Санта Нью, не работает кондиционер: замена диска муфты компрессора

[agb]

Добрый день.
поделюсь своим опытом, возможно, станет кому-то подсказкой.
итак:
в самую жару(до 40ка тепла) перестал охлаждать кондиционер. при включении компресора слышен скрежущий металический звук.
выключил кондишн, открыл все окна и поехал на диагностику.
1й "диагност" - большой спец по ремонту автокондеев в городе. залезли под машину, определили, что диск муфты компрессора вращается относительно вала. предположили, что шлицы на диске или валу съедены. Намекал, что шлицы съедены не спроста, их восстановление может не устранить проблему. диагностика - 40 грн. Гуманно... Однако, тут же предложили за 500грн снять диск муфты и определить где именно полетели шлицы: на диске или валу, поискать причину съедания шлицов. и собрать обратно.
я посчитал не разумным выбросить деньги и не решить проблему, и поехал на фирменное СТО.
2й "диагност" - фирменное СТО. услышали о предположении, заглянули сверху двигателя и включили компрессор. подтвердили предположение и тут же начали развивать тему... мол, шлицы сорвало не спроста, значит поршня в компрессоре "закусывались", например, от недостатка масла. вывод: скорее всего компрессор надо менять. цена: 9000грн без стоимости работ. на мой вопрос: есть ли отдельный партномер у диска муфты? поставляется ли оно отдельно? ответ - только в сборе, ну может быть электр. муфта отдельно поставляется, но она у Вас работает...
я сказал спасибо и пошел на выход. меня догнали и предложили компрессор такой же самый, но уже за 5000грн
3й к кому обратился - винсанта. с его слов, у первых сант нью шлицы диска муфты были сделаны из мягкого металла. что диск муфты продается отдельно, шлицы - усиленные... цена оказалась просто смешной.
P.S. замена диска муфты на СТО "дядя Вася" обошлась в 300грн. внутренних шлицов на снятой муфте не было... приятный холод в машине восстановлен.
P.P.S. каждый "специалист" считает своим долгом попробовать развести клиента на бабки