09.05.2019, 18:34
|
#1 | |
|
Регистрация: 06.05.2017 Сообщений: 17 
|
обманка катализатора
Добрый день акцент 2012 1.4 бенз МКП 115 тыс
забился катализатор.Сняли,разрезали,удалили,пос авили перегородку.Но чек иногда проскакивает.Подскажите как лучше обмануть второй лямб 1 втулка обманка 2 прошивка под евро 2 3 что-то еще заранее спасибо 
|
|
|
Последний раз редактировалось dimon67; 11.05.2019 в 16:34. |
||
|
|
 Скажи форуму спасибо :))
|
|
|
26.11.2019, 13:00
|
#3 | ||||||||||||||||||||||||
|
Регистрация: 15.12.1975 Адрес: КИЕВ, ВОСКРЕСЕНКА Сообщений: 4,581 Авто: была Hyundai Sonata NF Facelift 2008 2.0 AT,
|
Мощность двигателя заметно снижается, не устойчивая работа вплоть до полного отказа в запуске. После удаления лучше ставить пламегаситель, так называемый стронгер и электронный эмулятор лямбда зонда, этого добра по интернету найти можно легко |
||||||||||||||||||||||||
|
__________________
Профессиональная установка, настройка, ремонт ГБО Stag, Zenit, КМЕ . Регулировка тепловых зазоров клапанов. Двигатель - ремонт и обслуживание, замена ГРМ, ходовая часть... установка доп. оборудования. |093.315.58.15 (только viber) | 066.760.04.01| 093.315.58.85. 
|
|||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
27.11.2019, 15:20
|
#4 | ||||||||||||||||||||||||
|
Регистрация: 24.02.2016 Адрес: стольный град Киев Сообщений: 506 Авто: Accent MC 2006-2010, sedan
|
У меня год или полтора года назад 2я лямбда передала привет в виде ошибки ее неисправности, с нашего форума Val накатил прошивку, и с того времени чека по лямбде не было, но расход подскочил немного, думаю за счет того что в прошивке он немного поднял холостые обороты. |
||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
04.01.2020, 10:00
|
#5 | |
|
Регистрация: 22.11.2019 Адрес: Киев- Борисполь Сообщений: 19 Авто: Accent (Solaris) 1.4 AT 2018, Tucson 2.0 4WD AT
|
Хотелось бы услышать спеца по грамотной схеме исключения лямбды.
Я так понял что просто ставят запрет на сигнализацию ошибки. А это приводит к включению режима прогрева катализатора, сдвигу угла зажигания к более позднему (если газ - привет клапана!), и повышенному расходу топлива |
|
|
|
|
|
04.01.2020, 13:40
|
#6 | |
|
Регистрация: 02.12.2019 Адрес: Киев Сообщений: 20
|
Все правильно - если делать по уму - то надо восстановливать заводскую схему ДК1 катализатор ДК2. Но это дорого - поэтому ставят обманку - а потом см пост выше, либо ставят обману и продают авто ...
|
|
|
|
|
|
10.01.2020, 13:24
|
#7 | |
|
Регистрация: 30.08.2011 Адрес: Шевченків край Сообщений: 528 Авто: Accent MC 1.6 MT Elantra MD 1.8 MT
|
Label1, абсолютно прав, банальное выключение ошибок есть неверным путем отключения второй лямбды и, к сожалению, с такими "шедеврами" приходится сталкиваться.
Если делать по уму, то маска ошибок - только малая доля изменений в софте. Вторая лямбда выводится из комплектации, как результат ЭБУ не запускает в работу ни один алгоритм с ней связанный (ее как бы и не было никогда), если этого не сделать, то будем иметь кучу паразитных регулировок, случайным образом влияющих на работу. Выводится из работы контроль катализатора, соответственно режим его прогрева не может включиться априори. Отключается драйверная диагностика второй лямбды, это позволяет, если она физически повреждена удалить ее вообще. И еще куча всего, но если это описывать, то накатаю такую простыню, что ее читать никто не будет ))) Поверьте, грамотное программное отключение существует и оно работает 
|
|
|
__________________
Діагностика та ремнот інжекторних авто. Іммобілайзери, одометри, чіптюнінг. тел.O63-3I498II |
||
|
|
|
| Cказали cпасибо: | Label1 (11.01.2020), Penitrator (10.01.2020) |
 |
| Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
