Меняю Японию на Корею... А может зря?

[Alexandr]

Всем доброго времени суток!
Пять лет по-настоящему дружил с "Аутландером" 2005 г.в. Никаких нареканий, но... Задел за живое "Санта" 2010 года...Сижу и думаю: стоит ли изменять "старому другу"? :-/ Тайно признаюсь: предоплату уже сделал... ;-)))

[romadone]

Цитата: Сообщение от Alexandr  Тайно признаюсь: предоплату уже сделал...

тогда смысл от вопроса? побежиш за деньгами? лучше заводи бортовик и пиши в свете сравнения, больше толку будет, а то щас начнется флудильня очередная...
З.Ы. тему явно не в том разделе начал.

[mr.Stealth]

Alexandr, А я бы на твоём месте не менял всё ещё качественного "старичка" на убогий новодел 2010 года.
За одного битого... ну ты знаешь!
Он хоть и прожорлив - но по-настоящему качественный!

З.Ы. Если б ты сказал - меняю Форестер 2009 на Санта Фе 2010 - да,есть смысл.
А настоящее менять на поделку...

[Alexandr]

На флуд никого не приглашаю и за деньгами бежать не собираюсь. Решение принято. Просто интересно мнение тех, кто уже эксплуатирует "Санту" именно 2010 года. Ну а если тема не в том разделе, надеюсь, что модератор исправит ее место положения...;-)

Цитата: Сообщение от mr.Stealth  ... А настоящее менять на поделку...

В том-то и дело, что Форестер не интересует....;-)

[ilya]

Цитата: Сообщение от Alexandr  Просто интересно мнение тех, кто уже эксплуатирует "Санту" именно 2010 года.

У меня все как раз наоборот. С 1.08.2008 по 3.03.2010 ездил на Санте, 2008г.в(дизель). Потом на работе получил служебный Аутлендер 2005г.(автомат, 2,4 л. двигатель) и теперь езжу на нем. На Санте сын. Это 2 аблолютно разных авто. Санта - это простор,комфорт,экономичность как по топливу, так и по обслуживанию(относительно). Аут - теснота(долго привыкал к нему после Санты), прожорливость(до сих пор не могу привыкнуть к расходу 14,5 литров которые списываю по путевому), дороговизна в тех.обслуживании. Так что в смене авто желеть не будешь, а все разговоры - новодел, стародел, это от лукавого.

[Alexandr]

Цитата: Сообщение от ilya  .....

А как металл у Санты? Когда-то давно была у меня Нубира... Честно скажу - металл как у консервной банки: от легкого нажатия пальцами получались вмятины, что, при условии нашей "культуры" на парковках, приводило к постоянным "травмам" кузова...

[ilya]

Цитата: Сообщение от Alexandr  Честно скажу - металл как у консервной банки: от легкого нажатия пальцами получались вмятины, что, при условии нашей "культуры" на парковках, приводило к постоянным "травмам" кузова...

Ну за все время эксплуатации вмятин нет, тьфу тьфу, стучу по дереву, хотя на него и нажимаем иногда пальцами. По толщине я не спец, может и недостаточно толстый. А где он сейчас толстый, времены толщины Побед и Волг канули в лету. Насколько я понял сейчас Санты идут заграничной сборки, это значительно лучше чем на ЛуаЗЕ. Вообще считаю что сейчас качество корейских авто на хорошем уровне.

[Alexandr]

Цитата: Сообщение от ilya  Вообще считаю что сейчас качество корейских авто на хорошем уровне.

Интересная статейка для тех, кто пока не определился и вообще в тему цитаты: http://www.hyundai-club.su/talk/topic/1268-o-santa-fe/

[Людмила78]

[QUOTE=

З.Ы. Если б ты сказал - меняю Форестер 2009 на Санта Фе 2010 - да,есть смысл.
А настоящее менять на поделку...[/QUOTE]

а че имеем против форя нового?

[romadone]

Цитата: Сообщение от Людмила78  а че имеем против форя нового?

дешевый салон