![]() |
#11 |
![]()
Оригинальные номера лямбды по вашей машине:
Первая лямбда, которая стоит до катализатора имеет номер 39210-25130 Вторая лямбда, которая стоит после катализатора имеет номер 39210-2G400 |
|
![]() |
![]() |
Cказали cпасибо: | ~(*GoGa*)~ (20.06.2018) |
![]() Скажи форуму спасибо :))
|
|
![]() |
#12 |
![]()
Привіт, ну ось і до мене прийшло "щастя" під назвою "Р2096". Авто: Hyundai Sonata 2.0 NF 2008 р. пробіг: 90 тис. На 60 тис. було поставлене ГБО: BRC. 30000 невимовної радості Їзди на газі з витратою 13,5 л/100 по місту (без кондиціонера). Поїхав до електриків, замінили свічки запалювання, прочитали помилку: "слишком бедная смесь (блок1) после катализатора". Скинули помилку, тай сказали що треба міняти другу лямду. Після 60 км на газу знову вибиває чек. Їду до інших електриків, підключаються вони, бачу показники першої лямди: крива постійно рухається вверх-низ від 02 до 08 В. на холостих. Показники другої лямди: суцільна лінія на холостих, тільки при прогазовці крива зразу тікає догори в самий максимум.(точних цифр не глянув) Іхній висновок: "проблеми з настройкою газу, їдь до газовщиків". В режимі бензину скидають помилку і кажуть: "поки авто на бензині проблем з чеком не буде". Гаразд, виїжджаю від них 10 км на бензині і опа..."щастя знов підвалило". Їду вже на наш офіційний сервіс, підключка, зчитування, помилка Р2096, висновок: вмер каталізатор. Питання: "як вмер якщо друга лямда дає показники при прогазовці?" Відповідь: "вона немає давати ніяких показників, повинна бути суцільна лінія"
Підкажіть, кого слухати і що міняти?(лямду 2; газ; каталізатор). В тяговитості двигуна і чутливості педальки газу нічого не змінилось, а от розхід збільшився до 15-16 літрів. Буду дуже вдячний Всім хто відгукнеться. |
|
Последний раз редактировалось sitil0409; 14.07.2018 в 00:27. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#14 |
![]()
3 недели назад поменял переднюю лямбду. Вылезла ошибка повышенного напряжения цепи управления кислородного датчика. Прозвонили на СТО, человеческим языком, датчик не звонился ни по каким пинам. Новый поставил оригу 1600 грн.
Датчик полетел во время замены гофры. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#15 |
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#16 |
![]() Я когда анализровал когда полетел второй датчик у меня (не первый), то связывал этот момент с работами по замене прокладки между двумя фланцами в системе глушителя, но знающие люди говорили мне что вряд ли именно это была причина. П.С., тоже в салон сечет вонь из-за уже подуставшей гофры, во сколько она вам обошлась по деньгам: отдельно гофра и работа если помните? |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#18 |
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
Здесь присутствуют: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2) | |
|
|