![]() |
#31 |
![]()
236 тис. почала стукати рульова рейка (56500-1E500), шуукаю заміну, ціни бачив від 1900 до 4400 грн.
|
|
![]() |
![]() |
Cказали cпасибо: | Сергей Ященко (19.06.2012) |
![]() Скажи форуму спасибо :))
|
|
![]() |
#32 |
![]()
240 тис. Вирішив, що заміна рейки наразі не варіант по грошиках, попробував замінити втулку(60 грн),Номер втулки (56555-1C100) Заміну проводив в гаражі з друзями, відгуки в темі про ремонт рейки, разом замінив 2 стабілізатора (Profit 89грн*2), один вийшов з ладу , а другий прийшлось зрізати при знятті рейки, не відкрутився.
Фактично на днях міняю ще рульову тягу, теж застукала. |
|
Последний раз редактировалось volander; 07.02.2013 в 15:18. Причина: Добавлення номеру втулки для полегшення пошуку ЗП |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#33 |
![]()
262 тис. км,!!! перш за все знову ж таки клапан Контролю вприску палива 35120-2A400, знову почав збоїти, перестало заводитись авто час від часу, прийшлося запускати авто з вимкненим датчиком(зняв з нього контакти і авто запустилось), раніше на сервсі коли був пробіг 117 тис. вже його раз замінили, при цьому так як не було заміни - заглушили дві трубки які підходили повркучуючи туди болти
![]() Наразі клапан замовлено ціна ~ 500 грн. Також замовив нову рульову рейку 56500-1E500 біля 1600 грн (МАНДО), а також сайлентблоки на перед авто(ціна біля 260 грн.), вже бідьше ніж 5 років авто, і з таким пробігом н разу не міняв, хоч на СТО і говорять , що ніби нічого але вирішив не чекати поки вийдуть до кінця з ладу. !!! Подяка Vinsanta за оперативну допомогу з постачанням запчастин ![]() |
|
Последний раз редактировалось volander; 21.02.2013 в 13:52. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#34 |
![]()
264 000км, заміна переднього лівого підшипника тепер пробуєм skf, 208 грн підшипн.
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#35 |
![]() На рахунок клапану напевно помилився,мабуть атки точно, після всіх перевірок почав звертати увагу на піктограмку імобелайзеру і побачив, що перестала час від часу появлятися, не лічив, просто виймаю ключ і вставляю знову все працює. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#36 |
![]()
281 тис. Замітив, що почав сідати акумулятор varta silver 70 AH, поставив на зарядку, це 1 акумулятор після заводського, перший прослужив майже 2-3 роки, цей приблизно 3-4 такий же період, авто завжди стояло на дворі, кожен день поїздки на роботу з роботи , і тільки на вихідні довгі поїздики. 2 рази в рік після 2 років від покупки робив підзарядку. Сумніваюсь, що вистачить на довго.
!!!! Також замітив зменшення кількості тосолу, знайшов де почало травити, але , ще не розумію чому, там де входить в пічку два шланги один піджали та натянули , ніби зліз(нижній) тепер те саме з верхнім, маю після різдва розібратись. - - Розібрався, на сервісі зняли хомути протерли нождачкою входи в пічку, наділи знову. все ок. 27,01,2014 -- Придбав новий акумулятор, Bosh silver 70 ah брат старого Varta - 820 грн. |
|
Последний раз редактировалось volander; 27.01.2014 в 22:08. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#37 |
![]()
283 тис. пробіг. Сьогодні 7 років машинці, кузов - в хорошому стані, так є сколи від камінців, є царапини від гілок, є примятість від шкідників, але саме головне тримається та не видно ржавчини, що його зїдає.
Салон, напевно сама головна проблема хто експлуатує кожен день, він ніби сірий але маркий і тяжко чиститься, слідів старого віку не видно, пластмасса жорсткаїї напевне не так бере час, теж добре подолав свій вік та пробіг, правда десь є скрип там де магнітола, але це від ям я його майже локалізував. Сидіння не просиділися не прогнулися, все ок, електроніка як працювала так і працює, але є підозра на окислення контактів в водійській двері, якщо не часто клацати кнопки, то треба їх розшевелити. Двигун ходова - постійно обслуговується тому проблем немає. Економність палива - досі зберігається, скажем так в 5 середню точно вписатись, а на трасі я вписувався в 4 -4.2 в економ режимі, тобто якщо не вбивати двигун економним буде довго. По витратам приблизно авто - 88400 грн або 17400 у.е на 2007 рік.+ 2 тис.у.е на різні опції на той час та банківські і реєстраційні витрати. 98400 паливо (7,5грн/літр.серд.на 7 рок.) =106125 ТО + Рем.компл.+Інші витрати 50300 грн. (тут приблизно) Разом = 156425 грн. без витрат на авто. Епілог ![]() Ми виставили його на продаж, є така необхідність, але ніхто з сімї не бачить наразі альтернативи цьому авто в інших доступних моделях, тому можу сказати одне, власникам цих версій, думаю нам повезло з авто. |
|
![]() |
![]() |
Cказали cпасибо: | Dato (16.03.2014), Dubis (14.03.2014), NekromaN (17.03.2014), Vicont (15.03.2014), Александр Н. (14.03.2014) |
![]() |
#38 |
![]()
~ 290 тис. Заміна свічок рожжарювання, по інструкції з цього форуму, все вірно розписано, хлопцям дякую, Заміна масла, цього разу Zik 55w40 qx, всі фільтри в тому числі й паливний, все міняв сам. ну поки їздить навіть досить добре
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
![]() |
||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Продам Hyundai Accent 1.5 CRDI 2007 чорний | volander | Продам | 2 | 07.03.2014 23:29 |
Двигатель дизельный 2.5 CRDI VGT 170 л.с. (с 2007 года) | Offroad | Двигатель и питание | 3 | 24.05.2013 00:50 |
Accent 1.5CRDi '08 | zvaldemar | Бортовой журнал | 5 | 09.06.2012 21:45 |
Accent 1.5CRDI серебристый | liseko | Бортовой журнал | 13 | 12.06.2010 15:13 |
SDSS - Accent 1.5CRDI | SDSS | Бортовой журнал | 10 | 10.01.2009 23:01 |
|
|