ДТП + гарантия + ТО

[cam]

Вставлю свої п'ять копійок: навіть ТО-0 було зайве (я зробив за інерцією). Далі усі ТО буду проводити самотужки. Масло, фільтра, свічи та інше можна прибдати, поміняти також можна. Питання: для чого ризикувати, залишаючи авто невідомим "майстрам"?
Що стосується ДТП, в мене теж було раз, коли після наїзду заднім ходом на паркувальний пристрій, робили на попередній машині чергове ТО та нічого не сказали за ріхтований багажник, бампер тощо.

[Can]

Цитата: Сообщение от Sebastian  Всем привет! Такая ситуация - в конце прошлого года попал в ДТП. Машину сделали, но не на официальной СТО. Ремонт был только по кузову, варили и рихтовали заднюю часть. Теперь подошло время делать ТО 40000 (Хотелось бы, чтобы машина оставалась на гарантийном обслуживании). Вот я думаю, ехать на свою станцию Хюндаи, ничего не говоря, отдать машину на ТО. Но, я так понимаю, что механики, подняв машину на подъемник заметят что она "деланная". Далее, либо мне скажут что машина у вас снята с гарантии, либо сделают ТО (за кучу денег) и поставят отметку о снятии с гарантии. Хотя конечно, может механики ничего не заметят, сделают ТО и поставят печати нужные и я останусь на гарантии. Либо же сразу плюнуть на гарантию и ехать делать ТО гдето у неофициалов. Какие есть соображения по этому поводу? Заранее благодарен за ответ.

я вообще не понимаю, зачем вы делали (рихтовали/малярили) авто у "дяди Васи", чтобы потом приехать к официалам по гарантии. Делайте все у частников которым доверяете. Интересно у кого Хюндай ломался по гарантии..