|
Регистрация | Правила | Пользователи | Социальные группы | Календарь | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны |
![]() |
|
Опции темы |
![]() |
#1 |
![]()
Не знаю даже, в том ли разделе создал тему, т.к. понятия не имею, где и в чем собственно проблема...
С момента похолодания, около нуля и ниже, при не прогретом двигателе под капотом отчетливо слышно какое-то шуршание! Причем оно не монотонное, а прерывистое. С повышением температуры двигателя оно становится тише и реже, потом вообще проходит. Доезжаю до работы(10км), выхожу, слушаю - все нормально. Вообще, под капотом у меня вроде все в порядке: жидкости, ремни, свечи, аккум. Изменений в поведении машины не наблюдается. Записал это шуршание на телефон (архив с 2-мя аудио-файлами лежит тут), думаю вы его услышите. Может кто-то в курсе что это вообще такое? Подскажите плиз! |
|
__________________
If you feel in control, you're not going fast enough! |
|
![]() |
![]() |
![]() Скажи форуму спасибо :))
|
|
![]() |
#4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]()
не знаю, не знаю... Надо будет еще узнать, где он ![]()
Вроде как справа(по ходу движения). После работы сегодня попробую вариант с педалью сцепления. Спасибо! |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
__________________
If you feel in control, you're not going fast enough! |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
#5 |
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#6 |
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#7 |
![]()
Скорее всего это шуршит вилка (которая на выжимной нажимает) цилиндра сцепления, проверить просто, открыть капот при работающем двигле и немного надавить на нее, шелест и пропадет. У меня такое на не прогретой машине. Летом все тихо, а с холодами начинает шуршать. Где-то на форуме темка была помоему про выжимной там под вилку еще смазку заталкивали, помогало, но не на долго.
|
|
__________________
Друг - это одна душа, живущая в двух телах. (Аристотель). ![]() ![]() |
|
![]() |
![]() |
Cказали cпасибо: | NekromaN (07.03.2012) |
![]() |
#8 |
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#9 |
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#10 |
![]()
Действительно! При нажатии на сцепление - шелест пропадает! Значит проблема в выжимном подшипнике? Почитал в др.темах - кто-то смазывает литолом или ВД-шкой, кто-то меняет только подшипник, кто-то меняет все в сборе, а кто-то вообще так и ездит
![]() п.с. тему, я думаю, нужно перенести в раздел "ходовая и трансмиссия", может даже и все сообщения в уже существующую эту или эту тему |
|
__________________
If you feel in control, you're not going fast enough! Последний раз редактировалось NekromaN; 09.03.2012 в 17:22. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Опции темы | |
![]() |
||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Кошки под капотом | kutred | Кузов и салон | 5 | 02.02.2015 21:12 |
Писк под капотом | Omega | Ходовая и трансмиссия | 64 | 09.08.2013 13:11 |
Свист под капотом | bestolkovka | Двигатель и питание | 28 | 30.03.2012 10:03 |
Грязь под капотом | beskid | Кузов и салон | 16 | 03.10.2010 23:11 |
Посторонний звук под капотом | RAVEN80 | Двигатель и питание | 1 | 09.09.2009 16:05 |
|
|