без тосола 160 км на Акценте crdi помогите

[alabay]

Цитата: Сообщение от Константин31  Поведена головка незначительно,предлогают фрез

выхода нет либо такю же б/у либо фрезеровка
в случае фрезеровки +прокладка гбц -ремонтная, т.е. толще на размер снятого металла.
кольца менять- можно, (чтоб ещё раз голову не снимать)
...а дефектация клапанов-сёдел, была???

[купелучше]

Цитата: Сообщение от V12  Да не напрягайся раньше времени, вполне возможно что мотор выжил. Когда получишь машину с кузовного заведи, прогрей, проедься аккуратно пару десятков км. А потом можно и компрессию померять. А всякие разговоры про 5-7 градусов, губительных для двигателя, это выдумки чистейшие. На датчиках только погрешность до 4х градусов. Поверь, если мотору пипец, хрен бы ты куда на нем доехал...

Я тоже так считаю.
По поводу голову на фрезер , ты уверен что на СТО тебя не разводят? Наверняка непротив золотой запас пополнить после праздников.
Пока не заморачивайся на моторе , сделай все по железу. Поездий посмотри. Ну а если всетаки уграл мотор - то уже хуже не будет!
Ну а если страховая башляет так пусть все что тебе рассказывают делают, чисто пох. Тока акты и чеки все возьми , а то на наших СТО кулибиных хватает.

[alabay]

Цитата: Сообщение от купелучше  По поводу голову на фрезер , ты уверен что на СТО тебя не разводят?

это легко проверяется, было бы желание))

[engin_r]

Вот интересно, - и что послужило показанием к разбору двигателя? От лишь бы что-то делать? Здесь правильно подсказывали, исправить "обвес" весь и понаблюдать. А голову может повести даже от неправильного снятия. Доверять "колоть" двигатель официалам - последнее дело...

[купелучше]

Цитата: Сообщение от engin_r  Вот интересно, - и что послужило показанием к разбору двигателя? От лишь бы что-то делать? Здесь правильно подсказывали, исправить "обвес" весь и понаблюдать. А голову может повести даже от неправильного снятия. Доверять "колоть" двигатель официалам - последнее дело...

Нах в мотор вообще лезли!
Хозяин в шоке - надо деньжат по быстрому срубить! Рвачи х..евы!

А вообще после всей этой байды если не уверен в людях которые делают(хотя по их действиям все понятно) - делай только железо и продавай. Нах тебе новая машина с перебраным неизвестно как ДИЗЕЛЕМ!

Продолжаю тему движка. Вскрыли движок потому что вообще не заводился или заводился, но с большим трудом. При вскрытии определили ,что прокладка на головке прогорела н....х . От чего и небыло компрессии ,кольца целехонькие. Но посоветовали поменять неизвестно как они себя будут вести дальше после перегрева. Также как я уже говорил замена прокладок. Замеры клапанов показало что все норм по ИХ словам. На двух гильзах как я сам видел незначительные царапины для этого ОНИ говорят что нужно отшлифовать. А вообще говорят что очень хороший двигатель если такое пережил. С в принципе с незначительными повреждениями. Рядом стоял OUTLANDER с перегревом движка так вот ему каюк, проще сказали коллеге по несчастью движок менять целиком. А все из - за датчика температуры который показывал все ОК. Сказали сделают к первым числам февраля вот тогда я вам и расскажу, что да как. Вся зацепка в запчастях в доставке как всегда под заказ .Со страховиками ничего не вышло отморозились тольк по железу все норм, движок тип мои проблемы.