Начнем потихоньку...

[Lion]

Цитата: <div class='quotetop'>Цитата(vadimvvv &#064; 17.8.2006, 22&#58;07) Quoted post</div><div class='quotemain'> кстати как воспроизводит твой пион DEH-P5850MP музыку? что за колоши стоят делал ли шумку??? [/b]

Ну у меня пионер 6800, колоши стоят родные, безшумку не делал пока.
Штатные калоши хороши только передние, задние нужно выбрасывать к монахам. Сам пока этим не занимался, нет пока свобного бабла, т.к. если возьмусь за все это, то по мелочи брать не захочу .
Играет в принципе не плохо, можем пересечься и послушаешь заодно, оценишь сам, заодно и наклейку можем прифигачить

[vadimvvv]

Цитата: <div class='quotetop'>Цитата(Lion &#064; 17.8.2006, 22&#58;15) Quoted post</div><div class='quotemain'> Ну у меня пионер 6800, колоши стоят родные, безшумку не делал пока. Штатные калоши хороши только передние, задние нужно выбрасывать к монахам. Сам пока этим не занимался, нет пока свобного бабла, т.к. если возьмусь за все это, то по мелочи брать не захочу . Играет в принципе не плохо, можем пересечься и послушаешь заодно, оценишь сам, заодно и наклейку можем прифигачить [/b]

че за наклейку?
магнилолка у тебя норма по поводу калош мне сказали менять фронт однозначно вот просто
не знаю отразится ли замена калош на горантии(еслиставить не в салоне..)
в салоне конечно спецы но не думаю что по музыке они валокут(качественный звук)

Первая авария....
Догнал Камаз с трактором...
Когда начинал обгон фуры до этого Камаза было метров 200, а когда закончил - 30.
Не останавливается Акцент со 110 до 0 за 30 м. ну никак.
А Камазы с тракторами по трассам со скоростью 30 км/ч ездят.

Хотел уйти на обочину (т.к. встречная была занята), но не успел. не хватило метров 7-ми.
Ну хоть половина передка разбита, а не весь. И ходовая цела. и двигатель заводится тока радиатор чуть течет.
И ВСЕ ЦЕЛЫ. СПАСИБО ПИКАЛКЕ, КОТОРАЯ ЗАСТАВЛЯЕТ НАДЕТЬ РЕМЕНЬ.

А этот Камаз мы с эвакуатором через 4-ре часа обогнали через 100 км. от места аварии.

Цитата: <div class='quotetop'>Цитата(Станислав &#064; 20.8.2006, 20&#58;46) Quoted post</div><div class='quotemain'> Первая авария.... Догнал Камаз с трактором... Когда начинал обгон фуры до этого Камаза было метров 200, а когда закончил - 30. Не останавливается Акцент со 110 до 0 за 30 м. ну никак. А Камазы с тракторами по трассам со скоростью 30 км/ч ездят. Хотел уйти на обочину (т.к. встречная была занята), но не успел. не хватило метров 7-ми. Ну хоть половина передка разбита, а не весь. И ходовая цела. и двигатель заводится тока радиатор чуть течет. И ВСЕ ЦЕЛЫ. СПАСИБО ПИКАЛКЕ, КОТОРАЯ ЗАСТАВЛЯЕТ НАДЕТЬ РЕМЕНЬ. А этот Камаз мы с эвакуатором через 4-ре часа обогнали через 100 км. от места аварии. [/b]

:blink: О господи, сочувствую, главное что двигатель заводиться, радиатор можна поменять или запаять, я так понял пострадали оба крыла, капот, фары, бампер. Тут главное чтоб геометрия кузова сохранилась, машинка хоть застрахована была ?, если да то пусть меняют все что вызывает даже наименьшие подозрения, чтоб потом не вылезало боком, желаю удачи Станислав, вспоминаю машинку на встрече на картингах в Броварах, от души желаю скорейшего решения проблем !

[FNN]

Цитата: <div class='quotetop'>Цитата(Станислав &#064; 20.8.2006, 20&#58;46) Quoted post</div><div class='quotemain'> Первая авария.... Догнал Камаз с трактором... Когда начинал обгон фуры до этого Камаза было метров 200, а когда закончил - 30. Не останавливается Акцент со 110 до 0 за 30 м. ну никак. А Камазы с тракторами по трассам со скоростью 30 км/ч ездят. Хотел уйти на обочину (т.к. встречная была занята), но не успел. не хватило метров 7-ми. Ну хоть половина передка разбита, а не весь. И ходовая цела. и двигатель заводится тока радиатор чуть течет. И ВСЕ ЦЕЛЫ. СПАСИБО ПИКАЛКЕ, КОТОРАЯ ЗАСТАВЛЯЕТ НАДЕТЬ РЕМЕНЬ. А этот Камаз мы с эвакуатором через 4-ре часа обогнали через 100 км. от места аварии. [/b]

Главное что все ЦЕЛЫ. Жизнь дороже железа.Железо поменять можно.Чинись и возвращайся в ряды !

Спасибо за теплые слова

Салон уже считает смету, озвучили предварительную :blink: - сразу стал искать альтернативные поставки хотя бы внешних декоративных и кузовных деталей.

"рабочие" детали буду заказывать через СТО, что б сохранить гарантию.

Все что между бампером и двигателем - замена, может быть пару мелких деталей можно будет восстановить.
Двигатель цел.

Страховки нет.

Геометрия кузова цела, но полное заключение только будет завтра

Всем привет! Я тоже присоединяюсь. Жду заказ - 1,6 АКП. В связи с этим вопрос - у кого есть опыт езды и обращения с АКП? Поделитесь, пожалуйста! Дмитрий

[vadimvvv]

Цитата: <div class='quotetop'>Цитата(Дмитрий &#064; 24.8.2006, 20&#58;27) Quoted post</div><div class='quotemain'> Всем привет&#33; Я тоже присоединяюсь. Жду заказ - 1,6 АКП. В связи с этим вопрос - у кого есть опыт езды и обращения с АКП? Поделитесь, пожалуйста&#33; Дмитрий [/b]

Все очень просто у меня 1.4 АКПП D вперед R-назад больше ничего не надо включать....
есть там еще и 2 до второй передачи и L- пониженная....
ездить просто супер напряга ноль...
в пробках и тягучках чуствуеш себя человеком
если хочеш узнать больше...
прочти http://ezda.ru/school09.html там есть практически все... двумя руками за АКПП

2vadimvvv
Большое спасибо за ссылку! А кроме напряга с рычагом КП, другие параметры, там по шумности, экономичности, приёмистости не напрягают?

Привет Всем! Я в строю! Акцент 1,4! Впечатления самые положительные! Только чтобы поставить магнитолку большая очередь :( А вообще как акустика штатная?