Tucson мелко/крупноузловая сборка

[Zerocool]

sywer, могу предложить свой тюссон на полном фарше (включая заводской круиз) - куплен в салоне в конце декабря 2008 года, пробег 8 тык., еще почти весь в кульках, зеленый, с бежевой кожей на механике. На хорошей резине Тойо.

[sywer]

Цитата: Сообщение от Zerocool  sywer, могу предложить свой тюссон на полном фарше (включая заводской круиз) - куплен в салоне в конце декабря 2008 года, пробег 8 тык., еще почти весь в кульках, зеленый, с бежевой кожей на механике. На хорошей резине Тойо.

спасибо за предложение!
но я как бы не рассматриваю покупку б/у сейчас... вобщем то на сегодня я пока стою в ожидании, в ближ. время повыплачиваю долги за дом, а потом сразу на машину откладывать буду, и рассматриваю вариант с 2,7 мотором, исключительно на АКПП, если не автомат, то я вообще не хочу брать на механике и вот определяю для себя какую сборку рассматривать... пока что понял, что идеально для меня будет крупно-узловая ДКД, которую Паритет предлагает... хотя ещё не уяснил, отличается ли она от той ДКД, что предлагает ЮА-Холдинг, так как дистрибютор то ХМУ у обоих один... вероятно там просто путаница в прайсах есть некая и всё..

[Zerocool]

sywer, да у него расход как у Прадо будет, а динамики ноль!
Где-то читал на этом форуме, что 2.7 сливает 2-х литровому Тюссону на руке!
Удачного выбора...

[sywer]

Цитата: Сообщение от Zerocool  sywer, да у него расход как у Прадо будет, а динамики ноль! Где-то читал на этом форуме, что 2.7 сливает 2-х литровому Тюссону на руке! Удачного выбора...

ну я как бы поначитывался здесь уже о расходе топлива на всех моторах Туссона... особой разницы между 2,0 и 2,7 не увидел.. литр-два как я понял.. (а у Прадо как я помню расход за 20-тник дето)... к тому же мне машина в 80% нужна по трассе ездить... и нужен запас мощи на скоростях... относительно 2 или 2,7 я ещё окончательно не определился, но вот топ-версия с полным фаршем меня пока что б устроила..
на счёт кто кому сливает, наверно не стоит заводить дискусию
я не для драг-рейсинга выбираю такую машину и не для отменного драйва.. для вышеуказанного я куплю второй машиной БМВ Е46 купе, а Туссон нужен исключительно что б уверенней себя зимой чуствовать на снегу и льду и не сильно бояться по нашим колдобинам ездить (ну а вобще я очень предвзято отношусь к корейским машинам, но вот Туссон заманил меня именно тем, что он кроссовер.. он как бы полноприводный, пусть даже и временами, у него хороший клиренс, у него большой багажник при разложеных задних сидушках.. ну и плюс стоимость сравнительно с другими кроссоверами самая доступная... всё... больше аргументов у меня пока что вообще нету, что б покупать этот авто )

пока что уяснил для себя окончательно, что мелкоузловая СКД на порядок хуже по комплектации, и это ещё при том, что практически всю машину собирают у нас в "стране", а крупноузловые ДКД всё таки в большей части от корейцев завозят и это как бы внушает больше доверия

[Zerocool]

Цитата: Сообщение от sywer  ... но вот Туссон заманил меня именно тем, что он кроссовер.. он как бы полноприводный, пусть даже и временами, у него хороший клиренс, у него большой багажник при разложеных задних сидушках.. ну и плюс стоимость сравнительно с другими кроссоверами самая доступная... всё... больше аргументов у меня пока что вообще нету, что б покупать этот авто )...

Вы сами знаете правильный ответ!
Я чесговоря, уже пожалел, что пожалел (уж простите за тафталогию) денег и не купил то, что хотел...

[sywer]

простите, не совсем понял ход мысли
тоесть пожалели, что не купили Туссон в лучшей комплектации?
или пожалели, что купили Туссон, а не что-то другое?