Элантра 2017 г.в. Лег двигатель

[Ксю-Элантра]

Всем привет, в апреле 2018г купила в салоне Аэлита (Днепр) новую авто - элантра, 1,6, механика, 2017 г.в. Авто не доехала до своего первого ТО - пробег всего 12340км. Загорелась лампочка давления масла, отвезла авто на Сервис Аэлиты (офиц.дилер) (т.к. машина на гарантии). И тут началось... Взяли пробы топлива из бака, отправили в Киев, анализ пришел - бенз в порядке. Все равно Аэлита настаивает, что это не гарантийный случай. двигаемся дальше. Сделали поверхностный осмотр - сняли малый поддон. Там нагар, масло +/- чистое, кольца тоже немного с нагаром. Теперь на Сервисе говорят - надо колоть двигатель, снимать, разбирать (при этом постоянно повторяя, что это бензин). К слову сказать, заправки были на вог, окко, нефтек. И опять же - о себе дала знать система масла. Загорелся датчик масла. Чек не загорался ни разу. У кого были подобные случаи? Как доказать, что двигатель на гарантийном авто при бережной эксплуатации на пробеге 12тыс не может лечь вот так вот. Что грозит? Ps когда привезли авто, на сервисе сказали, что двигатель плохо работает (шум на холостых). Предварительно сервис сказал, что масляное голодание. что повлекло а собой сами знаете что... Спасибо за советы.

[ЮРА]

Печальная ситуация :(
Что тут советовать - только давить гарантийщиков, будут тянуть илм в отказ пойдут, писать в головной офис хюндая