Проблемные места Н-1,Н-200 и т.д.

[maxel]

Цитата: Сообщение от suvorov  Попробуй 160!Прочисти сажу!

да наврядли у меня какая то проблема , подгору не тянет, и 160 точно не пойдёт не знаю что это хочу на диагностику на центре хюндаев проверить

[Nazar]

Maxel може в тебе стоїть обмежувач на швидкість, хоча не чув про них в Хюндаях. В знайомого на Т4 стояв, він більше 120 не міг набрати і оберти великі були. Так він поміняв якийсь чіп і все машину як поміняли ніяких проблем з швидкістю.

[maxel]

Цитата: Сообщение от Nazar  Maxel може в тебе стоїть обмежувач на швидкість, хоча не чув про них в Хюндаях. В знайомого на Т4 стояв, він більше 120 не міг набрати і оберти великі були. Так він поміняв якийсь чіп і все машину як поміняли ніяких проблем з швидкістю.

у меня мотор обычный TDI наврядли чтоб там стоял чип на ограничение

[KOT-BAJYN]

Цитата: Сообщение от suvorov  Думаю если ты возвращался днем в 40 град.жары,то все что ты описал вполне допустимо.Сам только вчера вернулся с Кириловки,но я предпочитаю ездить ночью.В кондере больше всего не нравится что при включении,сразу такое ощущение что к машине прицепили 2-ух тонн.прицеп,привыкаю пару км.

именно так и было и тоже с кирриловки, ехать ночью не смог уговорить жену, ей видители на работу не хотелось опаздывать.

Цитата: Сообщение от KOT-BAJYN  А если летит верхний лист с закруглением-то тут сам не сделаешь: там и втулку выпресовывать надо и кузнец нужен т.к. газелевская длиннее.

МОЖНА СДЕЛАТЬ
Береш газелевкий , со своей поломаной обрезаеш уши с 10 см листа , свердлиш там 3-4 отверстия ложиш уши на газелевский , лишнее обрезаеш , свердлиш , садиш на заклепки , все
видел такое у одного уже год так катается
кстати такие ресоры можна посмотреть на старых форд транзит , стоят спереди

[KOT-BAJYN]

я бы сверлить не рискнул, все таки метал ослабевает, хотя кто его знает может и прийдется как нибудь(тьфу, тьфу)

Цитата: Сообщение от suvorov  Попробуй 160!Прочисти сажу!

ехал 150 , на тахометре было 4500 , дальше красная зона , не рискнул
да и при такой скорости расход будет 15 на 100 , многовато

Цитата: Сообщение от KOT-BAJYN  я бы сверлить не рискнул, все таки метал ослабевает, хотя кто его знает может и прийдется как нибудь(тьфу, тьфу)

я тебе реальный пример привел , и грузит он его постоянно по самые не хочу , если есть кузнец то выгнуть можна уши кореного , видел ребят которые ездят пока без проблем
лично у меня уже уже три подкореных листа поменяно на газелевские , болгарка и дрель с толстым райбером чтоб сделать посадочное гнездо , у меня коренные родные , гружу иногда полторы тоны и нормалек
кстати груженная харашо идет , не так кидает

[suvorov]

Цитата: Сообщение от Sasha70  ехал 150 , на тахометре было 4500 , дальше красная зона , не рискнул да и при такой скорости расход будет 15 на 100 , многовато

А я иногда люблю подразорвать какой нибудь RENO-TRAfIC,особенно если они днем с ксеноном кудато сильно спешат!Дымок правда на 160-ти прорывается,но это я и называю-прочистить сажу!

[KOT-BAJYN]

кстати груженная харашо идет , не так кидает

это и я заметил

лично у меня уже уже три подкореных листа поменяно на газелевские , болгарка и дрель с толстым райбером чтоб сделать посадочное гнездо , у меня коренные родные , гружу иногда полторы тоны и нормалек

все бы ничего, я бы тож так делал, но во первых: у меня как закон подлости, лопаются листы, тогда когда я на какое нибудь важное мероприятие должен ехать, во вторых фирма запчасти оплачивает, а рессора в комплекте меняется самому легше (у меня уже правда есть запасной комплект состоящий из трех газелевских и одного родного листа )