Масло в двигатель

[SeLena]

Цитата: Сообщение от engin_r  А по не скромному? Пятнадцать процентов между чем и чем? Пятнадцать процентов! - не смешите мои седые волосы... З.Ы. Насчет "цифр и эрудированности": Найдется еще пару людей понявших эти мысли и стоящих на моей стороне - я специально напишу обоснование, которое "шо обезяна гозету" развеет ваши проценты в пух и прах...

Сравнение между Castrol Magnatec 5W40 C3 (отнюдь не самая густая "сороковка") и Castrol Magnatec 5W30 A1 ("фордовская" энергосберегайка).
Дальше спорить не буду. Спросите лучше сами у тех, кто перешёл с "сороковки" на любое другое энергосберегающее масло.

P.S.
Когда я купил Accent, я думал так же, как и Вы. К сожалению, почти все наши знания по маслаусам, связанные с эксплуатацией прежних машин можно считать, мягко говоря, устаревшими.
Мои седые волосы тоже смешить не надо.

[witoz]

Цитата: Сообщение от SeLena  Итог: по-скромному, 15% экономии есть. Те цифры, что Вы приводите, годятся для сравнения масел одинаковой по API вязкости. Энергосберегающие экономят больше. ПРОВЕРЕНО СОБСТВЕННЫМ ОПЫТОМ (модераторы, извините за Caps Lock)

Ни в коем случае не хочу обидеть или расстроить уважаемых SeLenu, производители масла даже не мечтали о такой экономии топлива.
Так называемые энергосберегайки, согласно методике испытаний масла различных классов вязкости должны обеспечивать какую-то экономию топлива по сравнению с классом вязкости SAE 15W40. А это, как раз, озвученные выше 3-4%
Манера вождения, режимы движения — сколько автомобиль стоит в пробках, с какой средней скоростью движется- здесь на порядок больше ресурсов для экономии.... Пусть и здесь вы уложились в 5%
Тогда,возможно, причина другого расхода в чём-то ином? Например, ТО совпадает с сезоной заменой резины (а она другой размерности)
По форуму знаю -вы почитатели CASTROLа. Напишите, пожалуйста, марку масла (и класс вязкости )на момент замены (здесь или в личку)

[witoz]

Цитата: Сообщение от SeLena  Сравнение между Castrol Magnatec 5W40 C3 (отнюдь не самая густая "сороковка") и Castrol Magnatec 5W30 A1 ("фордовская" энергосберегайка).

Ага, понял. Насколько помню (по другим веткам), расход увеличился после перехода на Castrol Magnatec 5W40. А что было до? Какое масло и цифры?

[SeLena]

Цитата: Сообщение от witoz  Ни в коем случае не хочу обидеть или расстроить уважаемых SeLenu, производители масла даже не мечтали о такой экономии топлива. Так называемые энергосберегайки, согласно методике испытаний масла различных классов вязкости должны обеспечивать какую-то экономию топлива по сравнению с классом вязкости SAE 15W40. А это, как раз, озвученные выше 3-4% Манера вождения, режимы движения — сколько автомобиль стоит в пробках, с какой средней скоростью движется- здесь на порядок больше ресурсов для экономии.... Пусть и здесь вы уложились в 5% Тогда,возможно, причина другого расхода в чём-то ином? Например, ТО совпадает с сезоной заменой резины (а она другой размерности) По форуму знаю -вы почитатели CASTROLа. Напишите, пожалуйста, марку масла (и класс вязкости )на момент замены (здесь или в личку)

Пожалуйста.
Заводское масло (тип неизвестен): расход топлива - хорошо, интервал замены апрель 2008 - август 2008.
Castrol Magnatec 5W40 C3 (масло СТО, SM, A3): расход топлива - плохо (+10% от предыдущего), интервал замены август 2008 - апрель 2009.
Castrol Magnatec 5W30 А1 (своё масло, SL, A1): расход топлива - хорошо (-15% от предыдущего), интервал замены апрель 2009 - по сей день.
Давление в шинах: 2,15 летом (риска хорошо видна на манометре, резина подъедается равномерно, резина 185/65 на литых дисках K&K), 2,2 зимой(резина 185/65 на родных дисках).
Замена резины: ноябрь-март.
Манера вождения не изменилась ("московская нирвана", если хотите подробнее, выложу в личку). Да и как это ей измениться? По дороге на СТО (115км) одна манера, а домой - другая манера? И так постоянно. Что-то здесь не так, Вы не находите?

[witoz]

Ну между "заводским" и Castrol Magnatec 5W30 A1 экономия 5%, всё хорошо.
А вот с этим Castrol Magnatec 5W40 C3 что-то не так, а что- я не нахожу....
Давайте для чистоты эксперимента зальем его ещё разок?!

[SeLena]

Цитата: Сообщение от witoz  ..... По форуму знаю -вы почитатели CASTROLа. ....

Ну, это громко сказано.
На самом деле искалось масло с вязкостью около 10сСт при 100град. Выбор был среди шести масел.
Победили: низкая вязкость (9,46сСт при 100град), допуски производителя авто (SL, GF-3), известный бренд, производитель (Германия), умеренная цена (около 45$ за 4 литра).
Канистрочка такого масла уже сейчас у меня на балконе дожидается следующего ТО (ориентировочно в апреле месяце).

[SeLena]

Цитата: Сообщение от witoz  .... Давайте для чистоты эксперимента зальем его ещё разок?!

Я на одну шутку два раза не улыбаюсь!

[romadone]

Цитата: Сообщение от SeLena  Заводское масло (тип неизвестен)

ну почему же неизвестен? ZIC заливают на заводе в Корее... а в целом я согласен, что любой "тапкодавитель" легко перекроет возможности энергосберегающих масел движениями правой ноги (как и, впрочем, других технологий энергосбережения тоже)

заливали первые 2 ТО на сервис центре ZIC,после перешёл на обычное СТО лью Aral Tronic 431 SAE 5 w 40 ,двигатель стал работать лучше,тише

[romadone]

Niko-Auto, ты допуски смотрел или тебе его навязали? ACEA B3; API CF. Как думаешь, долго твой двиг на нем проедет? Оно даже не для common-rail моторов! Рискуете, батенька