Траббл с питанием

[bestolkovka]

Начал проявляться траббл: при запуске двигателя сбиваются в ноль настройки магнитолы. По всей видимости, прерывается подача напряжения в момент запуска.
Траббл проявляется нечасто, летом примерно раз в 3 месяца, а то и реже. Но с наступлением холодов за последние 5 недель выскакивает уже во второй раз. Кто-то подскажет, где возможная причина болячки и каковы возможные последствия?

ПыСы. По моей просьбе на АЗ магнитолу запитали так, чтобы она работала и без ключа в замке зажигания. На время стоянки панель снимаю (даже когда машина в гараже).

[Andrey]

А что за магнитола? У нее нет енергонезависимой памяти, где хранятся настройки?
Может проблема в самой магнитоле как раз? Например, полетели конденсаторы во входной питающей цепи.
А вообще, как говорит мой друг, в электротехнике только два типа проблем ;-)
1) нет контакта, где нужно
2) есть контакт, где не нужно.
Но в кажой шутке лишь доля шутки... Такие не стабильные проблемы выискивать очень тяжело. Начинать нужно с прозвона питающих проводов.

Ну еще, ИМХО: подключение в обход блока зажигания - плохой подход. Из-за того, что в момент старта с аккума берется очень сильный ток и соответственно - влияет это и на магнитолу напрямую. Вообщем, вероятность спалить цепи питания в обычной магнитоле гораздо выше.

[bestolkovka]

Цитата: Сообщение от Andrey  А что за магнитола? У нее нет енергонезависимой памяти, где хранятся настройки? Может проблема в самой магнитоле как раз? Например, полетели конденсаторы во входной питающей цепи.

Магнитола JVC, какая-то память, видимо, присутствует, раз сохраняются настройки ФМ-радиостанций. А вот установки типа баланса левый/правый, передние/задние, подъем басов, приглушение свечения экрана сбрасываются.

Цитата: Сообщение от Andrey  Ну еще, ИМХО: подключение в обход блока зажигания - плохой подход. Из-за того, что в момент старта с аккума берется очень сильный ток и соответственно - влияет это и на магнитолу напрямую. Вообщем, вероятность спалить цепи питания в обычной магнитоле гораздо выше.

Цепляли магнитолу спецы на АЗ, нареканий на их работу у меня не возникло ни разу. Предложили на выбор сразу: либо работает только при вставленном ключе, либо постоянно. Поскольку названные выше настройки приходилось бы каждый раз выставлять вручную, решил, что практичнее будет второе.

В конце-концов, суть дела не в магнитоле. Может, таким образом проявляется какой-то траббл с проводкой/генератором и т.п.? И почему проявляется зависимость от понижения температуры?

[star&mlad]

bestolkovka,
Все настройки магнитолы (на момент выключения) должны сохраняться, так что это проблема с самой магнитолой. Кстати, температура ,бывает, очень хорошо влияет на аппаратуру (если есть дефектик). А магнитолка-то тоже остывает вместе с машиной

[bestolkovka]

Похоже, я нашел причину. В последнее время (когда и проявился данный траббл) выезжал нечасто и на не очень далекие расстояния. Следовательно аккумулятор, которому после пуска для полной подзарядки нужно около 20 минут, просто не успевал зарядиться. Отсюда и перебои с питанием при запуске.
Мысленно готовлю себя к замене аккумулятора...

[KIB]

Цитата: Сообщение от bestolkovka  Похоже, я нашел причину. В последнее время (когда и проявился данный траббл) выезжал нечасто и на не очень далекие расстояния. Следовательно аккумулятор, которому после пуска для полной подзарядки нужно около 20 минут, просто не успевал зарядиться. Отсюда и перебои с питанием при запуске. Мысленно готовлю себя к замене аккумулятора...

Рановато,я имею ввиду менять аккум.Проще поставь на зарядку...По городу он просто не успевает заряжаться.

[bestolkovka]

Цитата: Сообщение от KIB  Рановато,я имею ввиду менять аккум.Проще поставь на зарядку...По городу он просто не успевает заряжаться.

Когда еду на работу/с работы - все в порядке. 1,5-2 часа в пробке - и все заряжается
Говорю же, поездки были через два-три дня по 20-25 минут от силы...
Кстати, перехвалил я спецов по установке допов на АЗ. Пищалки воткнули криво - через полгода просто начали выпадать из гнезд. То ли сломали защелки, то ли вообще не закрепили.
В общем, старое правило: хочешь хорошо - сделай сам...