Масло

[Максим Жихарев]

Цитата: Сообщение от avfiga  А почему перешли с 5w50 на 5w40 !? В начале темы вы писали: "... Я меняю каждые 10 тыс и заливаю уже 11 лет только оригинальное бочковое из Германии 5W50 Ликвимоли Молиген, масло супер, нет подделок и все машины ходят до сих пор..."

Готов подтвердить эти слова. Ещё весной залил именно это масло. Расход снизился до 10,5-11 л по пробкам (почти всегда приходится ездить именно так). До этого не опускался ниже 12,5 л.
Подозреваю, если залью 5W40, разницы не почувствую.

[rusikmak]

Цитата: Сообщение от Димыч  Кто-нибудь переходил с 5W30 на 5W40? Как ощущения и расход?

я по привычке не посмотревши книжечку сначала залил мобил 5W40. как и на предыдущей машине. ничего нормально ездила. когда второй раз менял сначала купил такое же но потом наткнулся на эту тему и поменял канистру именно на 5W30 . в магазине сильно удивлялись. по ощущениям ну вроде как чуток тише работает. по расходу не скажу, бывает по разному. все зависит от того как давишь на газ. иногда один и тот же маршрут проезжаешь по разному соответственно и расход разный. да и газ у меня стоит. и все же я думаю не зря производитель рекомендует использовать именно такое масло

[Андрей Игоревич]

сейчас пробег 4700, масло менял на 2500, сегодня залез глянул - уровень в норме как и был, НО, оно потемнело, стало шоколадного цвета. Или это нормально?

[egorio]

Цитата: Сообщение от Андрей Игоревич  сейчас пробег 4700, масло менял на 2500, сегодня залез глянул - уровень в норме как и был, НО, оно потемнело, стало шоколадного цвета. Или это нормально?

Нормально. Плохо, если не меняет цвет

[sasha82]

если масло меняет цвет - значит оно выполняет свою функцию - моет двигатель.... все хорошо....

[maestros84]

Пробег 4600. Ездил с семьей отдыхать на моря. Машину поставил на стоянку. Когда забирал, услышал непонятные вибрации род капотом.
Решил на следующий день ехать к офам. Утром решил проверить масло... а масла нет ни фига. Сухой щуп. Эвакуатор-офы. Диагноз - бракованый масляный фильтр на 2500 км поставили. Говорят такое бывает раз на 500 машин. Неприятно. Все сделали по гарантии, извнились.

[батя]

Цитата: Сообщение от maestros84  Пробег 4600. Ездил с семьей отдыхать на моря. Машину поставил на стоянку. Когда забирал, услышал непонятные вибрации род капотом. Решил на следующий день ехать к офам. Утром решил проверить масло... а масла нет ни фига. Сухой щуп. Эвакуатор-офы. Диагноз - бракованый масляный фильтр на 2500 км поставили. Говорят такое бывает раз на 500 машин. Неприятно. Все сделали по гарантии, извнились.

Интересно: что они могли делать по гарантии, устранить то что двигатель 2100 км ездил на "маслянном голодании"? Заменили фильтр и долили масло?

[rusikmak]

Цитата: Сообщение от maestros84  Пробег 4600. Ездил с семьей отдыхать на моря. Машину поставил на стоянку. Когда забирал, услышал непонятные вибрации род капотом. Решил на следующий день ехать к офам. Утром решил проверить масло... а масла нет ни фига. Сухой щуп. Эвакуатор-офы. Диагноз - бракованый масляный фильтр на 2500 км поставили. Говорят такое бывает раз на 500 машин. Неприятно. Все сделали по гарантии, извнились.

а разве "чек" не горел? когда давления не было.

[Dubis]

Цитата: Сообщение от rusikmak  а разве "чек" не горел? когда давления не было.

Очевидно масла для насоса хватало. Не забывайте, что маслозаборник находится в самом низу картера и уровень между метками "мин"и "макс" на щупе - примерно 1л. Также, не всё масло находится в системе под давлением - часть его остывает и бултыхается в поддоне, часть на стенках картера. Вот такая вот математика.

[maestros84]

Странно что ни чек не горел ни лампочка с лейкой.