|
Регистрация | Правила | Пользователи | Социальные группы | Календарь | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны |
|
Опции темы |
13.08.2015, 09:35 | #1 |
На холодную в движении глохнет двигатель 1,4 бензин/газ
Начали появляться такие проблемки...
С месяц назад: еду с рыбалки с женой, ускоренный режим, 1-2-3-5 передача, дальше ровная дорога и ямки, скинул на нейтраль, качусь примерно 110, давай ямки объезжать, а баранка не слушается, смотрю, двиг заглох... завелась с полоборота, поехал дальше. Двигатель был холодный, машина стояла на солнце (не совсем холодный получается). Ехал на газу. Дальше ехал в том же режиме без проблем. С недельку назад: утром спешил на работу, завел машинку (заводится с пол оборота), втыкнул передачу и поехал. Поехал в ускоренном режиме. На третьей даю газку, разгоняю до 70 км, скидываю на нейтраль, качусь и вижу, что машина заглохла. Пытаюсь ключём завестись - не заводится (ключ иммобилайзера горит нормально). Принимаю вправо, кручу ключем ещё разка 3 по 3 секунды - машина заводиться. Снова газку и пошел в ускоренном режиме, проезжаю метров 100, захожу на круговое движение, скидываю передачу на нейтраль и чувствую, что руль туго крутиться в повороте - смотрю, машина заглохла. Завёлся со второго раза по 3 секунды стартера. Больше не глох до работы... Ехал на газу (газ заправлял на другой станции, чем первый случай). Сегодня: завелся, постоял минуты 4 для прогрева (стрелка температуры охлаждающей жидкости осталась на нуле), обороты прогревочные были около 900, потом ниже спустились, машина переключилась на газ, сел, поехал. В принципе чуть в ускоренном ехал, но только "на разгон", переключался вовремя, на круговом движении даю газку что б не создать помехи едущему справа товарищу, втыкаю четвёртую по прямой, потом перед поворотом направо сбрасываю на нейтраль, начинаю заходить в поворот - руль не крутиться, я втыкаю 3 передачу и обеими руками руль выворачивать - машина заводиться "с толкача", я еду не в клумбу, а мимо... дальше до работы передачи-нейтрали-передачи прошли без проблем. Из ранее замеченных звоночков: Первый звоночек: примерно неделю назад было бензина в баку очень мало. Завелся на холодную двигатель работал примерно на 700 оборотах, затем рывком обороты падали на 500 и такое ощущение, что 1 цилиндр не работал, затем сам поднимает обороты до 1500, медленно опускает до 700 и снова резко на 500 с перебоями, снова на 1500, падение, снова 500, после трех-четырех таких скачков работа нормализовалась. Второй звоночек: еду вчера с работы, прогрелся минут 5, поехал спокойно, еду по прямой - начала мигать CHECK. Втыкнул нейтраль, газнул пару раз, всё на местах, чек горит, температура охлаждайки нормальная, всё вроде по датчикам нормально. Решил доехать домой (около киллометра) - лампочка потухла метров через 200 езды. Больше не загоралась. ВНИМАНИЕ ВОПРОС: что это за халепа с глохнущим двигателем? Ведь так можно конкретно влететь... куда смотреть, к кому везти, в чем может быть проблема? Машина: Accent 2007, 1,4 механика, газ/бензин. |
|
Последний раз редактировалось UJy; 13.08.2015 в 09:40. Причина: правки ошибок |
|
Скажи форуму спасибо :))
|
|
13.08.2015, 09:51 | #2 |
Если замигал чек то это скорее всего множественые пропуски зажигания попробуй где нить прочитать ошибки с ЭБУ узнаешь точно А также проверь свечи и провода И газ у тебя корректно настроен ?????
|
|
__________________
Кто людям помогает тот время тратит зря !!!!! |
|
13.08.2015, 10:09 | #3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Так чек же погас, стало быть ошибки то и нету уже... я думал, что если ошибка в памяти - чек будет гореть...
как проверить? Работа двигателя во время мигания чека была идеальной. Холостые отличные на нейтральке были, газу когда давал - нормально обороты набирались.
Не знаю ни как настроен ни как проверить. Холостые на газу в районе 650-700, перключается с бенза в автоматическом режиме нормально, когда на холостых включаю кондиционер обороты вырастают примерно на 100, не глохнет. Едет нормально. Расход при моём стиле езды в районе 10 литров... |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13.08.2015, 10:15 | #4 |
Ошибки остаются в ЭБУ какое то время У меня есть ELM 327 адаптер если хочешь можно где то пересечься и прочитать ошибки или заедь к ЮРЕ он и газ твой посмотрит
|
|
__________________
Кто людям помогает тот время тратит зря !!!!! |
|
13.08.2015, 11:33 | #6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Где предположительно можем пересечься? В плане где работаешь/живёшь/отдыхаешь?
Кто такой Юра и где обитает?
Дело в том, что после нормального прогрева двигателя я вроде как ни разу не глох... |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13.08.2015, 11:35 | #7 |
|
|
__________________
Кто людям помогает тот время тратит зря !!!!! |
|
13.08.2015, 12:28 | #8 |
очень познавательная история, главное красочная
совет - меньше сбрасывать на нейтраль и всё будет нормально... |
|
__________________
Профессиональная установка, настройка, ремонт ГБО Stag, Zenit, КМЕ . Регулировка тепловых зазоров клапанов. Двигатель - ремонт и обслуживание, замена ГРМ, ходовая часть... установка доп. оборудования. |093.315.58.15 (только viber) | 066.760.04.01| 093.315.58.85. |
|
13.08.2015, 12:53 | #9 | |||||||||||||||||||||||
Ну а как без нейтрали то? Сцепление же умрет за 2 месяца... Только что ехал из офиса в офис: старт, первый светофор с нейтралью - нормально стою. Еду дальше, разгоняюсь, сбрасываю на нейтраль - заглох. Еду дальше - первый поворот, жду очереди на нейтрали - заглох. Еду по броварскому, разогнался до сотни, скинул на нейтраль перед светофором - заглох. В общем ситуёвина вырисовыевается. Ещё есть варианты в чем может быть проблема? PS: ЮРА, сколько будут стоить Ваши услуги по диагностике / решению данной проблемы? |
||||||||||||||||||||||||
13.08.2015, 13:23 | #10 |
так у вас глохнет и в движении и стоя? на бензине такого не наблюдается? надо понять это проблема гбо или вцелом холостого хода...
|
|
__________________
Профессиональная установка, настройка, ремонт ГБО Stag, Zenit, КМЕ . Регулировка тепловых зазоров клапанов. Двигатель - ремонт и обслуживание, замена ГРМ, ходовая часть... установка доп. оборудования. |093.315.58.15 (только viber) | 066.760.04.01| 093.315.58.85. |
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Опции темы | |
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
На холодную двигатель заводится не с первого раза | zarakon | Двигатель и питание | 14 | 10.12.2019 11:42 |
Плохо заводится на холодную, захлебывается при резком нажатии на газ.Может кто подска | Олександр13 | Двигатель и питание | 14 | 30.04.2019 20:15 |
кратковременно глохнет двигатель на ходу | Maj_or | Двигатель и питание | 7 | 12.12.2014 19:36 |
глохнет двигатель CRDI | princev_net | Двигатель и питание | 98 | 17.12.2012 18:34 |
Подскажите, почему глохнет двигатель??? | Андрей777 | Двигатель, питание | 8 | 06.12.2011 14:06 |
|
|