hyundai santa fe начал брать масло

[borisovich]

Цитата: Сообщение от vinsanta  DPF не на всех машинах стоит, только там, где EURO5. Кидайте VIN - проверю. Имеются в виду 197 л.с. На 150-сильных нет точно.

KMHSH81XCBU702017

[eg015te]

to vinsanta
Пробейте и мой VIN: KMHSH81XDBU702600

Цитата: Доливаете масло по индикатору, на щуп даже не смотрите? У Вас между метками около 3 литров. Если столько масла ушло, то это явно перебор для нового двигателя, мне кажется.

Мне скорее всего на ТО не долили, т.к. спустя после него пару дней я проверил щупом уровень на холодную и там было чуть меньше половины.. Так и катался пока индикатор не загорелся.

[vinsanta]

Это третий проверенный ВИН и ни одного сажевого фильтра. Поэтому успокойтесь, официально к нам авто с такими примочками не идут. Корейцам, видимо, известно, что у нас не так строго с экологией, как в ЕС.
Прошу на будущее личные просьбы направлять в личку. Спасибо.

[vit_bel]

Цитата: Сообщение от vinsanta  ....Корейцам, видимо, известно, что у нас не так строго с экологией, как в ЕС. .....

ага а еще на европу бак на 75 ставят и мотор по другому настраивают.........австрияки и немцы расход в городе 8,8 заявляют......а у нас 9,4 ( ито никогда не бывает)......правда и цены у них космические

[Andru777]

И того, DPF нет. Давайте теперь уточним требования по маслу для наших движков. Не есть ли снижение зольности масла неким компромисом со смазывающими свойствами?

[anri]

Цитата: Сообщение от vit_bel  ага а еще на европу бак на 75 ставят и мотор по другому настраивают.........австрияки и немцы расход в городе 8,8 заявляют......а у нас 9,4 ( ито никогда не бывает)......правда и цены у них космические

Ага, значит попахивает различной настройкой ЭБУ, как раз об этом я недавно слышал в передаче "автотема", разговор был о чип-тюнинге, там принцып пролонгированности впрыска, и в дизелях от1500-2000об/мин. ощутимый прирост мощи, а так же проявляется экономия топлива, ну а если прибавить 3-х режимный педаль-бустер, то будет ваще сказка. Может поэтому и расход у буржуев меньше?

[vin]

Цитата: Сообщение от anri  Ага, значит попахивает различной настройкой ЭБУ, как раз об этом я недавно слышал в передаче "автотема", разговор был о чип-тюнинге, там принцып пролонгированности впрыска, и в дизелях от1500-2000об/мин. ощутимый прирост мощи, а так же проявляется экономия топлива, ну а если прибавить 3-х режимный педаль-бустер, то будет ваще сказка. Может поэтому и расход у буржуев меньше?

У буржуев расход меньше еще и от качественного топлива. По себе заметил: Заправка на Шелл - уменьшается расход минимум на 0,5 л

[borisovich]

Сегодня долил масло. На щупе по нижнюю отметку. Пробег 5000тыс после 0-ТО. Масло залито ЗИК, официалы теперь говорят, что будут заливать Шел. Б..@...ь, что хотят, то и льют. Видать с ЗИКом посрались.

vinsanta Спасибо за труд. Успокоил.

[vin]

Цитата: Сообщение от borisovich  Сегодня долил масло. На щупе по нижнюю отметку. Пробег 5000тыс после 0-ТО. Масло залито ЗИК, официалы теперь говорят, что будут заливать Шел. Б..@...ь, что хотят, то и льют. Видать с ЗИКом посрались.

Проходил ТО15тыс, и на моей СТО тоже самое ляпнули. Не могут же все одновременно поср-ца...

[borisovich]

Я имел в виду, представителей Хюндай в Украине. Гарантийщики льют, что сверху спустят.