Впечатления от 1.5 CRDI на трассе

[romadone]

trantor, на бензике передачи короче (таки может тоже не хватать, но хватит ли момента двигла на 6й?). Посуди сам 3000 на 5 - 140 по спидометру. Была бы шестая - 2500 и погнали!

[liseko]

romadone, Почему короче? Длиннее. На первой, например больше можно скорость набрать на бензинке.

[trantor]

Цитата: Сообщение от liseko  romadone, Почему короче? Длиннее. На первой, например больше можно скорость набрать на бензинке.

Если бы еще на бензы тож небольшую турбинку ставили, то вообще бы цены движку не было...

[SVD]

1.4/1.6 бензинка с турбиной? Жесть
Букашка, которая превращается в озверевшего быка, если её разозлить))
И ресурс на таком объеме тыщ 150 максимум будет. Нафик надо

[trantor]

Цитата: Сообщение от SVD  1.4/1.6 бензинка с турбиной? Жесть Букашка, которая превращается в озверевшего быка, если её разозлить)) И ресурс на таком объеме тыщ 150 максимум будет. Нафик надо

Я ж не говорил чтоб постоянно работала, надо - включил, потом в любой момент отключил для экономии топлива и ресурса....

[Buggy]

Цитата: Сообщение от trantor  Я ж не говорил чтоб постоянно работала, надо - включил, потом в любой момент отключил для экономии топлива и ресурса....

Я че-то не понял, как это ОТКЛЮЧИЛ турбину?! Не сильно сложный выпуск в машинке будет?

[Сера]

Мнение субъективное.
Все таки Акцентик машиночка городская.
Для трассы и база коротковата, и подвеска высокая, и сзади балка.
А движок радует, хороший запас мощности. В Одессу практически всю дорогу на пятой, что обойти кого, что в горки.

[Гера]

Сера.Согласен на все100%Именно городская и даже чуть-чуть дачная

[maximm]

Цитата: Сообщение от Zema  Разгон со 100 до 150 на 5й передаче при педали в пол - 17 сек на ровном участке.

на бориспольской еще давно мерял 100-140кмч на 5й 10-11 сек... это только 2 пассажира

[alexwizard]

Все потрібно робити з розумом. Вчора 200 км по горбам проїздив і жодного разу не пошкодував що вибір на дизелі зупинив. Навіть коли долав 30-40-градусний щебнево-кам'яний серпантин в Червоногороді (тернопольчани і просто знаючі в курсі що то за біда) жодного разу ні підгазовував, ні користувався стартом із ручника. Просто включив передачу і плавно щіпленням починав рух без зайвих дригань правою ногою. А на трасі я взагалі п'ятої передачі боюся. Тільки доторкнувся ногою до акселератора, а машина вже на взліт...
До речі, хто не в курсі, акцент є також природженим позашляховиком. До Кемел-трофі не дотягує але дещо таки вміє