреется, то достигнет своей рабочей теипературы и вязкость компенсируется температурой. Хотя, как по мне, то в любом случае разницы не будет. Жидкость выполняет исключительно усилительное действие. Четкость зависит же от конструкции самой рейки + поперечные стабилизаторы подвески.
Вариант решения в колесах) Нужен ниже профиль резины.

[Leksi]

Низкий профиль резины тоже не панацея на наших дорогах! У меня установлена (размерчик родной, с которым продали мне машинку) 225х50 R17. Резина сейчас Nokian WR G2 (финка). Вроде как дорогу держит и не плохо... Но наши дороги в прямом смысле убивают резину и диски. Уже 2 покрышки с гулями (стоят манжеты), два легкосплава ровнял-вытягивал....