Скрип плотнителей окон

[GaZ102]

В дождь или после мойки, при открывании окна сильно скрипят резинки . Это у всех так или один я счастливый . Думал смазать их селиконом, но возникло два вопроса: не будет ли он пачкать стекло при каждом открывании и не повредит ли это тонировочной пленке?
Кто что может сказать по данному вопросу ?

[bosmaster]

Да что то пару раз тоже замечал что после хорошего дождя при открывании стекла поскрипывает немного, но потом проходит время и все нормально, не обращай внимания.

[GaZ102]

Да скрип проходит, когда уплотнитель высыхает. Но до этого скрипит очень сильно .

[Директор]

Продуйте на мойке сжатым воздухом, туда песок периодически попадает со всеми вытекающими.

Та же ситуация, после дождя скрипят стеклоподемники, вроде кто-то пенопластом по стеклу трет. Неприятный звук для ушей. Особенно скрипит в передних дверях. Ездил на СТО - раскручивали, смотрели, подтягивали. Как обычно ничего не нашли, сказали все нормально. После очередного дождя все повторилось. Я думаю уплотнители прижаты не плотно и при опускании мокрого стекла, пропускают какую-то часть влаги, что приводит к скрипам. Раскрутить бы дверцу после дождя да посмотреть. Попадает ли влага и не начнется ли там ржавчина.

[SVD]

Цитата: Сообщение от GaZ102  В дождь или после мойки, при открывании окна сильно скрипят резинки . Это у всех так или один я счастливый . Думал смазать их селиконом, но возникло два вопроса: не будет ли он пачкать стекло при каждом открывании и не повредит ли это тонировочной пленке? Кто что может сказать по данному вопросу ?

Попробуйте нанести на стекло антидождь (я использую Turtle Wax). И мало-мальская смазка, и польза в плане видимости когда за окном слишком мерзко.

[Vtec]

Цитата: Сообщение от SERGO  Ездил на СТО - раскручивали, смотрели, подтягивали. Как обычно ничего не нашли, сказали все нормально. После очередного дождя все повторилось. Я думаю уплотнители прижаты не плотно и при опускании мокрого стекла, пропускают какую-то часть влаги, что приводит к скрипам. Раскрутить бы дверцу после дождя да посмотреть. Попадает ли влага и не начнется ли там ржавчина.

А что ты хотел чтобы СТОошники там нашли мышь белую что ли?!
А вот уплотнители как раз прижаты плотно (наврядли у меня только так), другое дело количество фетра на уплотнителе оставляет желать лучшего и чем больше пользуешься тем меньше его остается, оттуда и скрип по резине голой!
А на счет ржавчины не беспокойся! ВАЗы двадцатилетние без обработки дверей внутри выдерживают от сквозной коррозии. На Элантрах я думаю обработка по лучше будет, да и двадцать лет на ней ты скорее всего ездить не будешь!!!

[Директор]

Vtec, нет в дверях Элантры никакой обработки. Только в самом низу, вдоль сливных отверстий нанесено немного тех. вазелина, и то не у всех.

SERGO, влага в двери есть. Не болото, конечно, но вполне достаточно. Дело в том, что оконный уплотнитель и не может ее сдерживать в полном объеме, как бы мы этого не хотели. Особенно много ее после мойки под давлением.
ЗЫ. Повторяю еще раз: продуйте уплотнители сжатым воздухом, дабы удалить песчинки, застрявшие в ворсе уплотнителя. И будет вам счастье

[Vtec]

Цитата: Сообщение от Директор  Vtec, нет в дверях Элантры никакой обработки. Только в самом низу, вдоль сливных отверстий нанесено немного тех. вазелина, и то не у всех.

Я имел ввиду грунт с цинком, который типа держиться лучше обычного. Кстати некоторые автосалоны кричат что Элантра оцинкованная-это не так. И снаружи и из нутри металл вскрыт этим самым грунтом с цинком, вот и все!

[Директор]

Vtec, а фих его знает, что там за грунт. Спешл фо ю: двери моей Элантры в ниглеже: