Посоветуйте СТО в Харькове (не официал)

[Валерия]

Если бы Валера работал сейчас на СТО - я бы не кричала о необходимости в помощи...

[vetalicus]

Я недавно обслуживался вот на этом СТО http://www.arvenauto.com/
У меня вопросов и претензий не было, думаю, что к женщинам будет еще более доброжелательный подход...))

[Мих@]

Лера, заменить масло и фильтра, а также поменять пару втулок стабилизатора можно на абсолютно любой станции. Так что не парься и выбирай удобное месторасположение станции, а также обращай внимание на внешний вид сто и самих мастеров. Это важно, т.к. засранец он не только снаружи, но еще и в голове, а это сказывается на процессе работы с твоим автомобилем.
Все еще упорно рекомендую Автомар. С этим видом работ они справятся, проверено.

[Mayer]

Цитата: Сообщение от Мих@  Все еще упорно рекомендую Автомар. С этим видом работ они справятся, проверено.

Ты выше уже писал, что какие снаружи, такие и внутри.
Ранее я писал, как они пытались кувалдой салентблок выпресовывать, так как про сьмник и никогда не слышали!
Думаю, что и в остальном такие же!!
Так что, Автомар, настоятельно не рекомендую!

[KostyanK]

Mayer, не стоит делать вывод относительно нерпрезентабельных инструментов и методов. Если сайлент "закис" его никаким съёмником не выприсуеш, точнее можно, но загнётся посадочное место. Иногда действительно помогает кувалдомитр и горелка. Частенько хозяину стоит погулять 10 минут пока слесаря мудруют, нервы у всех сберегутся.

[Energetik]

Цитата: Сообщение от Мих@  Всем советую СТО Автомар

В свете недавних событий (сломанный бампер), искал СТО где можно оценить повреждения, т.е. снять накладку бампера, позаглядывать с оценщиком из страховой, и назад ее поставить. Автомар видать СТО путевое, загадали 300грн., Автотрейдинг всего 180.
Вот такая инфа.

[Мих@]

Mayer, у тебя кувалдофобия какая-то машина железная, ей не больно
А по делу, так к моей ниразу с "тяжелой артиллерией" не подкатывали. Зато пластиковую защиту бампера вместе с защитой арки тамошний мастер по частям собрал, да так, что места стыков не найдешь.

На счет снять-поставить бампер 300 реально дорого. Надо торговаться! Перефразируя классика "..Весь мир-базар". Предпочитаю общаться с директором сто он вполне адекватный товарищ.

Я не рекламирую эту станцию, просто побывал на разных и там пока нравится.

[kia]

все автослесари, как и кстати, например, строители - люди "тонкой душевной организации". И смысл их работы - периодически мстить человечеству за то, что оно ездит на лучших машинах, чем они и живет в лучших домах, чем они. Поэтому - это люди настроения, и угадать когда оно у них хорошее - очень трудно. Одно дело - если хозяин сервиса ваш друг или хороший знакомый - тогда есть большая вероятность, что настроение у слесаря будет нужное, а проще говоря - "на измене" - и будет делать как можно "на совесть". По своей многолетней практике ремонта различных авто - еще ни разу, повторяюсь - ни разу не было такого, чтобы слесарь не хаял тех мастеров, которые перед ним что-то делали в машине. Поэтому предлагаю не заморачиваться - и если нет родственно-дружеских связей, то воспользоваться сервисами БОШ (сокольники) или АТЛ (сеть СТО по городу) - там более налажено поставлена именно работа по поддержанию авто в рабочем состоянии и сохраняется история - по желанию заводится сервисная книга.

[Mayer]

Цитата: Сообщение от KostyanK  Mayer, не стоит делать вывод относительно нерпрезентабельных инструментов и методов. Если сайлент "закис" его никаким съёмником не выприсуеш, точнее можно, но загнётся посадочное место. Иногда действительно помогает кувалдомитр и горелка. Частенько хозяину стоит погулять 10 минут пока слесаря мудруют, нервы у всех сберегутся.

Послушай, не надо обелять этот Автомар, ведь я не вчера родился!
Ничего не закисло, они даже и не думали использовать сьемник, так как у них его никогда и не было!
Почему же я уехав на другую станцию, все сделал без проблем и со сьемниками, где ничего не закисало???

Кстати, они и знакомому там напортачили с суппортами на Сиде между прочим!!

Цитата: Частенько хозяину стоит погулять 10 минут пока слесаря мудруют, нервы у всех сберегутся.

Представляю, что бы пришлось менять потом в многорычажной подвеске, после такой замены салентов при помощи кувалды!!

[hmauser]

To kia.
Надеюсь, что первая часть Вашего поста, это все тот-же черный юмор. Иначе список "все они - ..." нужно расширить на все позиции тарификационного справочника профессий, и уж конечно, не забыть включить туда полиграфистов, которые еще ни один заказ не выполнили во-время, за оговоренные деньги, с нормальным качеством и цветопередачей, соответствующей оригинал-макету, а также поставщиков дешевых поделок для "тюнинга", пытающихся всучить несчастному автовладельцу копеешное барахло по цене произведений высокого ювелирного искусства щедро и затейливо усыпанного драгоценными камнями. Судя по всему, их "душевная организация" будет еще "тоньше", чем у строителей и автослесарей.
Что же касается работы "на измене", так поверьте моему 15-летнему опыту работы диагностом (в Вашем понимании - автослесарем), что самый верный путь получить качество обслуживания "по минимуму", это начать "давить" на механика через "верх" еще до начала работы. Это относится не только, а может и не столько к автосервису, это закон нашей жизни и работы. Любое давление порождает сопротивление. И в результате, то, что без "нажима" было бы сделано как само собой разумеющееся, под его воздействием обязательно превратится в неразрешимую проблему, то что "всплывет" при диагностике, либо не будет сообщено (соображение простое - о чем нам не говорили, того мы и не видим), либо обязательно потребует замены очень сложного и дорогостоящего узла и т.д и т.п. Если же клиент при этом провозглашает вслух лозунги, подобные высказанным Вами - "... все вы тут ...", то результат, уверяю, не заставит себя ждать.