Фотоотчеты о клубных встречах

[Albear]

буду на День ПОБЕДЫ в ваших краях! ... с удовольствием бы встретился с "однополчанами"!
Всегда будем рады встрече! Тем более, что я лично в эти дни не собираюсь никуда уезжать! Мои тел. 8 067 431 25 55 или 8 050 313 99 90.

[alexvin]

Цитата: Сообщение от Albear  буду на День ПОБЕДЫ в ваших краях! ... с удовольствием бы встретился с "однополчанами"! Всегда будем рады встрече! Тем более, что я лично в эти дни не собираюсь никуда уезжать! Мои тел. 8 067 431 25 55 или 8 050 313 99 90

И, мои тел. 8050 444 27 95.
8067 433 2 433

[Albear]

В субботу все-таки удалось устроить покатушки в следующем составе:
1. Тусан 2.0 МТ (Albear), шины NEXEN N2000.
2. Тусан 2.0 МТ (Rook) шины Bridgestone ER30.
3. Субару Форестер 2.0 МТ шины Yokogama Geolander.
4. Мицубиси Паджеро Спорт 3.0 АТ шины NEXEN Roadian HT.
К сожалению, грязи найти по причине великой суши не удалось, пришлось ограничиться скоростным рейдом по проселочным и полевым дорогам, поднять кучи пыли и завершить пробег на живописном берегу Южного Буга. Во время пробега обменивались машинами, чтобы сравнить внедорожные качества, прежде всего, Тусана и Форика. Чисто субъективно: в Форике посадка сугубо как в легковом авто, абсолютно не чувствуешь приличного дорожного просвета, подвески и двигателя не слышно, тугие педали сцепления и тормоза. Более легкое и информативное рулевое управление. Под машиной все более "зализано", чем у Тусана, который все же на глубоких рытвинах иногда цепляет изгибом выхлопной (под задним мостом). Хуже всего при скоростном передвижении по грунтовкам пришлось настоящему "проходимцу" Паджеро-Спорт, все-таки жесткость подвески не на дает оптимального управления, зато при прохождении глубоких рытвин и канав ему нет равных. Да и на подъемах малооборотистый двигатель большого объема дает фору. Теперь уже четко стало понятно, что затяжные крутые подъемы (даже на сухой дороге) на Тусане нужно преодолевать при выключенной ЕСП, иначе движок захлебывается. Субару увереннее держится на спусках за счет возможности включения пониженного ряда в трансмиссии.
К сему короткому отчетику прилагаю пару фоток. Приглашаем всех желающих (независимо от марки авто) присоединиться!

[alexvin]

А, что слышно по поводу Гетциков?

[Albear]

Какие-то больно инертные у нас Гетцики и прочая мелочь. Недавно возле "Метро" пытался агитировать блондинку на Тусане, чтобы поддержала клубное движение, но, увы, барышня оказалась весьма далекой от идей клубного движения. Пора что-то делать с этим безобразием , а то перемещаются по городу куча барышень на Хюндаях и даже не знают, бедняжки, что есть нормальные крепкие мужики, которые завсегда помогут советом и дружеским участием!

Цитата: Сообщение от Albear  Какие-то больно инертные у нас Гетцики и прочая мелочь. Недавно возле "Метро" пытался агитировать блондинку на Тусане, чтобы поддержала клубное движение, но, увы, барышня оказалась весьма далекой от идей клубного движения. Пора что-то делать с этим безобразием , а то перемещаются по городу куча барышень на Хюндаях и даже не знают, бедняжки, что есть нормальные крепкие мужики, которые завсегда помогут советом и дружеским участием!

ИМХО "Колхоз дело добровольное" . Из опыта общения на другом дружеском сайте могу сказать что в провинции (любой), которой является перлина Поділля Вінниця, серьёзное клубное движение, к сожалению, ИСКЛЮЧЕНО, по причине местечкового жлобства. Теже киевляне быстрее идут на контакт, коммуникабельны и независтливы. Наш колхозный менталитет не позволяет большинству автолюбителей группироваться в клубы по интересам. Причина, на мой взгляд, в СНОБИЗМЕ . Народ по этому поводу говорит: - Из грязи в князи; Не дай Бог з Івана пана!.
Ну а наши женщины на автомобилях - отдельная тема - "высоко сижу, далеко гляжу" и пошли все нафиг.
Думаю что затягивать в клуб смысла не имеет. Потому как один из первых вопросов: - А что клуб может мне предложить? Просто покататься, поболтать и провести время??? увы не с нашим менталитетом!
Кто "созреет" тот сам к ВАМ приедет и ВАС найдёт, и это будут лучшие люди

[alexvin]

Цитата: Недавно возле "Метро" пытался агитировать блондинку на Тусане, чтобы поддержала клубное движение, но, увы, барышня оказалась весьма далекой от идей клубного движения. Пора что-то делать с этим безобразием , а то перемещаются по городу куча барышень на Хюндаях и даже не знают, бедняжки, что есть нормальные крепкие мужики, которые завсегда помогут советом и дружеским участием!

Да, агитация дело серьезное. Сам агитировал не один десяток винничан, но увы. Действительно активисты клубного движения должны придти сами. Думаю тараписса нэ надо, дождемся.

[Алекс Винни]

По-поводу агитации.
Визитку никто не поддержал.
Думаю было бы потрачено меньше сил и времени, но большей аудитории.