19.09.2018, 11:44 | #21 |
1. Покупают АКБ за ведро лушпаек и ездят дальше 1-2 года. 2. У нас(на 1,4 и 1,6 ) - траглодит в виде ЭУРа 3. Современные АКБ по технологии Ca-Ca более требовательны по напряжению для достижения максимального заряда(ёмкости). Я бы с удовольствием купил бы такой же Мутлу как был - но таких нет, увы. |
|
Скажи форуму спасибо :))
|
|
24.09.2018, 10:22 | #23 |
|
|
__________________
Hyundai Accent (MC) 1.6GLS AT |
|
25.09.2018, 22:16 | #25 | |||||||||||||||||||||||
"Подробнее" на просторах и-нета море примеров/разъяснений. Если кратко, то это диод - обманка РРН, занижающий реальное напряжение генератора приблизительно на 0,65В (падение напряжения на р-п переходе кремниевого диода в прямом направлении). Соответственно, увеличивается ток возбуждения, напряжение от генератора увеличивается на те же 0,65В. Должен выдерживать 10А в прямом направлении. Ставится между общей точкой трёх "маленьких" диодов на "подкове" генератора и входом РРН. В результате напряжение генератора может кратковременно возрастать на "холодном" двигателе или зимой до 15В, что не критично для аккумуляторов Са-Са. Популярно, как-то так. |
||||||||||||||||||||||||
__________________
Hyundai Accent (MC) 1.6GLS AT |
||||||||||||||||||||||||
Cказали cпасибо: | Dubis (25.09.2018) |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|