![]() |
#1 |
![]()
ездил всю жизнь на бензинках сейчас санта 2.0 дизель, утром дымило и троит прогревается и вроде хорошо, чЁ делать братки подсажите Matushkoff@mail.ru Я из Белорашши
|
|
![]() |
![]() |
![]() Скажи форуму спасибо :))
|
|
![]() |
#2 | |||||||||||||||||||||||
![]()
самый мощный, на мой взгляд, форум дизелей здесь |
||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
#3 |
![]()
По фразе "ездил всю жизнь на бензинках" рискну предположить, что вы заводите двигатель, не дождавшись пока на приборке погаснет лампочка свечей накала. Если заводить дизель до того, как свечи прогреют камеру - будет именно то что вы описали - троить, дымить и неустойчиво работать. Как вариант - сдохла одна из свечей.
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#4 |
![]()
Позвольте не согласиться. В исправном дизеле с системой впрыска CR..... (у французов HDi) свечи накала помогают при температурах от -5 и ниже. В более высоком диапазоне темп. зводится с пол оборота и без прогрева свечей. Скорее всего это связано с неисправностью. Или вариант озвученый выше - но это на устаревших форкамерных дизелях. А еще може воздух подсасывать и пр. ....
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#5 |
![]()
На коммон рейле я не сталкивался с неисправными свечами, а в вот в ТДИ был жуткий расколбас и троение при температуре +10...+15 градусов, когда сдохла одна свеча...
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Опции темы | |
![]() |
||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Помогите!!! | Zader | Кузов и салон | 0 | 27.04.2011 16:31 |
Помогите с ЦЗ!!! | Lit-ruk | Электроника | 4 | 11.03.2010 21:55 |
Помогите!!! | Xaos | Двигатель, питание | 1 | 04.03.2010 18:18 |
ПОМОГИТЕ!!!! | Peacemaker | Взаимопомощь | 12 | 21.05.2009 11:33 |
Помогите!! | Lida | ТО автомобиля | 5 | 18.11.2008 12:08 |
|
|