Accent 1.5 CRDI

[vvkvvk]

Машине уже пол года набегала 20 000 км пока нормально за исключением всяких мелочей типа "тухла электроника" полностью в самые прикольные моменты ночью ближе к полуночи в пятницу когда все знакомые отпраздновали конец рабочей недели, за руль естестна садиться не могли.
Тянули домой как "бревно" электричества нету соответственно ГУР(электроусилитель)-не работает ABS-не работает (тормозов в принципе нет как не дави на педальку, тормозить пришлось ручником), все остальное что связано с электроникой тоже мертвое.
При повороте ключа зажигания вроде все ок, все индикаторы загораються, а как заводиться все сразу тухнет :( прикольно.
Утром в субботу решил посмотреть где электричество теряется. Передергал все релюхи попереставлял их местами похожие с похожими (где надписи одинаковые имеется в виду допустимый вольтаж и токи) как под капотом так и возле руля снизу. Помогло но не на долго завелась но на вторую попытку завестись потухла снова.
Начал рыть глубже читая сервисмануал (предварительно скачаный с инета) нашел еще пару возможных предполагаемых "глюков" уже в самом процесе запуска двигателя но рыться дальше в торпеде остановило только то что ее снимать надо было бы всю (в общем обламался).
Подумав еще немного и поглядев на зверя (ВАЗ 2101 1978 г.в.) которым управлял до этого электро-чуда и вспомнив фразу "электроника - наука о контактах" решил рыть дальше но начать с самого главного откуда идет электричество ... с аккумулятора.
Снял, померял все Ок! Снял поддон на котором он стоит добрался до массы открутил поглядел на нее и понял что это она "зараза" немного подгорела из за плохого контакта с корпусом авто, зачистил прикрутил обратно прижав по сильней (забыл правда шайбочку медную подложит но ниче доберусь когда нить подложу) поставил на место батарею и все Ок !
P.S. На сервисе данную неисправность, я заявлял при прохождении ТО - 1 так как проявляться начала давно но не явно, пару раз "тухла не с того не с сего" - они ее не обнаружили лазили с "компом" тестировали часа 2 так ни чего и не нашли.

[vvkvvk]

В принципе авто для города "ГУД" туповатое правда, дизель все таки. Пробовал разгонять до максималки 180 идет, расход до 6 литров на сотню по городу в режиме "все включено". Правда дизель дороговат но зато залил бак и катаешься всю неделю.

[vvkvvk]

Собираюсь поставить камеру заднего вида. Камеры уже есть надо бы под искать монитор чтобы не сильно большой был и в интерьер вписался (жаль что авто без родной магнитолы шло) прийдеться выдумывать самому

[vvkvvk]

Если прочищены жиклеры и бензин нормальный то набирает обороты без провалов и захлебов копеечное двигло весьма резво

[vvkvvk]

Продолжение "приколов" Украинской сборки
Вчера не стого не с сего взяла и вырубилась но как то странно половина электроники работает, а вторая половина нет.
Как оказалось все гораздо прозаичней отгорела нафиг клема генератора в блоке релюшек возле двигателя. Не пойму зачем там предохранитель 150 А стоит ? клема расплавила пол коробки с релюхами а он живой
Пришлось помучать аккумулятор трошки чтоб домой доехать ночью
Сегодня на сервисе сказали что я второй такой интересно а то был первый ? Именно на дизеле ...

[vvkvvk]

Приехала наконец то проводка именно проводка поскольку блок предохранителей не разбирается и отдельно не меняется.
На сервисе предложили поменять только блок предохранителей но потом передумали 3 дня все подкапотные провода меняли. Вроде все правильно собрали все работает без глюков. Заменили АКБ 68 А/ч (правда зачем не пойму) на 70 А/ч. Итого все бесплатно.
Прошел 30 000 км. все нормально