![]() Скажи форуму спасибо :))
|
|
![]() |
#92 |
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#93 | |||||||||||||||||||||||
![]()
Да. Взяли месяц назад 2009 г.в. 2,0 АТ, пробег 58000, бывший хозяин лил 92, не горела, я залил 95 ![]() |
||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
#94 |
![]()
Після постійних помилок P0138 і P0139 поставив я емулятор каталізатора Spider CE. Підтверджу слова Юри, що з другої лямбди потрібно обманку викрутити, так як помилка всерівно вискакувала, після її зняття - все ок. Але трабли лише почались. Через три дні на трасі розхід 10,5, раніше було 8,5, місто 16-17 л. Діагностика показала нову помилку P2191, перша лямбда по графіку дуже довго знаходиться у верхньому положенні, потім ненадовго падає і знову тримається вгорі. Сказав електрик, що потрібно міняти лямбду. Питання, чи не може на це якось впливати емулятор, хоча по логіці сам розумію, що не повинен. Зараз поставили для проби стару лямбду (запаяли надриви кабелів на вході), єдине, що вона раніше стояла на місці другої. по графіку, вона стала частіше реагувати, але все рівно це відбувається дуже повільно. Взагалі чи є принципові різниця між другим і першим зондом, і чи буде другий працювати більш-менш коректно на місці першого? Чи копати ще кудась? Чи світить лише купівля нової лямбди? Розхід практично не змінився.
|
|
Последний раз редактировалось alex_tern; 10.03.2014 в 11:26. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#95 |
![]()
первый и второй зонд принципиально разные и не взаимо заменяемы...
|
|
__________________
Профессиональная установка, настройка, ремонт ГБО Stag, Zenit, КМЕ . Регулировка тепловых зазоров клапанов. Двигатель - ремонт и обслуживание, замена ГРМ, ходовая часть... установка доп. оборудования. |093.315.58.15 (только viber) | 066.760.04.01| 093.315.58.85. ![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#96 |
![]()
Всем привет!
Подскажите, пжлст, вот эти схемы аналогичны для дорестайла и рестайла? http://mobileelectronics.com.ua/word...connection.png http://mobileelectronics.com.ua/word...tion-power.png Насколько я понимаю, ЭБУ должны быть разные для дорестайла и рестайла, а так же для 2.0 и 2.4... Я никак не могу найти данные схемы для рестайла 2.0. Дайте ссылку, пжлст, или скиньте файл. ===== Поставили Спайдер в.2 недавно. Подозреваю, что электрик чего-то напутал. Ошибка P2096 не ушла. Зато начала появляться ошибка P2191 и никогда не виданная доселе ошибка P0036 ![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#97 |
![]()
not_sugar, схемы разные и мозги разные... а с чего ты взял что эмулятор поможет тебе с 2096... эта ошибка по первому зонду, эмулятор на втором... где связь...
|
|
__________________
Профессиональная установка, настройка, ремонт ГБО Stag, Zenit, КМЕ . Регулировка тепловых зазоров клапанов. Двигатель - ремонт и обслуживание, замена ГРМ, ходовая часть... установка доп. оборудования. |093.315.58.15 (только viber) | 066.760.04.01| 093.315.58.85. ![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#98 |
![]()
P0036 Цепь управления нагревателя HO2S (Емкость 1 / Датчик 2). P0036 Цепь управления нагревателя HO2S ...
это проблема с нагревательным элементом самой лямбды... 2191 Слишком бедная топливовоздушная смесь, при высокой нагрузке, банк 1 Давление топлива, форсунки, негерметичность системы впуска... ищи проблему... |
|
__________________
Профессиональная установка, настройка, ремонт ГБО Stag, Zenit, КМЕ . Регулировка тепловых зазоров клапанов. Двигатель - ремонт и обслуживание, замена ГРМ, ходовая часть... установка доп. оборудования. |093.315.58.15 (только viber) | 066.760.04.01| 093.315.58.85. ![]() Последний раз редактировалось ЮРА; 17.03.2014 в 12:10. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#99 |
![]()
я ошибки расшифровывал
лямбда-зонды работают правильно (тестились осциллографам), меняться не будут читал в инете массу аналогичных проблем и в 90% случаев замена лямбда-зондов никакого результата не даёт а решил, что 2096 уйдёт, т.к.она появилась после того, как я срезал катализатор до этого 2096 загоралась на газу после 300-400 км езды, а не через 1 мин на холостых, как сейчас ежели эмулятор катализатора не сможет мне дать хотя бы такой результат (300-400 км), то нах он вообще нужен? но для начала мне нужно найти схему ЭБУ для рестайла 2.0 |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#100 |
![]()
ты не в ту сторону копаешь ...
|
|
__________________
Профессиональная установка, настройка, ремонт ГБО Stag, Zenit, КМЕ . Регулировка тепловых зазоров клапанов. Двигатель - ремонт и обслуживание, замена ГРМ, ходовая часть... установка доп. оборудования. |093.315.58.15 (только viber) | 066.760.04.01| 093.315.58.85. ![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
Здесь присутствуют: 3 (пользователей: 0 , гостей: 3) | |
![]() |
||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Ошибка P2096 Post Catalist fuel....... | Олег82 | Двигатель и питание | 0 | 28.12.2014 17:57 |
Ошибка P2096 Post Catalist fuel....... | Олег82 | Двигатель и питание | 3 | 28.12.2014 17:16 |
Победа над торпедным "сверчком" | MalamSerg | Кузов и салон | 17 | 08.03.2012 15:51 |
Протерся лак над лобовым | Chapa | Кузов и салон | 9 | 16.06.2011 17:24 |
Была ПОБЕДА, стала ..БЕДА | chill | Кузов и салон | 13 | 20.05.2008 12:16 |
|
|