Замена ламп в фарах головного света, New Elantra - фото FAQ

т.е. на мокром асфальте качество освещения не изменится?
Меня больше всего интересует улулчшение освещенности дороги на мокром асфальте.

[Fr33]

Цитата: Сообщение от Shaman2  Как только после или во время дождя, сразу ж..па.

Так и со штатным светом та же беда. Не знаю как у всех, но у меня на Элке видимость при мокрой дороге не самая лучшая со штатным светом - с новым не думаю, что станет хуже, а в хорошую погоду должно быть лучше штатного.
Возможно завтра поставлю лампы, тогда и буду делать выводы, а пока только предположения.

[Shaman2]

Цитата: Сообщение от Pro100User  т.е. на мокром асфальте качество освещения не изменится? Меня больше всего интересует улулчшение освещенности дороги на мокром асфальте.

Всякие silver и blue дампы если и улучшат освещение, то не более 5-10%., т.е. никак не улучшат. На сухом асфальте да, будет лучше и это улучшение заметно.

Чтобы улучшить освещение на мокрой дороге, надо ставить желтые лампочки, только они могут осветить мокрый асфальт.

Или еще один вариант (только не надо сейчас писать мол что тебя слушать, ты же продавец и т.п.): ксенон с температурой света 4300-4500 (температура выше даст синеву, но не даст хорошего света на мокрой дороге). Цена хорошего комплекта может быть в районе 4 комплектов хороших галогенок, но при этом освещение лучше значительно, и особенно это заметно на мокрой дороге. При этом ширина освещения такая, что например я ниразу после установки еще не включал противотуманок. Естественно все это при хорошей регулировке, чтобы никого не слепить.

Все что написано в этом сообщении является результатом моих личных экспериментов, в данный момент на сенсе, а также по отзывам клиентов.

[Shaman2]

Цитата: Сообщение от Fr33  Так и со штатным светом та же беда. Не знаю как у всех, но у меня на Элке видимость при мокрой дороге не самая лучшая со штатным светом - с новым не думаю, что станет хуже, а в хорошую погоду должно быть лучше штатного. Возможно завтра поставлю лампы, тогда и буду делать выводы, а пока только предположения.

что штатные лампы, что всякие silver и bluе на мокрой дороге светят почти одинаково, ИМХО по моим ощущениям. А на сухой штатные лампы действительно хуже.

[Fr33]

Цитата: Сообщение от Shaman2  А на сухой штатные лампы действительно хуже.

Хотя бы из-за этого стоило купить новые лампы
Тем более цена вопроса невысока и далека от стоимости ксенона.

[Shaman2]

Цитата: Сообщение от Fr33  Тем более цена вопроса невысока и далека от стоимости ксенона.

если не учитывать, что галогенки меньше служат

Цитата: Или еще один вариант (только не надо сейчас писать мол что тебя слушать, ты же продавец и т.п.): ксенон с температурой света 4300-4500 (температура выше даст синеву, но не даст хорошего света на мокрой дороге). Цена хорошего комплекта может быть в районе 4 комплектов хороших галогенок, но при этом освещение лучше значительно, и особенно это заметно на мокрой дороге. При

отличный ксенон на Элантру стоит 135-140 у.е.....себе после майских поставлю.....

[Shaman2]

Цитата: Сообщение от Dr.Livsi  отличный ксенон на Элантру стоит 135-140 у.е.....себе после майских поставлю.....

Так именно его я и имею в виду, просто ты ближе к моему коллеге

[Fr33]

Цитата: Сообщение от Shaman2  если не учитывать, что галогенки меньше служат

Странно, я слышал противоположные мнения. Может качественный ксенон светит дольше, но стоит в разы дороже и по цене с галогенками не сравнится. Ксенон - около 3 лет (в лучшем случае), галогенки - пусть даже 2. Но помните о цене.

[Shaman2]

Выше по теме указана цена ксенона: до 140уе (корея, китай может быть еще дешевле, но так как китаем не занимаюсь, то не проверял)

По долговечности: в ксеноне нет спирали, более холодная фара. Это все способствует долговечности, он в несколько раз дольше служит. Проверено людьми, которые даже днем с ближним светом ездят.