Муки выбора. Салоны. Машины. советы. мнения

[Алекс 1.5 CRDI VGT]

Цитата: Сообщение от shishka  всем спасибо

не пойму никак про два задних колеса (жидкие подкрылки)....если делать для шумоизоляции то все четыре...потому как передние как раз более создают неудобства по шуму (песок,камешки и т.д.) а только задние - бред!

[Pavel]

Цитата: Сообщение от shishka  У них есть сейчас Alligator S-550 (1700грн), Convoy MP-200 - Sheriff ZX-725(1600 грн), KGB VS-5500 LCD (1400грн) -какую посоветуете?

Sheriff я бы не брал, потому что у самого шериф и у друзей. У друга на шерифе брелок с экраном поламался через 5-6 месяцев эксплуатации, причем два их них он на машине практически не ездил, то есть брелком не пользовался. Я слышал об аллигаторе и конвое положительные отзывы. О KGB ничего сказать не могу.

Ко всему вышесказанному форумчанами хочу добавить - не забудь проверить работу печки и кондера. Бывали случаи, когда что-то не работало.

Удачи в получении авто!!!

[ed78]

Не знаю сколько сейчас стоят коврики на рынке, в августе брал жене на акцент 250 грн., ровно в 2 раза меньше чем предлогали в салоне. Защита картера на рынке стоила порядка 270 грн. (стальная).

[практик]

У меня на Акценте сделаны жидкие подкрылки на все 4 колеса.Действительно тихо.Шины Нокиан на ОПТИМЕ по космической цене!

[shishka]

Цитата: Сообщение от практик  У меня на Акценте сделаны жидкие подкрылки на все 4 колеса.Действительно тихо.Шины Нокиан на ОПТИМЕ по космической цене!

так что это такое и куда его наносят? манагер сказал что мол на передние не надо - там пластик, а на задние оч.хорошо былобы.

[Vitalik]

Цитата: Сообщение от shishka  так что это такое и куда его наносят? манагер сказал что мол на передние не надо - там пластик, а на задние оч.хорошо былобы.

Даже не парься, люди ездят без жидких подкрылок на этих машинах по 2-3 года и никаких проблем. Там и так нормально обработано, просто выкинешь бабки. Я тоже сначала загорелся, но потом посмотрел подумал... Видел как-то Акцент после антикора...никакой разницы на подкрылках не заметил. Просто попшикают антикором и всего то делов. Обрати внимание на новый акцент, глянь в колесные арки, поймешь, что там и так обработано резиноподобной мастикой. Еще улыбнуло, что чел за 1000 грн сделал антикор на Акценте не буду говорить в какой канторе (без подкрылок), в двери почти не побрызгали, зато обильно помазали мовилем петли дверей и крышку багажника...оно то и на жигулях никогда там не ржавело... Лучше обрати внимание на амортизаторы! Это действительно болячка. У меня на 500 км пробега затарабанил задний. Турецкая сборка.

[практик]

Собственно жидкие подкрылки это в основном противошумная мастика.Можно в принципе и самому обработать.Мне было лень это делать,поэтому сделал на оптиме

[shishka]

usatank, действительно их цена 1600 за шериф-конвой уже включает сумму установки (650 грн). Получается сама сигналка должна стоить порядка 800-900. Ну а если учесть что аллигатор, как упоминал korvin, стоит 1000, а установка 650, то и выходит цена салона 1700 за установку аллигатора.
Если аллигатор нормальный выбор (от Pavel есть положителный отзыв), то поставлю его.

Возьму обязательно с собой одного или двух чел (есть товаришь на акценте, если у него получится - будет хорошо).

Решил что в салоне сделаю минимум: сигналка, mult-t-lock под акцию, защиту картера (а то малоли в какую лужу у нас можно влететь).
Предлагают в салоне для акцента защиты:
Полигон за750 (вроде как стальная) и ГАРЗ за 650 (не нашел такое). Какую лучше и на много она клиренс уменьшит?

Резину решил не в салоне брать. брат посоветовал
MICHELIN 185/65 R14 ALPIN или
NOKIAN Hakkapeliitta-R 185/65
по форуму еще рекламируют Fulda Cristal Montero2, но это уже не критично - главное машину из салона забрать, а там уж и до резины доберемся.

[Алекс 1.5 CRDI VGT]

Цитата: Сообщение от Pavel  Sheriff я бы не брал

на второй машине шериф....никаких траблов не намечалось (2года+1,5 года - разные модели)....по всему доволен.

[APlayer]

Цитата: Сообщение от shishka  Предлагают в салоне для акцента защиты: Полигон за750 (вроде как стальная) и ГАРЗ за 650 (не нашел такое). Какую лучше и на много она клиренс уменьшит?

У меня стоит стальная защита Полигон, слегка загнутая впереди вверх. Клиренс она не уменьшает (если не считать толщины самой защиты в 2-3 мм ), т.к. крепится двумя болтами сзади к "передней балке" (опоре двигателя), а впереди - тремя саморезами к кузову. В самой защите есть специальный вырез под выхлопную трубу, что ещё раз говорит о плотном прилегании к картеру и коробке. Пару раз уже спасала, когда (хорошо что на парковке) наезжал на бетонные крышки колодцев.