hyundai club
CARtaUA - сервис поиска АЗС, СТО, шиномонтажа, автомоек на карте Украины

Вернуться   Хюндай - Украинский автоклуб HYUNDAI > Модельный ряд > Hyundai Sonata > Sonata NF (2004-2008) > Ходовая и трансмиссия

Ответ
 
Опции темы
Старый 14.05.2009, 18:48   #1
Respect
Пользователь
 
Аватар для Respect
 
Регистрация: 01.10.2008
Адрес: Киев, Левый берег Днепра
Сообщений: 109
Дополнительная информация
По умолчанию Неустойчивость

Привет всем!
Спасибо, что делитесь своими знаниями. Узнал много интересного на этом сайте.
Есть проблемка. Машинку взял в сентябре 2008. Сразу стала проблема - машину уводило влево. Сделал развал-схождение, проблема ушла. Но вот на скорости больше 120 км.ч. машину реально болтает по дороге. В рамках своего ряда фиг удержишь. Ходовая не гремит, сильных ударов небыло. Давление в колёсах 2.3. резина родная - Данлоп. Может есть какие то идеи причины?
Respect вне форума   Ответить с цитированием
   
Доброжелатель
 
Скажи форуму спасибо :))
Старый 15.05.2009, 10:03   #2
Newzibit
Пользователь
 
Аватар для Newzibit
 
Регистрация: 18.09.2008
Сообщений: 77
Дополнительная информация
По умолчанию Re: Неустойчивость

Это нормальное явление для комплектации 2,0, так как нету в наличии esp режима, так что не "переймайся" но желательно давление в колесах сделай 2,1.. существенная разница
__________________
Newzibit вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.05.2009, 10:36   #3
Treloni
Пользователь
 
Аватар для Treloni
 
Регистрация: 20.05.2008
Адрес: г.Киев
Сообщений: 441
Дополнительная информация
По умолчанию Re: Неустойчивость

Цитата:
Сообщение от Newzibit Посмотреть сообщение
Это нормальное явление для комплектации 2,0

У меня такая же комплектация...Разгонял неоднократно до 180км\ч .... Ничего подобного не наблюдал...
Treloni вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.05.2009, 11:20   #4
Malysh
Член клуба
 
Аватар для Malysh
 
Регистрация: 31.05.2007
Адрес: Киев, Харьковский
Сообщений: 580
Авто: Sonata NF
Дополнительная информация
По умолчанию Re: Неустойчивость

Цитата:
Сообщение от Newzibit Посмотреть сообщение
Это нормальное явление для комплектации 2,0, так как нету в наличии esp режима

При чем тут ESP? ESP включается только в экстренных режимах, когда уже занос начинается. Учите матчасть... Комплектации 2 и 2,4 по ходовой одинаковые, только диски на 16 и 17 сответственно.
Автору, может так развал сделали? Поставили колеса вместо нормального |--| либо \--/ либо /--\ ? На глаз это не видно, а разница существенная. Иногда бывает такое у развальщиков... тогда и в сторону не тянет, но неустойчивая ужас..
P.S. Регулярно езжу на дачу по харьковской трассе, и еду 140-160... и без проблем. (Имеется ввиду после Борисполя)
__________________

Последний раз редактировалось Malysh; 15.05.2009 в 11:33.
Malysh вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.05.2009, 11:25   #5
Newzibit
Пользователь
 
Аватар для Newzibit
 
Регистрация: 18.09.2008
Сообщений: 77
Дополнительная информация
По умолчанию Re: Неустойчивость

Цитата:
Сообщение от Treloni Посмотреть сообщение
У меня такая же комплектация...Разгонял неоднократно до 180км\ч .... Ничего подобного не наблюдал...

Не может такого быть, так как у нас все дороги неровные, соответственно авто полюбому будет "гулять" по трассе... для этого и ставят режим esp
__________________
Newzibit вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.05.2009, 12:49   #6
Antonov Dimoha
Член клуба
 
Аватар для Antonov Dimoha
 
Регистрация: 29.02.2008
Адрес: Киев
Сообщений: 2,019
Авто: Renault Latitude 2.5 V6
Дополнительная информация
По умолчанию Re: Неустойчивость

Цитата:
Сообщение от Newzibit Посмотреть сообщение
Не может такого быть, так как у нас все дороги неровные, соответственно авто полюбому будет "гулять" по трассе... для этого и ставят режим esp

Товарищи, учите матчасть, как писал Валерий! ЕСП тут не вступает в действие.

Топикстартеру могу посоветовать проверить балансировку колес. Либо просто показалось из-за сильного бокового ветра, а также вихревых потоков проезжающих встречных фур.
__________________
Любой машины хватит до конца жизни...если ездить достаточно лихо!
Antonov Dimoha вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.05.2009, 13:25   #7
Respect
Пользователь
 
Аватар для Respect
 
Регистрация: 01.10.2008
Адрес: Киев, Левый берег Днепра
Сообщений: 109
Дополнительная информация
По умолчанию Re: Неустойчивость

Большое спасибо за варианты! Скоро ТО. Скажу что бы посмотрели на развал. А вот с давлением не знаю. Сначала ставил 2.1, но вес машины продавливает. Такое ощущение, будто на спущенных колёсах ездишь, елозивая. подкачал стала лучше бегать. а что, действительно высокое давление может уменьшать устойчивость???
Respect вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.05.2009, 11:18   #8
valik
Пользователь
 
Аватар для valik
 
Регистрация: 25.03.2008
Адрес: Киев, Оболонь
Сообщений: 440
Дополнительная информация
По умолчанию Re: Неустойчивость

Цитата:
Сообщение от Respect Посмотреть сообщение
Но вот на скорости больше 120 км.ч. машину реально болтает по дороге. В рамках своего ряда фиг удержишь.


Цитата:
Сообщение от Newzibit Посмотреть сообщение
Это нормальное явление для комплектации 2,0

Вы че товарищи, это нормальное явление когда на 120 в своем ряду не удержишь? Тада на каком нибудь Гетсе больше 60 ездить нельзя?

Я достаточно много раз разгонял ее до больших скоростей. И по рядам она не прыгает.
valik вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.05.2009, 13:24   #9
Romires
Пользователь
 
Аватар для Romires
 
Регистрация: 12.05.2008
Сообщений: 277
Дополнительная информация
По умолчанию Re: Неустойчивость

Проблема в дерьмовых штатных амортизаторах. На хорошем и гладком асфальте машина идет нормально и на 180 км.ч. Чуть похуже покрытие - волны, выбоины, колея - начинает кидать из стороны в сторону.
Romires вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.05.2009, 16:31   #10
Vlad777
Пользователь
 
Аватар для Vlad777
 
Регистрация: 27.11.2008
Сообщений: 171
Дополнительная информация
По умолчанию Re: Неустойчивость

Считаю, что причина неустойчивости автомобиля на дороге является: 1. плохое (неровное) покрытие самой дороги; 2. плохая резина (про штатную резину писали много...); давление в колесе 2.3, на мой взгляд, не соответствуют покрытию дорожного полотна по которому ездишь. 2.1 будет лучше и без особого ущерба.
Vlad777 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.




Текущее время: 21:55. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.8 Beta 4
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot