Проблема при заводе

[Plaxa]

Появилась проблема с заводом на холодную, (1.4мех).
Как-то вышел вечером, (машина стояла целый день) завожу - не заводиться, раз двадцать пробовал. Думал иммо - взял второй комплект ключей, тоже самое. Разобрал кожух руля, подергал, подогнул контакты антенны иммо - результат ноль! Думал уже просить кого-то тянуть на станцию, перед уходом решил при заводе нажать на газ и, чудо..., завелась с пол оборота! Теперь на холодную почти всегда, пока не нажмешь на газ не заводиться! Если нажал - то с пол оборота! Кроме этого глюка проблем абсолютно никаких!
Вопрос к общественности "куда копать", что чистить? Хелп!

[krig]

Возможно, проблема с форсунками.

[Dim_ka]

Цитата: Сообщение от Plaxa  Вопрос к общественности "куда копать", что чистить? Хелп!

Вообще,не зная пробега машины и истории ее обслуживания,трудно что-то предполагать и тем более советовать,т.к. причин может быть "миллион",начиная от некачественного топлива,свечей зажигания,датчиков и заканчивая форсунками инжектора.У знакомого даже был такой вариант-ремень ГРМ провернулся всего лишь на один зуб.Машина ездила нормально,даже не троила,а вот заводилась хуже обычного и динамика разгона стала немного хуже,но на ГРМ он и подумать не мог.

[Plaxa]

Пробег 30 тыс, бензин 92 (Кло) лью примерно год, проблем никогда не было, свечи не менялись с покупки.

[Dim_ka]

Цитата: Сообщение от Plaxa  Пробег 30 тыс, бензин 92 (Кло) лью примерно год, проблем никогда не было, свечи не менялись с покупки.

Я бы начал от простого к более сложному-поменять свечи,далее чистка датчика холостого хода,ну и в последнюю очередь чистка инжектора.

[Plaxa]

Поставил на днях ГБО, перед этим почистил холостой ход, дроссельную заслонку, поменял свечи - проблема осталась! Какие ещё будут предложения? Напомню - не заводиться на холодную без нажатия на педаль акселератора, если нажать - то с пол оборота.

[Dubis]

Цитата: Сообщение от Plaxa  Поставил на днях ГБО, перед этим почистил холостой ход, дроссельную заслонку, поменял свечи - проблема осталась! Какие ещё будут предложения? Напомню - не заводиться на холодную без нажатия на педаль акселератора, если нажать - то с пол оборота.

Осталось заглянуть:
- в сторону топливопроводов, а именно в районе топливного фильтра: явный признак нерабочего обратного клапана топливного насоса(либо фильтра) - т.е. нехватает напора топлива на холостом ходу;
- самый очевидный вариант - заливает свечи, которые при полностью нажатой педали акселлератора "продуваются" благодаря большей подаче воздуха в топливно-воздушную смесь - лечение чисткой инжекторных форсунок.
Для подтверждения данной теории - пробуем завести без нажатия на педаль газа - не завелась - выкручиваем свечу - если мокрая - это оно.
Есть ещё пару версий - но они более дорогие - лучше начните с этой.

[Plaxa]

Цитата: Сообщение от Dubis  Осталось заглянуть: - в сторону топливопроводов, а именно в районе топливного фильтра: явный признак нерабочего обратного клапана топливного насоса(либо фильтра) - т.е. нехватает напора топлива на холостом ходу; - самый очевидный вариант - заливает свечи, которые при полностью нажатой педали акселлератора "продуваются" благодаря большей подаче воздуха в топливно-воздушную смесь - лечение чисткой инжекторных форсунок. Для подтверждения данной теории - пробуем завести без нажатия на педаль газа - не завелась - выкручиваем свечу - если мокрая - это оно. Есть ещё пару версий - но они более дорогие - лучше начните с этой.

Тогда не понятно, почему на горячую заводиться с пол оборота...?

[Dubis]

Цитата: Сообщение от Plaxa  Тогда не понятно, почему на горячую заводиться с пол оборота...?

Так в том и суть: чистые форсунки будут при холодном запуске идеально распылять топливо, а на горячую, когда и свечи и цилиндры горячие и бензин частично испаряется - заводиться должно без проблем.

[Luka]

А попрбуй сбросить настройки, как рекомендуют иногда делать. Нужно осоединить клему акккумулаьтора на 10минут, потом присоединить, включить зажигание на 2 минуты, а потом проехать в спокойном режиме пару километров для новых настроек. Может поможет.