|
Регистрация | Правила | Пользователи | Социальные группы | Календарь | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны |
|
|
Опции темы |
28.09.2009, 23:09 | #1 |
ГБО на Santa Fe new
Уважаемые пользователи-коллеги.
Не факт что расход топлива при ее текущей сегодняшней стоимости, приводит к негативным чуствам...где то глубоко в душе и кошельке ) У меня Санта Фе 2,7, бензин, 2008 года. Расход 15-17 литров по городу. Хочу установить ГБО итальянского производителя 4го поколения. Установку балона (тороидального), присмотрел заместь третьего ряда сиденья, которое не используется в принципе, сохраняя запаску. Поделитесь опытом установки, эксплуатации, фото (если есть), и мнением! Заранее благодарен! Никола |
|
Скажи форуму спасибо :))
|
|
29.09.2009, 04:02 | #2 |
Re: ГБО на Santa Fe new
уже наездил 20.000 км. Доволен!!! Ставил год назад, сейчас цены ниже. Про подробности здесь: http://hyundai-club.com.ua/showthread.php?t=9726
|
|
29.09.2009, 14:10 | #3 | |||||||||||||||||||||||
Re: ГБО на Santa Fe new
Огромное спасибо за инфомрацию! Leart, я слышал что после установки ГБО лучше сразу провести ЧИП тюнинг и увеличить мощь! Проводили ли Вы его? Не рассматривали ли вариант установки балона вместо третьего ряда сидений? |
||||||||||||||||||||||||
29.09.2009, 14:13 | #4 | |||||||||||||||||||||||
Re: ГБО на Santa Fe new
Да! Подскажите, действительно ставятся дополнительные форсунки для газа, которые способствуют форсированному потоку? |
||||||||||||||||||||||||
30.09.2009, 01:41 | #5 |
Re: ГБО на Santa Fe new
Зачем увеличивать? У Санты и так мощи хватает, а 4-е поколение ГБО можно подстраивать по мощности и расходу топлива под свой стиль езды!!! Установка бака в салоне как-то не прикалывает, подвесной на улице вместо запаски как-то спокойнее, да и третьим рядом бывает пользуюсь хотя и редко. Запаска в Киеве совсем не нужна, шиномонтажи на каждом шагу, да ещ есть мобильный (передвижной) шиномонтаж, приезжает куда скажешь.
|
|
30.09.2009, 12:11 | #6 |
Re: ГБО на Santa Fe new
|
|
30.09.2009, 15:42 | #7 |
Re: ГБО на Santa Fe new
Хочу заметить что запаска очень необходима! Езжу часто по Украине, и на трассах не встретишь много шиномонтажей, даже на Одесской! А удовольствие путешествовать на Санте по Карпатам, да еще и на дешевом газе - попробуйте! Поэтому считаю запаска необходима, как и насос (который в комплекте не идет!) Кстати, подскажите что по запаху газа или хлопкам? |
|
30.09.2009, 15:46 | #8 |
Re: ГБО на Santa Fe new
|
|
30.09.2009, 18:00 | #9 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Re: ГБО на Santa Fe new
Да, но ни разу не слышал о таком оборудовании для легковых автомобилей. Газодизельные установки встречались еще в Советском Союзе на КрАЗах и КамАЗах, а также на мощных дизелях (например, дизельные электростанции). Принцип: Вместе с небольшим количеством запального дизельного доплива подается метан - т.е. в двигатель подается т.н. бинарное топливо (ДТ + метан). Почему метан и только метан - не знаю; ни разу не слышал об использовании пропан-бутана в газодизелях. Как видно из принципа действия, такое оборудование является более сложным и, следовательно, дорогим. Сейчас газодизельное оборудование ставят и на легкие грузовики. Окупаемость происходит только на большом пробеге. См. Google. Наиболее интересные ссылки:
Теоритически, стоимость всех топлив должна быть пропорциональна их энергетической ценности (теплотворной способности - J/kg, J/l, или J/m^3), поскольку нам необходимо определенное количество энергии на единицу массы транспортного средства на единицу пройденной дистанции (например, J/kg/km), а КПД всех двигателей внутреннего сгорания (независимо от вида топлива) примерно одинаков. На самом же деле, мы имеем разные сегменты рынка - бензин, пропан-бутан, метан, ДТ, отопительное масло (та же солярка, но для отопления домов) - каждый из которых живет по своим законам спроса и предложения. Поэтому и выходит, что выгоднее ездить на каком-то виде топлива. Тут можно кандидатскую, а то и докторскую, защитить изучая топливные рынки... А что касательно ГБО на дизель, то тема станет более актуальной к концу 2010 г., когда, я думаю, цены на топливо снова пойдут стремительно вверх. Но я думаю, что использование "гремучего газа" (HHO) в дизельных двигателях легковых автомобилей будет более интересной. Не могу понять, как все-таки мы тратим меньше энергии на ращепление воды на водород и кислород (H2 + O2) в установках HHO, чем получаем при сжигании этой смеси в ДВС... но тема интересная. А как предотвратить замерзание воды в баке... Но HHO - это другая тема (здесь на форуме есть отдельные ветки об этом - например, эта). |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Последний раз редактировалось McLarrick; 30.09.2009 в 18:39. Причина: Добавил вторую часть |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Опции темы | |
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
[Продам] ГБО | avto_life | Продам | 0 | 05.04.2015 20:29 |
[Продам] Hyundai Santa FE '07 год 2.7 ГБО | Olezik | Продам | 0 | 20.01.2015 18:41 |
ГБО | ПОТАП | Elantra (MD) (2010-.....) | 5 | 23.01.2012 00:07 |
продаю фильтр салона на Grandeur | Santa Fe (CM) | Santa Fe (SM) | Sonata (NF) | litova | Продам | 1 | 24.03.2011 13:52 |
Опыт эксплуатации SANTA FE 2,7 с ГБО. | Игорь, Одесса | Отзывы, тесты, обзоры, советы | 3 | 03.07.2008 09:15 |
|
|