i30 вразив голову VW

[WildCat]

Цитата: Глава Volkswagen Мартин Винтеркорн остался впечатлен моделью конкурентов Hyundai i30, с которой он ознакомился на Франкфурстком автосалоне. Руководители автомобильных компаний тоже люди, и даже им не чуждо желание познакомиться с моделями своих прямых конкурентов. Любопытный случай произошел с руководителем марки Volkswagen Мартином Винтеркорном – управляющий решил ознакомиться с новинкой Hyundai i30, возможно, из чистого любопытства, возможно, чтобы точнее представлять себе, в какого грозного конкурента вырос корейский автопром. В любом случае, немного освоившись в салоне Hyundai i30, Винтеркорн остался очень впечатлен автомобилем, в частности –бесшумностью механизма регулировки руля. После нескольких манипуляций управляющий Volkswagen спросил у главного дизайнера Клауса Бишоффа: «Я ничего не слышу. Как они это делают? ВMW подобного не умеет, мы не умеем. Почему они умеют?». Смущенный дизайнер лишь отметил, что подобное решение уже имеется на вооружении инженеров Volkswagen, однако его применение существенно скажется на стоимости автомобилей.

Управляющий Volkswagen...

Оригінал:
http://www.automotorsport.se/artikla...och-han-ar-sur

Відео:
[video=youtube;ztTvZpRXJl4]http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=ztTvZpRXJl4[/video]

[Heilga]

Занятная история) Но Хюнда, простите меня, до фольца еще далеко!

[Dubis]

Цитата: Сообщение от Heilga  Занятная история) Но Хюнда, простите меня, до фольца еще далеко!

Уже совсем не далеко, особенно по надёжности последних С-классов. Зайдите на форумы Фольца и Шкоды(недофольца) и посмотрите "удачную" и "надёжную" DSG7 и TSI
Отпади мне ухо - но чтобы столько в моторах Хьюндая лазили и хвалили - то я не знаю. Кстати, есть профильная тема для сравнений с другими марками.

[ABB]

Цитата: Сообщение от Dubis  Уже совсем не далеко, особенно по надёжности последних С-классов. Зайдите на форумы Фольца и Шкоды(недофольца) и посмотрите "удачную" и "надёжную" DSG7 и TSI Отпади мне ухо - но чтобы столько в моторах Хьюндая лазили и хвалили - то я не знаю. Кстати, есть профильная тема для сравнений с другими марками.

Именно из-за 1.8 TSI, продал Шкоду и пересел на i30.

[vano]

Цитата: Сообщение от ABB  Именно из-за 1.8 TSI, продал Шкоду и пересел на i30.

Зато как едет.. А что было с вашим ТСИ не так?

[Amigo]

только почему лидеры продаж в мире ВАГ а не Хюндай, и чего сравнивать турбированные двигатели с атмосферниками. Когда вот корейцы станут ставить на все модели турбированные двигатели, тогда и будете их привязывать к ТСай и не факт , что первые турбированные двигатели у корейцов будут отменными. Сейчас фольксы выпустили новую линейку доработаных движков своих , которые стали мощнее , экономичнее и пока нареканий не было, правда рановато им быть. Но будущее за турбированными движками и ВАГ уже всерьез занимается этим, а корейцы продолжают ставить атмосферники.

[Dubis]

Amigo, зайди на Хьюндай Глобал - там даже гибридные модели есть, не говоря уже о мелких дизелях

[Amigo]

Цитата: Сообщение от Dubis  Amigo, зайди на Хьюндай Глобал - там даже гибридные модели есть, не говоря уже о мелких дизелях

я говорю об массовости. Откуда Вы знаете, что там все гладко с использованием ихнех разработок?